Memoria de Calculo Estrutural

[pic 1]

AVI – AVALIAÇÃO INTEGRADA

FOLHA DE RESPOSTA

[pic 2]

Disci

INFORMAÇÕES IMPORTANTES! LEIA ANTES DE INICIAR!

A Avaliação Integrada (AVI) é uma atividade que compreende resolução de cálculo. Esta avaliação vale até 10,0 pontos. Atenção1: Serão consideradas para avaliação somente as atividades com status “enviado”. As atividades com status na forma de “rascunho” não serão corrigidas. Lembre-se de clicar no botão “enviar”. Atenção2: A atividade deve ser postada somente neste modelo de Folha de Respostas, preferencialmente, na versão Pdf. Importante: Nunca copie e cole informações da internet, de outro colega ou qualquer outra fonte, como sendo sua produção, já que essas situações caracterizam plágio e invalidam sua atividade. Se for pedido na atividade, coloque as referências bibliográficas para não perder ponto.

CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO DAS ATIVIDADES - CÁLCULO Caminho de Resolução: O trabalho deve seguir uma linha de raciocínio e coerência do início ao fim. O aluno deve colocar todo o desenvolvimento da atividade até chegar ao resultado final. Resultado Final: A resolução do exercício deve levar ao resultado final correto. A AVI que possui detalhamento do cálculo realizado, sem pular nenhuma etapa, e apresentar resultado final correto receberá nota 10. A atividade que apresentar apenas resultado final, mesmo que correto, sem inserir as etapas do cálculo receberá nota zero. Os erros serão descontados de acordo com a sua relevância.

Resolução / Resposta

QUESTÃO 01   Enunciado:     A aplicação dos sistemas de correias é muito comum em motores de combustão interna, pois são elementos flexíveis e geram transmissão de potência. Mas há veículos que em vez de aplicar correias faz a utilização de correntes.   Fonte: SHIGLEY, J. E.; BUDYNAS, R. G.; NISBETT, J. K. Elementos de máquinas de Shigley. AMGH Editora Ltda, 8ª ed., São Paulo, Brasil, 2011 (adaptado).      Utilizando-se os dados informados anteriormente, faça o que se pede:    Defina uma Correia e apresente ao menos três vantagens e restrições. Defina uma Corrente e apresente ao menos três vantagens e restrições. 1 - As correias são os componentes de máquinas que realizam a transmissão de movimentos rotacionais entre dois eixos (motor e movido), usando polias para tal transmissão, que possuem formato cilíndrico e são movimentadas por meio do eixo motor e das correias. A maior limpeza, mais leve, mais simples e requerer poucas manutenções durante seu uso são vantagens, ao passo em que maior custo, maior risco de rompimento, não podem ser utilizadas para acionamento de motores de motocicletas são algumas restrições.  2. As correntes também são elementos flexíveis de transmissão de potência e têm seu mecanismo de funcionamento baseado no engrenamento entre corrente e roda dentada, não apresentando escorregamento entre tais componentes. As correntes também se caracterizam pela menor capacidade de absorver choques e vibrações.       QUESTÃO 02   ENUNCIADO:   No apoio dos eixos, onde é comum ser bi apoiado (conforme figura abaixo), ou seja, um mancal em cada extremidade do eixo, para que ocorra a rotação e, claro, a energia de transmissão de Potência, são utilizados os rolamentos que são elementos de máquinas. Observe: [pic 3]   Em sua grande maioria, os apoios de eixos possuem rolamentos e têm a sua montagem na parte interna ao mancal. Utilizando-se os dados informados, faça o que se pede:   Defina o que são Rolamentos. Quais são as limitações de utilizar esse sistema de apoio e de transmissão de Potência? São elementos de transmissão mecânica que funcionam como um apoio para a rotação de determinada carga, facilitando a locomoção ou rotação desse objeto .Rolamentos são os componentes mecânicos voltados ao suporte de estruturas mecânicas, e tem seu uso destinado prioritariamente ao movimento rotativo entre eixos e caixa de mancal. As principais limitações na utilização de rolamentos, em comparação aos mancais de deslizamento são: mais sensíveis a choques e a vibrações, maiores custos de fabricação, baixa tolerância para a carcaça e alojamento do eixo e o fato de não suportar cargas tão elevadas quanto os mancais.

[pic 4]