Introduções

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Exercícios de Apoio ao Aprendizado

Processos Logísticos

Unidade 1, seção 1.3 - pág. 47

Prof.° Rogério Novaes

Alunas:

Adriana Donato da Silva Vilar                                                                     1585970015

Gelma Barra de Jesus                                                                                    6825479194

Laide Lopes Vieira                                                                                         6268231635

Lilian Gonçalves da Silva                                                                              6622351851

Monik Souza de Assis                                                                                   6274232806

CAMPINAS

2016

Sumario

1.  Introdução...................................................................................................................

1.  Conceitos e Fundamentos da Logística............................................................

1.1 História da Logística..........................................................................

1.2 Hoje a logística e reconhecida pela doutrina moderna como uma das 3 artes básica militares........

2.  Cadeia de Suprimentos Segundo Fleury (1999)..........................................................

2.1 Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos.........................................................

2.2 Ciclo de Suprimentos.................................................................................

2.3 Ciclo de Apoio à Manufatura....................................................................

2.4 Ciclo de distribuição..................................................................................

3. A Empresa..................................................................

3.1 Recebimento Matéria Prima.................................................................

3.2 Etapas do processo da montagem de motos.................................................

4. Distribuição Final...................................................................

5. Referências Bibliográficas......................................................... ....

Faça Você Mesmo.[pic 2]

O insucesso é apenas uma oportunidade para recomeçar com mais inteligência.

Henry Ford

Introdução

             O objetivo geral deste trabalho é analisar melhor tipo modais de transporte para uma recém empresa estalada em Manaus, e com isso garanti qualidade dos produtos ao chegar ao seu destino final, verificando sua relevância em relação à competitividade no mercado de transporte.

             Não podemos esquecer que não há crescimento econômico sustentável sem a existência de infraestrutura eficiente, que atenda aos objetivos diversos de uma nação: viabilizando o produto potencial, integrando a população à economia nacional, por meio de modais de transportes.

          A atualmente realidade da globalização fez com que o acesso mais fácil a produtos e bens de consumo torna-se uma realidade comum, portanto, se fez necessário também uma maior demanda por meios de transporte que é um componente essencial deste processo, por isso não podemos esquecer da logística de transporte que e através dela que se inicia as competições entre as empresas. Visto que uma boa logística de transporte diminuiria os custos envolvidos no processo

Por tanto todo o processo de desenvolvimento planejado tem a logística como parte integrante, pois é através da logística que podemos controlar, maximizar lucros, reduzir custos e com isso criar um desenvolvimento realmente satisfatório para nossos colaboradores.

1. Conceitos e Fundamentos da Logística

1.1 História da Logística:

          A origem da palavra vem do grego “Logistikos”, do qual o latim “Logisticus” é derivado, ambos, significando cálculo e raciocínio no sentido matemático. Outros entendem que vem do verbo francês Loger, que significa alojar, guardar.

           O desenvolvimento da logística está intimamente ligado ao processo das atividades militares e das necessidades resultantes das guerras, muitos historiadores argumentam que o Exército Romano foi o percussor do uso da atividade logística, porém, apenas no século 17 a logística passou a ser utilizada dentro dos modernos princípios militares.

           Alexandre, o Grande foi uma das grandes lendas na Logística, e que inspirou outros grandes líderes como Júlio César e Napoleão e que até hoje inspira as grandes empresas, seu império alcançou diversos países, incluindo a Grécia, Pérsia e índia. Alexandre foi o primeiro a empregar uma equipe especialmente treinada de engenheiros e contramestres, além de cavalaria e infantaria, os contramestres por sua vez operacionalizavam o melhor sistema logístico existente naquela época, eles seguiam à frente dos exércitos com missão de comprar todos os suprimentos necessários e de montar armazéns avançados no trajeto, aqueles que cooperavam eram poupados e posteriormente recompensados; aqueles que resistiam, eram assassinados.  

1.2 Hoje a logística e reconhecida pela doutrina moderna como uma das 3 artes básica militares:

• Estratégia: amplo planos para emprego de força militar no ar, na terra e no mar. Isso inclui a estrutura de força e seus objetivos gerais em tempos de guerra e paz
• Tática: o emprego e a manobra de forças para implementar as estratégias.
• Logística: a provisão de recursos para suportar a estratégia e as táticas das forças de combate.

“É a parte do processo de Supply Chain que planeja, implementar e controlar, eficientemente, o fluxo e armazenagem de bens e serviços e informações do ponto de origem ao ponto de consumo de forma a atender a necessidades dos clientes.”

2. Cadeia de Suprimentos Segundo Fleury (1999)

A cadeia de suprimentos representa o esforço de integração dos diversos participantes do canal de distribuição por meio da administração compartilhada de processos-chave de negócios que interligam as diversas unidades organizacionais e membros do canal, desde o consumidor final até o fornecedor inicial de matéria-prima. A cadeia de suprimentos abrange todos os estágios, seja direta ou indiretamente para o atendimento do pedido de um cliente, sendo que a mesma inclui desde fabricantes, fornecedores, transportadoras, depósitos, varejistas até os clientes finais. Abordando a visão cíclica dos processos da cadeia de suprimentos, é possível analisar os três estágios da cadeia, sendo muito útil ao considerar as decisões operacionais, porque especifica claramente os papéis e as responsabilidades de cada integrante do ciclo. Os ciclos de processos da cadeia de suprimentos, descritos a seguir, podem ser observados na Figura 1: a) Ciclo de distribuição: ocorre entre o cliente e o varejista, inclui todos os processos envolvidos no recebimento e atendimento ao pedido do cliente, incluindo a chegada do cliente a fábrica, emissão do pedido do cliente, atendimento ao pedido do cliente e recebimento do pedido pelo cliente. Posteriormente, tem-se o reabastecimento que acontece entre o varejista e envolve todos os processos ligados ao reabastecimento dos estoques do varejista.