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Fenomeno de Transportes Painel Hidrostático

Por:   •  20/10/2017  •  Relatório de pesquisa  •  597 Palavras (3 Páginas)  •  413 Visualizações

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Anhanguera Educacional S.A[pic 1]

Faculdade Anhanguera de Pelotas                        

Painel Hidrostático - Aplicação do Teorema de Stevin

Fenômeno de transportes

Profª Rosiele Couto corrêa

Engenharia de Produção

NOME

RA

DAIANE ELISA OLIVEIRA

6617295272

JOCIEMA LEANDRO 

7419666971 

Pelotas, 14 de abril de 2015.

INTRODUÇÃO:

        O Teorema de Stevin ou Teorema Fundamental da Hidrostática, define que: “ A diferença de pressão entre dois pontos de um fluido em repouso é igual ao produto do peso específico do fluido pela diferença de cota entre os dois pontos avaliados”.

        Tento em vista isso, foi realizado um experimento para que pudéssemos ver na prática como funciona um painel manométrico , o que nos permitiu ver a pressão que o fluido sofre conforme vai variando a altura do mesmo. Os fluidos têm a forma do recipiente que ocupam, quando estão sob uma determinada ação ( pressão ) os fluidos escoam com facilidade.

O Manômetro é um instrumento, utilizado para medir a pressão de fluidos e gases contidos em recipientes e fechados. Neste caso usamos um manômetro de tubo aberto, que opera uma substância desconhecida e densidade também desconhecida.

OBJETIVO:

        O objetivo principal do estudo é praticar o Teorema de Stevin, que permite calcular o acréscimo de pressão em um determinado ponto de fluído de vido a profundidade, ou seja, a pressão absoluta num ponto de um líquido homogêneo, com densidade e uma certa altura, é igual à Patm ( superfície ), acrescida da pressão efetiva, independente do formato do recipiente.

        

MATERIAL:

        

        Para elaboração do presente experimento foram utilizados os seguintes instrumentos:

Painel Manométrico ( conjunto completo ),

50 ml de água colorida

01 copo de Becker de 50 ml.

METODOLGIA:

Este estudo foi realizado através da aplicação do Teorema de Stevin, foi utilizado um manômetro de tubo aberto, no qual foi colocada uma substância desconhecida com densidade também desconhecida. Durante o ensaio foi acréscido o líquido colorido, onde sua altura a cada 15 mm era anotada e observada a diferença no painel.

RESULTADO E DISCUSSÃO:

        Os resultados adquiridos com esta experiência foram de que, conforme o fluido sobre a ação de pressão, sua profundidade varia gradativamente.

        Se ao invés de água utilizásssemos óleo, as variações de pressão não se manteriam, pois a densidade do óleo é diferente da água.

        Quando retiramos o tampão do manômetro, notamos que a pressão manométrica p-patm é proporcional à diferença de alturas que atinge o líquido manométrico nos dois ramos ( P=pgh ).

        Para demosntrar melhor o experimento procedemos de maneira análoga, varaiando a profundidade H no interior do copo de 15 em 15 mm, de modo a completar a Tabela.

Profundidade de H2O no Becker (H) mm

h ( mm )

h’( mm )

Δh ( mm )

Pressão Manométrica

( N/m² )

Pressão

Absoluta

( Pa )

0

30

30

0

0

9.869 x 10-6

15

36

30

6

60

69.869 x 10-6

30

42

36

6

60

69.869 x 10-6

45

46

42

4

40

49.869 x 10-6

Com os dados da Tabela 1, faça o gráfico da pressão manométrica Pm versus a profundidade h do ponto ( H x Pm ).

[pic 2]

CONCLUSÃO:

        A partir do Teorema de Stevin podemos concluir que a pressão aumenta com a profundidade.

REFERÊNCIAS:

PLT 55 Fenômenos de Transporte - Mecânica dos Fluidos - Brunetti, Franco, 2010

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