ENGRENAGENS HELICOIDAIS

ESAMC[pic 1][pic 2]

ESCOLA SUPERIOR DE ADMINISTRAÇÃO MARKETING E COMUNICAÇÃO

FACULDADE DE ENGENHARIA

 

        

ELEMENTOS DE MÁQUINAS

ENGRENAGEM DENTES HELICOIDAIS

SOROCABA-SP

2015

ESAMC[pic 3]

ESCOLA SUPERIOR DE ADMINISTRAÇÃO MARKETING E COMUNICAÇÃO[pic 4]

FACULDADE DE ENGENHARIA

 

NELSON FERRIOLI JUNIOR

VALDIR MACHADO

ELEMENTOS DE MÁQUINAS

ENGRENAGEM DENTES HELICOIDAIS

SOROCABA-SP

2015

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NELSON FERRIOLI JUNIOR

VALDIR MACHADO

GESTÃO DE PROJETOS

PLANEJAMENTO DE MORADIAS DE BAIXO CUSTO

Elaboração de trabalho sobre Engrenagens de dentes helicoidais, apresentado como exigência parcial para a aprovação na disciplina Elementos de Máquinas, do Curso de Engenharia – 7º semestre, da Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação.

SOROCABA-SP

2015

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“Os cientistas descobrem o mundo que já existe, os engenheiros criam o mundo que nunca existiu”.

Theodore Von Kármán

SUMÁRIO[pic 9][pic 10]

CONCEITOS        06

1 – ENGRENAGEM        06

        1.1 – O que é engrenagem?        06

2 – TIPOS DE ENGRENAGEM        06

3 – ENGRENAGENS CILINDRICAS DE

      DENTES HELICOIDAIS        07

        3.1 – Características geométricas        07

        3.1.2 – Característica de funcionamento        08

4 – DIMENSIONAMENTO (CÁLCULOS)        10

        4.1 – Cálculos        10  

            1 – Critério de Pressão        12

            2 – Resistência à flexão no pé do dente         15

            3 – Características geométricas        18

5 – FABRICAÇÃO        20

        5.1 – Usinagem        20

        5.2 – Fundição        20

        5.3 – Sem retirada de cavaco        20  

6 – BIBLIOGRAFIA        20

        

β

INTRODUÇÃO[pic 11]

         Para obter uma transmissão do movimento no qual toda a possibilidade de deslizamento entre as rodas e portanto toda a variação da transmissão seja eliminada, deve-se recorrer as rodas dentadas (engrenagens). Seus dentes possuem formas particulares, e servem para transmitir o movimento de rotação entre dois eixos com uma relação rigorosamente constante entre as velocidades angulares.

Este trabalho tem a finalidade de apresentar as características e cálculos necessários para se definir o tipo, características e fabricação de engrenagens a serem utilizada num determinado projeto.

CONCEITOS

1 – ENGRENAGEM

        1.1 - O que é Engrenagem?

        Segundo MELCONIAN (2009), engrenagem é definida como uma peça de formato cilíndrico (engrenagem cilíndrica), cônico (engrenagem cônica) ou reto (cremalheira), dotada de dentadura externa ou interna, cuja finalidade é transmitir movimento sem deslizamento e potência, multiplicando os esforços com a finalidade de gerar trabalho.

Ainda, segundo MANFÉ (2004), engrenagem pode ser definida como sendo o mecanismo elementar constituído de duas rodas dentadas, girando em torno de eixos de posição relativa invariável, uma das quais puxa a outra pela ação dos dentes sucessivamente em contato. Das duas rodas dentadas, a com menos número de dentes recebe o nome de bobina e de roda a que tem maior número de dentes.

2 – TIPOS DE ENGRENAGENS

        Basicamente, existem três tipos de engrenagens. São elas:

        1 – Emgrenagens Cilíndricas de Dentes Retos

2 – Engrenagens Cilíndricas de Dentes Helicoidais

3 – Engrenagens Cônicas de Dentes Retos

Neste trabalho falaremos sobre as engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais, suas características, cálculos e empregabilidade.

3 – ENGRENAGENS CILÍNDRICAS DE DENTES HELICOIDAIS

        

        São engrenagens constituídas de duas rodas cilíndricas e podem ser paralelas ou oblíquas em relação à posição dos eixos. Mais precisamente se dizem paralelas as engrenagens cujos eixos são paralelos, enquanto se definem oblíquas as cujos eixos não se situam no mesmo plano.

Seus dentes são cortados em ângulo com a face da engrenagem. Quando dois dentes em um sistema de engrenagens helicoidais se acoplam, o contato se inicia em uma extremidade do dente e gradualmente aumenta à medida que as engrenagens giram, até que os dois dentes estejam totalmente acoplados. Este engate gradual faz as engrenagens helicoidais operarem muito mais suave e silenciosamente que as engrenagens de dentes retos. Por isso, as engrenagens helicoidais são usadas na maioria das transmissões de carros.

Devido ao ângulo dos dentes de engrenagens helicoidais, elas criam um esforço sobre a engrenagem quando se unem. Equipamentos que usam esse tipo de engrenagem têm rolamentos capazes de suportar esse esforço.

Algo interessante sobre as engrenagens helicoidais é que se os ângulos dos dentes estiverem corretos, eles podem ser montados em eixos perpendiculares, ajustando o ângulo de rotação em 90º.

        3.1 – Características Geométricas

        As rodas de uma engrenagem helicoidal apresentam hélices como diretrizes dos flancos. A hélice primitiva é a diretriz do flanco dos dentes de uma engrenagem helicoidal, e seu ângulo é chamado de ângulo de hélice (β). Este ângulo é o formado entre a hélice primitiva e uma geratriz do cilindro primitivo.