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Informações de Planejamento Logístico

Por:   •  5/6/2015  •  Trabalho acadêmico  •  3.283 Palavras (14 Páginas)  •  146 Visualizações

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CARLA FERNANDA ALVES DA SILVA

ELIETE ARAUJO

MANOELA PRATES

JAQUELINE PEREIRA

8°A

INFORMAÇÕES DE PLANEJAMENTO LOGÍSTICO

GAMA /DF

2015


Sistema de Transporte

O que é sistema de transporte

Os sistemas de transporte são uma parte fundamental da logística e planejamento sempre que os veículos são utilizados para mover as pessoas ou itens de um local para outro. Eles permitem que as pessoas a começar a trabalhar em tempo usando o serviço de ônibus ou de trem local, e eles permitem que as companhias aéreas de dizer aos seus clientes quando eles podem esperar um avião para chegar ao seu destino.

Os sistemas de transporte são utilizados para coordenar o movimento de um grande número de veículos.

Definição Básica

Na sua forma mais básica, o termo "sistema de transporte" é usado para se referir ao equipamento e logística do transporte de passageiros e de mercadorias. Abrange movimento por todas as formas de transporte, a partir de carros e ônibus para barcos, aviões e até mesmo viagens espaciais. Os sistemas de transporte são empregados na tropa logística e planejamento do movimento, bem como na execução do serviço de autocarro escolar local.

Função

O objetivo de um sistema de transporte é o de coordenar o movimento de pessoas, bens e veículos em fim de utilizar rotas mais eficiente. Quando implementados, os sistemas de transporte procuram reduzir os custos de transporte e melhorar os prazos de entrega através de horários eficaz e gestão de rotas. Reavaliações periódicas e do desenvolvimento de rotas alternativas permitem mudanças oportunas para o sistema de transporte, a fim de manter a eficiência.

Características

Um sistema de transporte padrão geralmente contará com vários horários destinados a informar o usuário de onde se espera que cada veículo da frota a ser, em qualquer ponto no tempo. Estes horários são desenvolvidos juntamente com um conjunto de planos de rotas destinadas a coordenar os movimentos do veículo de uma forma que evita gargalos em qualquer local.

Benefícios

O principal benefício da implementação de um sistema de transporte é a entrega de bens e pessoal para os seus destinos em tempo hábil. Este, por sua vez, aumenta a eficiência do uso do veículo, como o mesmo veículo pode ser usado para trabalhos de "multi-drop", tais como serviços de ônibus ou de redes de entrega em domicílio, muito mais eficaz quando as suas rotas são planejadas com antecedência, em vez de ser gerado "na the fly”.

Tamanho

 

Os sistemas de transporte são desenvolvidos numa vasta variedade de tamanhos. Redes de transportes locais, abrangendo a rede de ônibus para a cidade e seus subúrbios são comuns, assim como as redes de distribuição em todo o país para as empresas de transporte. Airlines usar sistemas de transporte internacionais para coordenar os seus voos. Quanto maior for à distância a ser coberta, a mais eficaz o uso de veículos, quando um sistema de transporte é utilizado.

Sistema de Transporte no Brasil

O sistema de transportes brasileiro define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), ferroviário e aéreo.

O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu com as democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitschek. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua malha viária baseada no transporte rodoviário.

Entretanto, segundo Mosso, a primeira estrada de ferro no Brasil começou a funcionar em 1854, entre Estrela e Fragoso, e tinha somente quatorze quilômetros de extensão. Isso mostra que o Brasil teve a chance de seguir o exemplo dos países mais desenvolvidos, que perceberam a importância tanto colonizadora quanto desenvolvimentista do transporte ferroviário.

Com uma rede rodoviária de cerca de 1,8 milhões de quilômetros, sendo 96.353 km de rodovias pavimentadas (2004), as estradas são as principais transportadoras de carga e de passageiros no tráfego brasileiro. 2 3 Os primeiros investimentos na infraestrutura rodoviária deram-se na década de 1920, no governo de Washington Luís, sendo prosseguidos no governo Vargas e Gaspar Dutra.4 O presidente Juscelino Kubitschek (1956-1961), que concebeu e construiu a capital Brasília, foi outro incentivador de rodovias. Kubitschek foi responsável pela instalação de grandes fabricantes de automóveis no país (Volkswagen, Ford e General Motors chegaram ao Brasil durante seu governo) e um dos pontos utilizados para atraí-los era, evidentemente, o apoio à construção de rodovias. Hoje, o país tem instalados em seu território outros grandes fabricantes de automóveis, como Fiat, Renault, Peugeot, Citroën, Chrysler, Mercedes-Benz, Hyundai e Toyota. O Brasil é o sétimo mais importante país da indústria automobilística. 5

Existem cerca de 4 000 aeroportos e aeródromos no Brasil, sendo 721 com pistas pavimentadas, incluindo as áreas de desembarque. O país tem o segundo maior número de aeroportos em todo o mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. O Aeroporto Internacional de São Paulo, localizado nas proximidades de São Paulo, é o maior e mais movimentado aeroporto do país, grande parte dessa movimentação deve-se ao tráfego comercial e popular do país e ao fato de que o aeroporto liga São Paulo a praticamente todas as grandes cidades de todo o mundo. O Brasil tem 34 aeroportos internacionais e 2 464 aeroportos regionais. 7

O país possui uma extensa rede ferroviária de 28.857 km de extensão, a décima maior rede do mundo. Atualmente o governo brasileiro, diferentemente do passado, procura incentivar esse meio de transporte; um exemplo desse incentivo é o projeto do Trem de Alta Velocidade Rio-São Paulo, um trem-bala que vai ligar as duas principias metrópoles do país. Há 37 portos sendo que 11 desses são considerados grandes, no conceito de Internacionais, de grandes navios, segundo o PNAC II, dentre os quais o maior é o Porto de Santos. O país também possui 50.000 km de hidrovias.

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