FUNCIONAMENTO DO MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA
Por: Thaís Andrade • 20/5/2018 • Ensaio • 3.658 Palavras (15 Páginas) • 364 Visualizações
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Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Paraíba
Campus João Pessoa
Curso Superior de Bacharelado em Engenharia Elétrica
Disciplina: Maquinas Elétricas
Professor: Eduardo Vidal Negreiros de Souza
Relatório
Funcionamento do motor de corrente contínua
Partida, inversão e controle de velocidade sem carga e efeitos da bobina de
interpólos com carga
Ellen Mayara Floriano da Costa
Glaydson Gonçalves da Silva
Gabriel Rodrigues Macedo Alves da Silva
Mariana Sousa Teixeira
Rosilene Ribeiro Farias
Thais Milene Gomes de Andrade
Thaís Lima Santos
Walliomar Ribeiro de Andrade
João Pessoa –PB.
Maio/2018
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Paraíba
Campus João Pessoa
Curso Superior de Bacharelado em Engenharia Elétrica
Disciplina: Maquinas Elétricas
Professor: Eduardo Vidal Negreiros de Souza
Alunos: Ellen Mayara Floriano da Costa, Glaydson Gonçalves da Silva
Gabriel Rodrigues Macedo Alves da Silva, Mariana Sousa Teixeira
Rosilene Ribeiro Farias, Thais Milene Gomes de Andrade, Thaís Lima Santos.
Funcionamento do motor de corrente contínua
Partida, inversão e controle de velocidade sem carga e efeitos da bobina de
interpólos com carga
[pic 2]
João Pessoa –PB.
Maio/2018
Sumário
1 Introdução 1
- Maquinas Elétricas Rotativas .....................................................................1
- Máquinas elétricas de Corrente Continua .................................................1
2 Objetivos 3
3 Materiais e Métodos 4
4 Resultados 7
5 Considerações Finais 11
5.1 Aplicações de Máquinas CC.......................................................................11
1 Introdução
- Máquinas Elétricas Rotativas
A primeira indicação possível de conversão eletromagnética entre energia elétrica e mecânica foi apresentada por Michael Faraday, em 1831. Essa conversão relaciona a energia relaciona as forças elétricas e magnéticas do átomo com a força mecânica aplicada à matéria e ao movimento, assim possibilitando que a energia mecânica seja convertida em elétrica e vice-versa.
O gerador elétrico é um dispositivo que transforma energia mecânica de rotação em energia elétrica, sendo utilizado para fornecer energia. Já o motor elétrico, transforma energia elétrica em energia mecânica de rotação.
O movimento relativo entre o condutor e o campo magnético produz eletricidade. A tensão obtida é conhecida como tensão induzida ou fem induzida, para obtê-la corta-se o campo magnético com um condutor, esse processo é chamado de indução e explicado pela Lei de Faraday.
De acordo com a Lei de Faraday um fluxo magnético variável com o tempo, enlaçando uma bobina ou enrolamento, induz nesta uma fem (tensão induzida):
(1)[pic 3]
A polaridade da fem induzida será tal que a corrente resultante criará um campo magnético que reagirá com o campo do imã e se opõe ao movimento da bobina. Esse ilustra o princípio fenômeno é conhecido como Lei de Lenz.
- Máquinas de corrente continua
A máquina CC possui partes características desse equipamento como comutador, escovas, carcaça, enrolamentos e eixo do rotor. A Figura 1, ilustra um corte de uma máquina CC, enfatizando suas partes principais.
Figura 1: Corte da máquina
[pic 4]
Fonte: (KOSOW, 1982).
Esse relatório trata da apresentação do procedimento e dos resultados obtidos na prática sobre Funcionamento do Motor de Corrente Contínua. Na Seção 2 é a apresentação o objetivo do experimento; Na Seção 3 o material utilizado na experiência, bem como o procedimento empregado; A Seção 4, os resultados obtidos. Por fim, as considerações finais na Seção 5, seguido das referências bibliográficas.
- Objetivos
- Verificar o procedimento para dar partida ao motor CC com excitação shunt (ligação em paralelo dos enrolamentos de campo e de armadura;
- Verificar como controlar a velocidade mecânica angular (velocidade mecânica rotacional) do motor CC pela variação da corrente de campo (embora hajam outros métodos aqui não mostrados) sem carga mecânica no eixo, e sem bobina de interpólos;
- Verificar como inverter o sentido da rotação do motor C.C pelo campo da máquina;
- Verificar como controlar a velocidade mecânica rotacional do motor C.C através da variação indireta da tensão induzida de armadura ao variar a resistência RA do reostato de armadura mantendo a corrente (logo o fluxo magnético) de campo constante (embora seja este um modo ineficiente de controlar a velocidade), pois o kit não dispõe da fonte CC variável para aplicar controle de velocidade diretamente pela variação da tensão CC aplicada a todo o enrolamento de armadura.
- Materiais e métodos
3.1 Materiais
Para realização do experimento foram utilizados os itens conforme a Tabela 1.
Tabela 1: Material utilizado
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