Soluções Tecnológicas Sistema sinalizador de ônibus (BusCerto)

[pic 1][pic 2][pic 3]

---

InforTec

Soluções Tecnológicas

Sistema sinalizador de ônibus  (BusCerto)

Documentação Técnica

AUTOR (ES):	ED Costa

RESUMO:

Este documento apresenta a documentação técnica do projeto BusCerto. Este documento contempla todas as fases do desenvolvimento do sistema.

PÚBLICO ALVO:

Usuários de transporte público coletivo em geral

DISTRIBUIÇÃO:	Universidade Estácio de Sá	1

---

Registro

No do documento	Data
2017-03-1.0	01/03/2017
2017-03-1.1	11/03/2017

---

Histórico

Versão	Descrição da Modificação	Data	Responsável
1.0	Documento Inicial	28/03/2016	ED
1.1	Adição de itens e correção ortográfica	11/03/2016	ED

---

Sumário

1.        Introdução        1

1.1        Contextualização        1

1.2        Cenário        1

1.3        Objetivo e limites do sistema        2

1.4        Metodologia        3

2.        Requisitos e Regras de Negócios        4

2.1        Requisitos funcionais        4

2.2        Requisitos não-funcionais        4

2.3        Regras de negócio        5

3.        Mapeamento dos requisitos        6

3.1        Diagrama de casos de uso        6

3.2        Descrição dos casos de uso        6

4.        Referências        8

---

1. Introdução

Este documento técnico descreve a produção das fases de análise e projeto do Sistema Sinalizador de ônibus  (BusCerto).

1. Contextualização

Hoje em dia muitas pessoas têm dificuldade de identificar a numeração ou até mesmo a descrição do ônibus no ponto, principalmente à noite.  Idosos têm dificuldade de sinalizar para a condução. Visando melhorar a qualidade dessas pessoas, a InforTec está desenvolvendo o sistema BusCerto.

        Trata-se de um dispositivo equipado no ponto de ônibus onde o usuário seleciona a linha a qual deseja utilizar  e imediatamente é sinalizado em outro equipamento instalado no painel do motorista. Nesse dispositivo, pelo sensor de localização do GPS, o passageiro é informado da distância e localização do ônibus em relação a ele e o motorista consegue identificar o passageiro no ponto sem a necessidade do mesmo sinalizar fisicamente.