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O Terminal Diadema

Por:   •  9/5/2022  •  Trabalho acadêmico  •  827 Palavras (4 Páginas)  •  239 Visualizações

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1. INTRODUÇÃO

Diadema é uma das cidades que faz parte da região ABCD, e está localizada a 17 quilômetros da capital paulista, possui uma extensão de 31 km2 e conta com uma população de aproximadamente 400 mil habitantes. Por mais que o município não seja tão grande, alcançou um desenvolvimento econômico significativo, mostrando assim que é um dos polos industriais mais importantes de São Paulo, voltado para a área de autopeças, devido a instalação de montadoras na região.

Com o crescimento econômico da cidade, o trajeto realizado pelas pessoas exigiu maior atenção, devido muitas delas morar em Diadema e trabalhar em outra cidade próxima como Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul ou até mesmo em São Paulo, ou vice e versa; com isso surgiu a necessidade de implantar um terminal rodoviário para reduzir o tempo da trajetória, visando qualidade e segurança durante o transporte de passageiros.

O sistema de transporte público em Diadema é feito por meio de dois terminais metropolitanos, o Terminal Metropolitano de Piraporinha e o Terminal Metropolitano de Diadema, que será o foco do nosso trabalho.

  1. Objetivos

1.1.1 Objetivo Geral

        O estudo do Terminal Metropolitano de Diadema tem como objetivo principal elaborar um projeto com sugestões de possíveis melhorias.

1.1.2 Objetivo Específico

        Para atender o objetivo geral, será necessário:

  • Melhorar a eficiência do sistema do Terminal em questão
  • Atender às normas de Acessibilidade
  • Incluir sugestões de melhorias

2. O TERMINAL DE DIADEMA

O Terminal Metropolitano de Diadema, está localizado entre a Av. Presidente Kennedy e a Av. Conceição. Segundo dados da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), o terminal recebe cerca de 56.800 passageiros por dia e 1.456.00 passageiros por mês. O terminal conta com 6 plataformas, nomeadas da A a F, conforme mapa abaixo:

Figura: Mapa do Terminal[pic 1]

Fonte: http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/institucional/anuncie/espacos-disponiveis/terminal-diadema.fss

As plataformas A, B, C e D; são os pontos de parada dos Trólebus (ônibus elétricos da EMTU). Já as plataformas E e F, são os pontos de parada das linhas de ônibus de Diadema.

Plataforma A:

Linha 288: Terminal Jabaquara

Linha 289: Term. Jabaquara

Linha 290: Term. Jabaquara

Plataforma B:

Linha 287: Term. Sto. André Oeste

Plataforma C:

Linha 288: Term. Ferrazópolis

Linha 289: Term. Piraporinha

Plataforma D:

Linha 376: Berrini – Av. dos Bandeirantes

Plataforma E:

Linha 9D: Term. Joaninha

Linha 35DP: Jardim Luso (Via Carrefour)

Linha 39DP: Jardim Canhema

Linha 25DP: Term Piraporinha (Vila Jd. Das Nações)

Linha 26DP: Term. Piraporinha (Vila Canhema)

Linha 38D: Jardim Paineiras (Via Av. Prestes Maia)

Linha 182TRO: S.B.C/ Acampamento dos Engenheiros

Linha 279TRO: Metrô São Judas

Linha 380: SP. Jardim Guacuri

Linha 20DP: Term. Diadema (Via Serraria)

Linha 22DP: Term. Diadema (Via Serraria)

Linha 23DP: Term. Piraporinha (Via Marilene)

Linha 254: São Caetano do Sul – (Terminal Rodoviário  - Jd Canhema)

Linha 254DV1: São Caetano – (Term. Rodoviário  - Via R. das Ameixeiras)

Plataforma F:

Linha 21DP: Term. Piraporinha (Vila Nogueira)

Linha 24DP:

Linha 33ED:

Linha 34ED: Term. Eldorado (Vila Delg. Caramuru)

Linha 32D: Jardim Sapopema (Vila Serraria)

Linha 32ED: Term. Eldorado (Vila Pq. Real)

Linha 30ED: Term. Eldorado (Oper. somente manhã tarde)

Linha 31D: Vila Paulina (Via Jardim Ivone)

2.1 Problemas encontrados no Terminal de Diadema

Como já foi citado, o Terminal Metropolitano de Diadema possui duas entradas, mas ele não é tão prático e acessível como pensávamos que era. Em cada rua existe uma entrada para acesso ao terminal, porém a única entrada que aceita a compra da passagem em dinheiro é a da Av. Conceição, caso esteja na entrada da Av. Kennedy, é preciso andar até o outro lado para conseguir entrar, percorrendo um trajeto de aproximadamente 3 min, sem contar que a bilheteria é muito alta, o que dificulta em casos de pessoas com alguma mobilidade física ou motora; agora se o passageiro possuir o bilhete BOM, o acesso pode ser realizado pelas duas entradas.

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