As Máquinas Térmicas
Por: Rafael Aparecido Araujo • 4/5/2019 • Projeto de pesquisa • 4.012 Palavras (17 Páginas) • 179 Visualizações
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ETEP FACULDADES
Engenharia Mecânica
Maquinas térmicas
Turma: EDN141GEMA4
Alunos RA
Alana Aíres da Rocha Brito 14001097
Barbara Dias Martins 14001842
Leticia Sabioni Yamin 14006823
Rafael Aparecido de Araújo 14001597
Sabrina Lopes Rodrigues 123644
Índice
- Introdução..........................................................................................................3
- Carburador.........................................................................................................4
- Carburação..............................................................................................4
- Funcionamento........................................................................................4
- Forma de aspiração ...............................................................................4
- Partes do carburador...............................................................................4
- Injeção eletrônica..............................................................................................5
- Princípio de funcionamento.....................................................................6
- Composição do sistema de injeção.........................................................6
- Atuadores.........................................................................6
- Sensores..........................................................................6
- Unidade de comando eletrônico (UCE)............................6
- Classificação do sistema de injeção eletrônica.......................................7
- Tipo de unidade de comando...........................................7
- Unidade de comando analógica.....................7
- Unidade de comando digital...........................7
- Número de eletro-injetores ou válvulas injetoras.............7
- Monoponto......................................................7
- Multiponto.......................................................7
- Forma de abertura das válvulas injetoras........................7
- Simultâneo......................................................7
- Banco a banco................................................7
- Sequencial......................................................7
- Vantagens do sistema de injeção............................................................7
- Sistema de injeção Bico Injetor........................................................................8
- Sistema de injeção Unit Injector System (UIS)........................................8
- Vantagens........................................................................9
- Sistema de injeção Common Rail (CRS).................................................9
- Vantagens......................................................................10
- Turbina a gás...................................................................................................11
- Câmara de combustão...........................................................................11
- Compressão axial..................................................................................11
- Turbina...................................................................................................11
- Funcionamento da turbina a gás...........................................................11
- Ciclo aberto....................................................................12
- Ciclo fechado..................................................................12
- Processo de combustão........................................................................12
- Ciclo de Brayton.....................................................................................13
- Etapas do ciclo de Brayton.............................................13
- Vantagens da turbina a gás...................................................................14
- Desvantagens da turbina a gás.............................................................14
Fontes.....................................................................................................................15
1. Introdução
Nesse trabalho será mostrado a importância de alguns temas propostos, que são: Carburador e Injeção Eletrônica, Sistema Injeção Bico Injetor e Sistema de Queima. Nele irá conter a descrição, princípios de funcionamentos, como podem ser usados e entre outros. Foi feita a pesquisa e de contrapartida foi encontrado muito conteúdo a respeito de cada tema, o que é importante para o esclarecimento de cada um.
O objetivo desse trabalho é trazer conhecimento de cada um desses temas aos alunos, afim de que eles saibam a importância dos sistemas e como pode ser usado na indústria que um dia possam vir a trabalhar. Portanto, isso acabou motivando os alunos, a saber, mais sobre o assunto e se dedicar mais ao trabalho, desenvolvendo muito mais do que o esperado.
2. Carburador
O carburador é um componente do motor responsável pela criação da mistura ar/combustível finalmente pulverizada em proporção exata, para que se possa obter a mais perfeita combustão possível. Essa função pode ser dividida em quatro sub-funções distintas:
- Dosar a quantidade de combustível;
- Dosar a quantidade de ar aspirado;
- Misturar o combustível com o ar em proporção exata;
- Pulverizar a mistura ar/combustível.
2.1 Carburação
É um processo na mistura ar/combustível, que começa no carburador e termina no interior da câmara de combustão do motor. Este processo poderá sofrer influências de diversos fatores: pressão atmosférica, filtro de ar, carburador, coletor de admissão, comando de válvulas, válvulas, ignição, o estado geral de conservação do motor, sistema de arrefecimento, combustível, etc.
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