Os principais requisitos para o desenvolvimento do Global SCM

nclusões sobre determinado problema, mas procura lançar idéias e hipóteses

sobre o que foi observado para novas pesquisas ou aplicações praticas.

Deve ser considerado como um fator positivo deste trabalho o êxito obtido na

busca pelos objetivos traçados no planejamento da pesquisa. De forma sistêmica, as

atividades puderam ser observadas e descritas, reconhecendo-se também assim, as

conexõesentre elas existentes dentro de todo o processo.

Com a pesquisa de campo finalizada com sucesso, as idéias desenvolvidas

referentes ao problema de trabalho são constituídasde forma mais criteriosa, tornando

os resultados obtidos muito mais precisos.

Alguns requisitos básicospara o desenvolvimento do SCM Global puderam ser

reconhecidos prontamente, são eles: a integração funcional, integração setorial e a

integração geográfica.

A integração funcional se da pela constante troca de informações entre os

departamentos de uma mesma organização, como notado no intercâmbio eletrônico de

dados entre a WEX e o depto delogística , assim como na realização de funções

básicasdo PCP realizados no departamento delogística,como a alocação das ordens

nas janelas de programação da produção. Entretanto, ainda se notam graves falhas,

como uma falta de interface entre os sistemas da WEX e do departamento delogística,

causando uma duplicidade na realização de certas atividades, o que retarda a resposta

ao cliente ( que é de 1 dia em média).

A integração setorial, que envolve as várias empresas de uma mesma cadeia,

pode ser notada de forma mais horizontal do que propriamente vertical na cadeia de

suprimentos. No transporte internacional, o gerenciamento físicodas atividades

realizado pelos agentes e armadores e a alimentação do sistema CLE (Controle

Logísticode Exportação), com os dados atualizados do embarque, demonstram uma

tentativa da aplicação do EDI (Eletronic Data Interchange) envolvendo múltiplos

participantes da cadeia. Um ponto peculiar nessa integração setorial é a pouca

presença do cliente WEG no gerenciamento do transporte, sendo que as próprias filiais

WEG (no caso clientes intermediários), obtém suas informações através da WEX, que 67

por sua vez recorre ao programa CLE alimentado pelos agentes, armadores e o

departamento de logística. Isso causa uma certa barreira para uma resposta rápida e

precisa para o cliente, diminuindo a força da integração vertical da cadeia, requisito

base para o sucesso do SCM.

A integração geográfica no Supply Chain WEG é sem dúvida seu ponto mais

forte. A instalação de várias unidades ao redor do mundo, mantém a empresa próxima

aos seus principais mercados, o que permite uma produção global em larga escala

centralizada, customizando em fases finais de produção os detalhes inerentes