TrabalhosGratuitos.com - Trabalhos, Monografias, Artigos, Exames, Resumos de livros, Dissertações
Pesquisar

Galvanolastia

Por:   •  19/11/2015  •  Monografia  •  594 Palavras (3 Páginas)  •  157 Visualizações

Página 1 de 3
  • Itens HT e ACR
  • Dia 09 e 16/11 recebemos a lista do planejamento enviada pelo Ficher copilamos as informações junto ao FUP e enviamos para o time fazer o FUP junto aos reparadores

  • Pedidos de compra de Reparo
  • 20/10 Marcel copilou os pedidos de reparo junto à lista de materiais do SAP conforme reunião com Danilo Durigam , Airton , Marcel , Marcos
  • 28/10 Levantada à quantidade de Pedidos de reparo em aberto no Oracle 550 para que haja a conferencia dos pedidos e o tempo de acerto conforme premissa de reparo
  • 13/11 Vilma informou que esta preparando uma carga de reparo e que dia 16/11 mostrava-me o resultado.

  • Engenharia
  • Dia 26/10/2015 informamos o Fabio Cabello e Peterson sobre cutover e a necessidade de remanejamento dos schedule de Motores e Apus.
  • Dia 10/11/2015 solicitamos ao Fabio Cabello que antecipe as requisições referentes aos Motores 849443 e 896266
  • Rodas e Freios SV e US
  • 13/11 Reunião sobre a emissão de notas fiscais no período de cutover
  • Necessário a emissão de notas fiscais nesse período porem será necessário a emissão via portal da Receita porem a quantidade é alta.
  • Informar quantidades de emissão ao setor fiscal
  • Dúvidas do planejamento (Igor) quanto ao Cutover
  1. Nas remoções os conjuntos são enviados para reparo ( unserviceable), com a paralisação teremos impacto na emissão da nota fiscal e abertura das ROS ? ( Responsável  PCS- REPARO ).
  2. Quando existe o envio dos pneus para recauchutar ( unserviceable CNF – CGH ) e retorno deles reparados ( serviceable CGH – CNF ) sendo o fluxo: Oficina CNF ←→  Transpallet ←→ Goodyear, teremos impacto em relação a natureza de operação da nota fiscal, ela poderá ser emitida ? ( Responsável PC CNF- PC CGH e Estoque CGH ).
  3. Os pneus recebidos recauchutados e novos  se não forem pagos a Goodyear bloqueia o abastecimento de pneus. Será possível negociar o prazo de pagamento ou verificar outra forma para não ficarmos em débito ?  (Responsável – Contratos).
  4. Quando as Rodas e Freios são reparadas na oficina elas poderão ser recebidas no sistema AMOS serviceable ? ( Responsável – IRM e Recebimento CNF ).
  5. Após recebimento existe a movimentação da dotação de base Rodas e Freios serviceable entre bases  podemos movimentar no sistema ? ( Responsável – Estoque CGH e CNF ).
  6. Envio para reparo externo dos Heat Sink ( Freios Messier ), podemos movimentar ? ( Responsável – Reparo
  • Importação e Exportação
  • Alinhamos com a importação e exportação sobre o controle dos itens que ficarão na Master, caso sejam importados por fora do sistema em AOG, faremos um controle para que possamos fazer o pedido no Amos.
  • Amos
  • Nova versão do amos entra em produção dia 18 para 19 de dezembro ficando sem acesso nestes dias e retornando normal dia 20 de dezembro (estimativa)
  • SAP –PC SAO / CNF
  • 09/11 - Solicitado o acesso ao setor fiscal ao PC para a transação de emissão da NF de transferência de itens US (Rodas e Freios) no SAP.
  • Necessidade de perfil de emissão de NF write , transação ZRRN (reparo nacional) e inclusão desses colaboradores em treinamento de SD e emissão da NF pois antes o acesso era pelo Billing.(Oracle)
  • Planilha de Contratos
  • Enviar ate 15/12 a lista de contratos e PN que deveremos subir ao SAP antes que comecemos a fazer os pedidos. Pelo projeto devo fazer essa carga ate dia 21/12.
  • Pagamentos
  • Atualização sobre os pagamentos para que tenhamos o mínimo possível de pendências no cutover.

...

Baixar como (para membros premium)  txt (3.5 Kb)   pdf (85.1 Kb)   docx (13.2 Kb)  
Continuar por mais 2 páginas »
Disponível apenas no TrabalhosGratuitos.com