COORDENAÇÃO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS RELATÓRIO DO ENSAIO DE TRAÇÃO

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INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO PARÁ

CAMPUS BELÉM

COORDENAÇÃO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS

RELATÓRIO DO ENSAIO DE TRAÇÃO

Relatório apresentado ao professor Dr. Luiz Gabriel, como parte avaliativa da disciplina Metrologia Industrial do curso de Engenharia de Materiais do Instituto Federal do Pará.

Aluno: Rafael Silva de Assunção – 20153020012

BELÉM

2016

SUMÁRIO

1 – INTRODUÇÃO                                                                        1

2 – MATERIAIS E MÉTODOS                                                        1

3 – RESULTADOS OBTIDOS                                                        2

4 – CONCLUSÕES                                                                            4

5 – BIBLIOGRAFIAS                                                                4

                                                 

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1 – INTRODUÇÃO

Os materiais são diferentes entre si por sua origem, microestrutura, propriedades químicas e mecânicas, etc. Para determinarmos as propriedades mecânicas nos materiais metálicos, existem ensaios mecânicos chamados de destrutivos e não destrutivos.

No caso dos ensaios destrutivos, tem-se o ensaio de tração. Ele ensaio consiste em aplicar uma tensão nos corpos de prova do material em uma mesma direção e em sentidos opostos causando seu alongamento até o seu rompimento.

O trabalho apresentado trata de um ensaio de tração realizado em uma atividade em sala de aula da disciplina de Metrologia Aplicada coordenada pelo Prof. Dr. Luiz Gabriel no Laboratório de Resistência dos Materiais do Instituto Federal do Pará – IFPA.

2 – MATERIAIS E MÉTODOS

No ensaio de tração foram utilizados como corpo de prova cinco vergalhões CA50 circular. O corpo de prova foi medido inicialmente por um paquímetro e com o cálculo da densidade, foi encontrado o valor do diâmetro nominal. Depois foi marcado em intervalos iguais ao diâmetro nominal encontrado anteriormente, e fixado à máquina de tração Arotec WDW-100E ligado ao  software WinWdw ligado à máquina de tração para a obtenção dos dados tais como: carga aplicada, deslocamento da mesa e deformação, além dos gráficos tensão / deformação e carga / deslocamento.

Após o rompimento, o corpo de prova foi medido para se obter os valores finais do diâmetro e alongamento.

3 – RESULTADOS OBTIDOS

1) Corpo de Prova com 12,6 cm

%VL = Lf – Li \ Li x100             12,6 – 9,8 \ 9,8 x100  = 28%

2) Corpo de Prova com 11,2 cm

%VL = Lf – Li \ Li x100             11,2 – 9,8 \ 9,8 x100  = 14%

3) Corpo de Prova com 11,3 cm

%VL = Lf – Li \ Li x100             11,3 – 9,8 \ 9,8 x100  = 15%

4) Corpo de Prova com 11,9 cm

%VL = Lf – Li \ Li x100             11,9 – 9,8 \ 9,8 x100  = 21%

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