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POST-FORMISMO COMO PADRÃO DE PRODUÇÃO E COMPETITIVIDADE ATUAL

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Por:   •  27/2/2015  •  Projeto de pesquisa  •  9.058 Palavras (37 Páginas)  •  417 Visualizações

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Resumo

Atualmente as empresas aeronáuticas estão ganhando cada vez mais destaque no cenário da economia brasileira e mundial. Intrínseco aos custos de transação, especificidades do negócio tende a promover estratégias diferentes na empresa. Para tanto, as gestões das principais transações de uma empresa tornaram-se importantes para reduzir os custos de adaptação da firma ao novo ambiente de negócios e, aumentar a competitividade. O objetivo deste trabalho foi mapear algumas transações de uma empresa aeronáutica com seus fornecedores a fim de mensurar, identificar e propor soluções quanto aos custos de transação existentes. O método utilizado foi o estudo de caso exploratório. Como resultados gerais da pesquisa, constatou-se que existe a necessidade de estabelecimento de contratos com fornecedores e também faz-se necessário um estudo sobre a internalizar alguns processos visando uma redução nos custos e, assim, um aumento na competitividade da referida firma.

Palavras-chave: Redes de produção e negócios; Pós fordismo; Custos de transações.

Lista de Figuras

Figura 1: Esquema dos Três Níveis.................................................................................17

Figura 2: Re-engenharia..................................................................................................19

Figura 3: Fatores críticos de sucesso...............................................................................21

Figura 4: Critical Succes Factors: Apple vs Sony...........................................................23

Lista de Tabelas e Gráficos

Gráfico 1: EMBRAER Entregas....................................................................................30

Tabela 1: Localização da Embraer de acordo com os países.........................................29

Tabela 2: Investimentos e estruturas de governança......................................................37

Tabela 3: Transações relevantes.....................................................................................40

SUMÁRIO

Dedicatória 2

Agradecimentos 3

Resumo 4

Lista de Figuras 5

Lista de Tabelas e Gráficos 6

INTRODUÇÃO 8

CAPÍTULO 1 9

PÓS-FORDISMO COMO PADRÃO DE PRODUÇÃO E COMPETITIVIDADE ATUAL 9

1.1) AUGE E DECLINIO DO FORDISMO 9

1.2) PÓS-FORDISMO E GLOBALIZAÇÃO 11

1.3) PRODUÇÃO ENXUTA 12

1.4) REDE DE PRODUÇÃO E DE NEGOCIOS 13

1.5) ECONOMIA INSTITUCIONAL 15

1.6.) PRINCÍCIPIOS PARA UMA TRANSFORMAÇÃO BEM SUCEDIDA 18

1.6.1) MODELO PARA IMPLEMENTAÇÃO DE MUDANÇAS 18

1.6.2) ESTRATÉGIAS E SUA IMPORTÂNCIA NAS ORGANIZAÇÕES 19

1.6.3) FATORES CRÍTICOS DE SUCESSO NAS ORGANIZAÇÕES 20

1.6.4) FATORES CRÍTICOS DE SUCESSO APLICADOS 21

1.6.5) ESTUDAO DE CASO: APPLE VS SONY 21

CAPÍTULO 2 24

A EMBRAER E O SETOR AERONAOUTICO NO BRASIL E NO MUNDO 24

2.1) SETOR AERONÁUTICO BRASILEIRO E AS ORIGENS DA EMBRAER 24

2.2) EMBRAER – UM SONHO QUE DECOLA 28

CAPÍTULO 3 32

EMBRAER E AS TRANSAÇÕEES MAIS RELEVANTES 32

3.1) INTRODUÇÃO AOS CUSTOS DE TRANSAÇÕES 32

3.2) FATORES DETERMINANTES NO CUSTO DE TRANSAÇÃO 32

3.3) CONTRATOS DE CLÁUSULAS CONDICIONAIS 34

3.4) CONTRATOS DE CURTO PRAZO SEQUENCIAIS 35

3.5) TIPOS DE TRANSAÇÃO E ESTRUTURAS DE GOVERNANÇA 35

3.6) OS TIPOS DE TRANSAÇÃO DENTRO DA EMBRAER 39

CONCLUSÃO 43

BIBLIOGRAFIA 45

INTRODUÇÃO

A EMBRAER surgiu da iniciativa do governo brasileiro, como um projeto estratégico para iniciar o desenvolvimento da indústria aeronáutica do país a partir de 1969. Isso ocorreu principalmente devido a preocupação com a Defesa Nacional, tal fato que foi originado na Revolução de 32. Segundo os governantes da época, para conseguir realizar a defesa do território nacional, era necessário investir no desenvolvimento e fabricação do poderio bélico por meio da ação do Estado.

Em 19 de Agosto de 1969, a EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. - foi criada. Sua estrutura inicial baseava-se em uma companhia de capital misto e de controle estatal. Com apoio do governo brasileiro, a Empresa tinha como principal objetivo ser uma referencia no desenvolvimento de tecnologia aeronáutica no país.

A empresa desenvolveu importantes projetos, o mais importante foi a aeronave Brasilia, considerado um marco histórico na história da empresa. O Brasilia foi desenvolvido como resposta a demanda interna do Brasil para o transporte regional.

A primeira metade da década de 1990, a empresa viveu uma prolongada crise financeira, seus empregados foram reduzidos, e projetos de alguns novos modelos foram cancelados. Finalmente, após o enfrentamento de grandes dificuldades a empresa foi privatizada. A partir daí, a EMBRAER conseguiu se reestruturar e se transformar em uma referência

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