Plano de Negócios - Empresa de Tecnologia e Tráfego Terrestre
Por: JulioGarcia • 20/9/2018 • Trabalho acadêmico • 5.483 Palavras (22 Páginas) • 249 Visualizações
PLANO DE NEGÓCIOS
JULIO RODRIGUES GARCIA
Índice
Sumário Executivo 3
Empresa 4
Missão 4
Visão 4
Forma Jurídica 4
Plano Operacional 5
Objetivos 5
Metas 5
Plano de Marketing 7
Pesquisa de Mercado 7
Amostra 7
Objetivos 7
Instrumentos de Pesquisa 8
Análise de Mercado 8
Público Alvo 8
Concorrência 9
Fornecedores 10
Estratégia 10
Serviços 10
Diferencial Competitivo 11
Pesquisa e Desenvolvimento 12
Distribuição 13
Promoção 14
Preço 16
Plano Financeiro 17
Investimento 17
Demonstrativo de Resultados 17
Fluxo de Caixa 22
Avaliação dos Investimentos 42
Equilíbrio 42
Avaliação dos Demonstrativos 43
Índice de Rentabilidade 43
Sumário Executivo
O presente plano de negócios representa uma oportunidade de investimento na área de tecnologia de monitoramento de tráfego terrestre. O modelo sugere a criação de uma sociedade empresarial com o escopo de atuação no Distrito Federal, onde pretende-se atingir três grupos de clientes:
- Empresas com atividade ligadas à logística.
- Secretarias e Órgãos do Governo.
- Indivíduos residentes no Distrito Federal.
O item a ser comercializado é a informação à respeito do tráfego nas vias urbanas e rodovias federais da região, sob o apelo da sua importância na tomada de decisões. A conectividade do sistema, um dos diferenciais competitivos, assegura que os clientes possam ter acesso aos serviços com o uso de qualquer[1] dispositivo eletrônico e permite a distribuição de softwares embarcados em vendas de automóveis, por exemplo.
O projeto contempla a política financeira a ser encaminhada pelos sócios nos próximos dois anos. Para tal foi elaborada uma pesquisa de mercado detalhada, a qual serviu também como referência para a construção do plano de marketing. Os números do plano de negócio se apresentam de forma convidativa por explicitar a rentabilidade do negócio, cujo retorno financeiro é de médio prazo, em 2008, dois anos após o início das atividades.
Empresa
Missão
Desenvolver tecnologias e serviços relacionados à engenharia de trânsito e monitoramento de tráfego terrestre a fim de agregar segurança, confiabilidade e eficiência nos serviços de logística oferecidos pelo setor privado. Visa também disponibilizar aos órgãos públicos métodos eficazes de mensuração e análise da ocupação urbana e do fluxo de veículos nos grandes centros além de proporcionar qualidade de vida para a sociedade.
A InfoVia tem como compromisso construir soluções voltadas para o mercado nacional, promovendo continuamente o melhoramento de seus equipamentos e softwares. Assim, proporciona qualidade e segurança além de estabelecer, revisar e acompanhar seus objetivos e metas segundo os seguintes princípios:
- Garantir precisão das informações coletadas.
- Assegurar a interoperabilidade do sistema.
Visão
Ampliar nossa tecnologia para âmbito nacional; ser referência na coleta e na análise de informações para o estudo do transporte rodoviário do país; e permitir que a nação conquiste espaço no mercado mundial por meio de melhorias inferidas pelos nossos serviços e tecnologias.
Forma Jurídica
A forma jurídica apropriada à realidade da empresa é a de sociedade por cotas de responsabilidade limitada. A escolha desta forma societária ocorreu devido ao caráter contratual e à limitação das responsabilidades dos sócios em função do capital subscrito e da atividade desempenhada na companhia. As especificidades relativas à distribuição da fatura, de atribuições e responsabilidades podem ser consultadas no Contrato Social anexado a este documento.
Plano Operacional
Os objetivos foram definidos de forma concisa e com prazos de médio alcance a fim de permitir que as metas possam ser revisadas e acompanhadas com precisão. Ao final do primeiro ano o plano operacional enseja a consolidação da empresa e a expansão de seus serviços.
Objetivos
- Implantar em seis meses um sistema capaz de monitorar as condições de tráfego das vias urbanas do Distrito Federal.
- Fechar contrato de venda com pelo menos três grandes clientes e o governo no primeiro ano.
- Desenhar e implantar novos serviços até o final do terceiro semestre.
Metas
As metas foram definidas para se obter uma definição precisa dos prazos de entrega dos pacotes e para evitar inconsistência no escalonamento de atividades. Os itens foram dispostos em ordem cronológica em relação à previsão de término, são eles:
Modelar e construir em cinco meses um equipamento capaz de coletar, analisar e disponibilizar em tempo real informações referentes ao tráfego de vias urbanas. As unidades de monitoramento devem transmitir os sinais via rede telefônica e utilizar os sensores dos radares previamente instalados para coletar as informações.
- Desenvolver em cinco meses softwares capazes de gerar relatórios por meio de consultas parametrizadas com base nos dados coletados pelas unidades de monitoramento. O sistema deve suportar protocolos abertos de comunicação.
- Construir um data center para abrigar o servidor de banco de dados e provedor de serviços. É provável que a estrutura utilizada seja terceirizada. O aluguel de equipamentos dedicados garante segurança e confiabilidade por permitir que o sistema funcione em um ambiente próprio para processamento em larga escala
- Adquirir licença para instalação do sistema. Dialogar com órgãos do governo e empresas responsáveis pelos radares eletrônicos a fim de obter concessão para implantação do sistema.
- Homologar sistema em ambiente de produção. Construir um projeto piloto com o intuito de assegurar o perfeito funcionamento dos componentes e produzi-lo em larga escala.
- Contratar fornecedoras de componentes de hardware para a montagem das unidades de monitoramento. É preferível firmar contratos de longo prazo para minimizar o impacto da flutuação do câmbio no custo final das unidades de monitoramento.
- Instalar em até oito meses uma estrutura capaz de monitorar toda a malha rodoviária do Distrito Federal.
- Construir em doze meses um laboratório de pesquisa e inovação tecnológica que dê suporte a elaboração de produtos e serviços, ao estudo de modelos conceituais, construção de protótipos e a realização de testes gerais.
Plano de Marketing
Pesquisa de Mercado
São três os grupos de clientes em potencial que compõem o público alvo da pesquisa de mercado que elaboramos. O primeiro deles é composto por indivíduos que se encontram na faixa economicamente ativa da população que reside no Distrito Federal. O segundo grupo é formado por empresas atuantes no mercado do Distrito Federal, que trabalham no ramo de transporte e aquelas cujo negócio tem relação direta ou indireta com logística. Por fim temos o governo.
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