O Ensaio de Tração

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<img src="/icons/forward_red.svg" alt="/icons/forward_red.svg" width="40px" /> A identificação do ensaio, contendo as condições em que ele foi realizado (número

da amostra, material ensaiado, taxa de deformação).

identificação → ensaio de tração

número de amostras → 6

material ensaiado →

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<img src="/icons/forward_red.svg" alt="/icons/forward_red.svg" width="40px" /> As curvas de tensão de engenharia (σE em MPa) versus deformação de engenharia

(εE em mm/mm) e tensão real (σR em MPa) x deformação real (εR em mm/mm),

calculadas a partir dos dados experimentais. Não há necessidade de apresentar as

duas curvas no mesmo gráfico, elas podem ser apresentadas separadamente.

- calcular a área inicial da peça (Fixa na tensão de engenharia) (colocada na tabela da amostra)

- Com isso calcular a Tensao de engenharia, $\sigma_e$, com a área constante para cada ponto

$$

\sigma_e=\dfrac{F}{A_0}

$$

- Calcular a deformação $\varepsilon$:

$$

\varepsilon_e = \dfrac{\Delta l}{l_o}

$$

- montar gráfico de $\sigma_e \space por \space \varepsilon_e$.

- Calcular a Tensão Real, $\sigma_R$:

$$

\sigma_R=\sigma_e(\varepsilon_e+1)

$$

- Calcular a Deformação Real, $\varepsilon_R$:

$$

\varepsilon_R=\ln({\varepsilon+1})

$$

- Montar gráfico de $\sigma_R \space por \space \varepsilon_R$.

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<img src="/icons/forward_red.svg" alt="/icons/forward_red.svg" width="40px" /> Encontrar o Limite de resistência

- Valor máximo assumido pela tensão de engenharia

- Excel → usar função =MÁXIMO() na coluna da Tensão de engenharia ($\sigma_e$)

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<img src="/icons/forward_red.svg" alt="/icons/forward_red.svg" width="40px" /> Encontrar o Alongamento Uniforme