SISTEMA DE JABUR MACROS

2. OBJETIVOS:

Estabelecer um a sistemática e o padrão para desempenho das atribuições do setor de rastreamento

3. DEFINIÇÕES:

IMPORTANTE:

Não está mais autorizada a mandar mensagens que não sejam através de macros, caso alguma informação deva ser passada a empresa ou solicitação a ser requerida, deve ser utilizados a macro número 16 (Mensagem livre) que tem a capacidade de 30 caracteres incluídos os espaços entre palavras.

O correto envio de macros de acordo com a ação a ser tomada, evita o bloqueio involuntário do veículo, acionamento de atuadores e dificuldades no desempenho do motorista, podendo gerar acidentes no percurso.

a) Sempre em uma parada deve-se enviar a macro correspondente à parada para posteriormente efetuar o desligamento do veículo e abertura de porta;

b) Antes de iniciar uma rodagem de veículo deve-se primeiramente enviar a macro de reinicio de viagem evitando assim o bloqueio indevido do veículo após iniciar a condução do mesmo;

c) O desengate de veículo deve ser solicitado e aguardado o envio da autorização;

d) Ao iniciar a jornada de trabalho nenhuma outra macro deve ser enviada anteriormente a macro de INICIO DE JORNADA. O veículo não será liberado.

4. RESPONSABILIDADES

A responsabilidade do rastreamento é do setor operacional.

5. DESCRIÇÃO

MACRO FINALIDADE

1 – INICIO DE JORNADA => “SENHA”

Esta macro deve ser enviada todos os dias no inicio da jornada de trabalho. Nenhum outro macro poderá ser enviado sem que esta tenha sido acionada no veículo. Para que esta macro seja ativada permitindo a ignição do veículo deve-se digitar a senha no teclado do sistema Esta macro exige que informe a senha do motorista.

2 – INICIO DE VIAGEM => Esta macro deve ser utilizada quando o veículo estiver carregado e iniciando o processo de rodagem para viagem em sua saída do cliente.

3 – REINICIO DE VIAGEM Esta macro deve ser enviada para indicar que o veículo (ESTÁ REINICIANDO UMA VIAGEM) após uma parada podendo ser uma parada de descanso, refeição.

2- CHEGADA NO CLIENTE =>

CARGA (_)

DESCARGA (_) Esta macro deve ser enviada quando da chegada do veículo no cliente antes do inicio do carregamento da mercadoria. Ela indica o momento exato que o veículo chega no cliente e o motorista apresenta-se a portaria. Esta macro permite que indique se a apresentação ao cliente é para descarga ou carregamento através “X” no campo correspondente.’

3 – INICIO DE CARREGAMENTO Esta macro indica o exato momento em que o veículo inicia seu carregamento da mercadoria junto ao cliente.

4 – FIM DE CARREGAMENTO Esta macro indica o exato momento em que o veículo finaliza o carregamento da mercadoria junto ao cliente.

5 – INICIO DE DESCARGA Esta macro indica o exato momento em que o veículo inicia o descarregamento da mercadoria no cliente.

6 – FIM DE DESCARGA Esta macro indica o exato momento em que o veículo encerra a descarga da mercadoria junto ao cliente.

7 – INICIO DE VIAGEM => “KM=” Esta macro deve ser utilizada quando o veículo estiver carregado e iniciando o processo de rodagem para viagem em sua saída do cliente.

8 – FIM DE VIAGEM => “KM=” Esta macro deve ser utilizada quando da descarga finalizada no cliente de destino.

9 – FIM DE JORNADA => “SENHA”

VIAGEM (_)

CARGA/DESCARGA (_)

ADUANA (_)

Esta macro deve ser enviada sempre no final de uma jornada diária com veículo estacionado para fins de controle de jornada. Após o envio desta macro o inicio da próxima jornada poderá ser efetuada após o cumprimento das 11 horas de interjornada. DEVE-SE INDICAR EM QUE SITUAÇÃO ESTA INICIANDO A JORNADA MARCANDO COM “X” AO LADO DA SITUAÇÃO.

10 – INICIO DE DESCANSO SEMANAL => “SENHA” Esta macro deve ser enviada quando do início do repouso semanal de 36 horas. Deve ser informada a senha do motorista. Esta macro deve ser enviada após o envio da macro “FIM DE JORNADA”.

11 – TROCA DE MOTORISTA => “SENHA” Esta macro deve ser enviada quando assumir um determinado frota após já ter aberto a jornada em outro veículo no mesmo dia, independente de ter enviado ou não a macro “INICIO DE JORNADA” para controle de jornada e controle de eventos. Esta macro exige que informe a senha do motorista.

12 – CLIENTE DEMORADO Esta macro serve para informar a demora de clientes em carga ou descarga. Deve ser enviada após a macro de CHEGADA NO CLIENTE e a macro de INICIO DE CARREGAMENTO ou INICIO DE DESCARGA para que a empresa possa atuar com o cliente.

13 – PARADA =>

KM=(______)

REFEIÇÃO (_)

DESCANSO (_) Esta macro deve ser enviada nos momentos de paradas para descanso, refeição, repouso. DEVE-SE INFORMAR O KM DO VEICULO E IDENTIFICAR O TIPO DE PARADA MARCANDO COM “X”.

14 – REINICIO DE VIAGEM Esta macro deve ser enviada para indicar que o veículo esta reiniciando uma viagem após uma parada no decorrer da viagem podendo ser uma parada de descanso, parada de refeição.

15 – INGRESSO EM ADUANA =>

ORIGEM (_)

TRANSITO (_)

DESTINO (_) Esta macro deve ser enviada quando o veículo ingressa em uma aduana. Deve-se indicar a aduana que sendo ingressada através de um “X” na ORIGEM (quando for a aduana de exportação no Brasil ou no exterior); TRANSITO (quando for aduana para inicio de transito no exterior como por exemplo o ingresso em Libres mas com aduana de destino Buenos Aires); DESTINO (quando estiver ingressando na aduana em que a mercadoria sofrerá o desembaraço aduaneiro para posterior entrega ao cliente final como por exemplo Uruguaiana, Novo Hamburgo ou Cordoba).

 

16 – SAÍDA DE ADUANA =>

ORIGEM (_)