A Histórico dos sistemas de transmissão

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO..................................................................................................................................................15 1.1 Objetivo...........................................................................................................................................................15 1.2 Conteúdo.........................................................................................................................................................15 1.3 Metodologia.....................................................................................................................................................16 2 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA...........................................................................................................................17 2.1 Histórico dos sistemas de transmissão.............................................................................................................17 2.2 Torque ............................................................................................................................................................18 2.3 Elementos de acoplamento..............................................................................................................................18 2.3.1 Embreagens..................................................................................................................................................18 2.3.2 Embreagens Secas........................................................................................................................................19 2.3.3.Embreagens Úmidas.....................................................................................................................................22 2.3.4 Conversor de Torque....................................................................................................................................23 2.3.4.1 Acoplamento hidráulico ............................................................................................................................23 2.3.4.2 Ponto de eficiência máxima.......................................................................................................................24 2.3.5 Lock-up.........................................................................................................................................................25 2.4 Tipos de sistemas de transmissão....................................................................................................................26 2.4 Transmissão manual......................................................................................................................................26 2.4.1 Conjunto de embreagem...............................................................................................................................27 2.4.2 Caixa de engrenagens...................................................................................................................................28 2.4.3 Mecanismo de troca de marchas...................................................................................................................28 2.4.4 Processo de engrenamento da marcha..........................................................................................................29 2.5 Transmissão automática (AT) .........................................................................................................................30 2.5.3 Controle hidráulico............................................................

Etapa 1

Passo 1:

Pesquisa sobre os diversos tipos de engrenagens utilizadas.

Segue imgens de engranagens ea expilcação de suas funcionalidades :

ENGRENAGENS – Conceitos Básicos , Tipos de Engrenagens Engrenagens Cilíndricas Retas: Possuem dentes paralelos ao eixo de rotação da engrenagem. Transmitem rotação entre eixos paralelos. Fig. 1

Fig.1: Engrenagens Cilíndricas Retas

Engrenagens Cilíndricas Helicoidais: Possuem dentes inclinados em relação ao eixo de rotação da engrenagem. Podem transmitir rotação entre eixos paralelos e eixos concorrentes (dentes hipoidais). Podem ser utilizadas nas mesmas aplicações das E.C.R.. Neste caso são mais silenciosas. A inclinação dos dentes induz o aparecimento de forças axiais. Um exemplo é mostrado na fig. 2

1 2

Figuras 2 (a)e (b) : Engrenagens Cilíndricas Helicioidais – : (a): Eixos paralelos; (b): Eixos concorrentes

Engrenagens Cônicas: Possuem a forma de tronco de cones. São utilizadas principalmente em aplicações que exigem eixos que se cruzam (concorrentes). Os dentes podem ser retos ou inclinados em relação ao eixo de rotação da engrenagem. Exemplos deste tipo de engrenagens estão mostrados na Fig. 3

Fig.3: Engrenagens Cilíndricas Cônicas

Parafuso sem fim – Engrenagem coroa (Sem fim-coroa): O sem fim é um parafuso acoplado com uma engrenagem coroa, geralmente do tipo helicoidal. Este tipo de engrenagem é bastante usado quando a relação de transmissão de velocidades é bastante elevada fig. 4

Fig. 4: Parafuso Sem fim - Coroa

Pinhão-Cremalheira: Neste sistema, a coroa tem um diâmetro infinito, tornando-se reta. Os dentes podem ser retos ou inclinados. O dimensionamento é semelhante às engrenagens cilíndricas retas ou helicoidais. Na Fig.5

Fig. 5: Engrenagens Pinhão-cremalheira

Passo 2:

Exemplo de relações existentes das engrenagens , tasi como, frequencia,periodo ou frequencia angular.

Engrenagens

A engrenagem é uma peça mecânica utilizada como um meio de obter movimento. Esse movimento é gerado através de rodas com “dentes” que giram prescionando os dentes das outras rodas gerando esse fenômeno. Ou seja, as engrenagens operam de maneira que os dentes de uma se emcaixam com a outra. A relação existente entre duas engrenagens é que, quanto menor o raio, menor será a velocidade obtida com o movimento e quando o raio é maior, maior será a velocidade. No caso, estamos trabalhando com engrenagens centralizadas.