TRANSPORTE AÉREO E CONSTRUÇÃO DE AEROPORTOS
Por: rezeende • 13/5/2018 • Trabalho acadêmico • 490 Palavras (2 Páginas) • 427 Visualizações
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ENGENHARIA CIVIL
CARLOS ROBERTO JOIA JUNIOR - 272342015
TRANSPORTE AÉREO E CONSTRUÇÃO DE AEROPORTOS
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GUARULHOS
2018
CARLOS ROBERTO JOIA JUNIOR
TRANSPORTE AÉREO E CONSTRUÇÃO DE AEROPORTOS
Trabalho apresentado ao Curso Engenharia Civil da Faculdade ENIAC para a disciplina TRANSPORTE AÉREO E CONSTRUÇÃO DE AEROPORTOS.
Prof. Fernando Carlos Bantarrinho Monteiro
GUARULHOS
2018
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1) Em sua opinião, qual a importância, as vantagens e/ou desvantagens que os
Sistemas de Transporte, proporcionam no crescimento das sociedades humanas ?
Com o crescimento das metropoles e o desenvolvimento mundial em todos os setores o transporte agrega muito e tem uma grande parte nesse crescimento e desenvolvimento e tambem evolui como varios setores.
Alem das estradas os transportes acredito que estao entre os mais importantes para os desenvolvimentos e o crescimento, com o transporte podemos enviar, receber e menor tempo, em grande quantidade ou pequena, tanto terrestre aéreo e marítimo. Podemos levar variados materiais, alimentos etc. Porem há problemas que os transportes nos proporciona como a poluição, mao de obra qualificada, estradas e aéreportos com melhor infra estrutura. Coma melhora desses serviços tambem vem as drogas, armas, doenças, rapito de crianças, entre outros.
2) Qual a importância da existência de Normas e Regulamentos afetos á gestão Aeroviária ? Refira dois organismos internacionais com esse âmbito, segundo os quais o Brasil, assume essa regulamentação.
Elas servem para que os aéroportos sigam padrões para vôos, embarques, registro de aéronaves, os ruidos, as preservações de mata e fauna, zona de helipontos e navegação do trafego aéreo.
Os orgãos que internacionais que o brasil assume são IATA, ACI, FAA
3) O planejamento de aeroportos, é um processo complexo dado compreender um vasto número de atividades, por vezes conflitantes entre si. Exemplifique e descreva quatro dessas possíveis atividades, (sendo uma delas a “ Zona de Proteção do Aeroporto “, descrita por exemplo, através do Plano Básico de Zona de Proteção de Aeroportos - PBZPA).
Planejamento de vias de acesso
Planejamento da area de terminal
Plano de viabilidade finaceira
Proposição para o uso da terra (zona de proteção do aeroporto)
O PBZPA define uma série de gabaritos que não podem ser ultrapassados, impondo limites quanto à
presença de edificações e outros objetos, naturais ou artificiais, que venham a representar perigo ou risco
às operações aéreas.
4) A gestão do desempenho das Aeronaves em Cruzeiro, encontra-se expressa na “ Fig. 1 - Curva Carga Paga x Alcance ”.
A etapa mais longe (PONTO 1) que uma dada aeronave pode alcançar, quando decola com o peso máximo estrutural de decolagem, encontra-se expressa através de A1. Explique qual o procedimento a assumir, para que essa mesma aeronave consiga aumentar o alcance de A1 para A2 ?
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