A Paletização
Por: NivaldoJunior197 • 14/6/2021 • Abstract • 644 Palavras (3 Páginas) • 135 Visualizações
paletização é atualmente a mais utilizada forma de unitização pra armazenamento de produtos em
um estoque, mas ela não é a única e há várias outras formas, onde vou citar abaixo 3 dessas formas
e que são utilizadas de acordo com o seu propósito:
• Containers
• Pré-lingagem
• Sacarias
Conteinerização
Essa forma de unitização é a mais simples e moderna entre todas de acordo o blog Movimak (2018),
onde ela consiste em colocar todo o volume possível do produto dentro de contêineres, distribuindoos de forma que seja fácil e prático o transporte com um controle melhor da equipe de logística. Os
principais benefícios em utilizar essa forma são sua alta capacidade de armazenagem e segurança do
produto a ser transportado. Porém como negativo há o alto custo de manuseio, reparo e aluguel dos
contêineres.
Existem diversos tipos de conteiners, dentre os principais de acordo com Simoes (2009) são:
DRY BOX (ou Dry Van): Fechado, com portas em seu fundo, é o mais utilizado e adequado para a
maior parte das cargas secas que existe, como roupas, comida, móveis. Pode ser de 20 ou 40 pés.
VENTILATED: Muito parecido com o dry box, porém com aberturas no alto de suas laterais, para
permitir entrada de ar. É ideal para transportar café e cacau por exemplo.
REEFER: também parecido com o dry box, porém com refrigeração e temperatura controlada, é ideal
para o transporte de carga congelada, refrigerada ou até perecível, como carne, sorvete, verduras e
frutas.
OPEN TOP: contêiner com abertura no teto, onde é posteriormente fechado com lonas, próprio para
mercadorias que são mais altas que o contêiner e precisam de acesso especial.
OPEN SIDE: contêiner com abertura lateral, próprio para mercadorias que tem largura maior que o
contêiner e precisam de acesso especial ou mais agilidade.
TANK: Contêiner tanque, fica dentro de uma armação, ideal para transporte de líquidos, seja
perigosos ou não.
FLAT RACK: Contêiner com a combinação de open top e open side, sem paredes e teto, mas com
cabeceiras que podem ser fixas ou dobráveis, é ideal para cargas pesadas que excedam seu tamanho
como altura e largura.
Fonte: Google ImagensPré-lingagem
Para essa forma de unitização, de acordo o blog Movimak (2018) os volumes são postos juntos e
envolvidos por toda uma rede, podendo ser feita de náilon ou corda, fazendo com que seja possível
que guindastes e outras máquinas possam transportas as cargas com mais rapidez e praticidade.
Essa forma além de fazer com que se tenha desconto nos valores de frete marítimo ou de taxas
relacionadas também precisa de uma menor quantidade de mão de obra envolvida para o seu o
transporte
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