ANALISE DE INVESTIMENTOS

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UNIVERSIDADE ANHANGUERA

POLO À DISTÂNCIA CENTRO DE ENSINO INTERAÇÃO

CURSO: CIÊNCIAS CONTÁBEIS - SEMESTRE: V

ANALISE DE INVESTIMENTOS: ATPS

CAMPO GRANDE / MS

2015

UNIVERSIDADE ANHANGUERA

POLO À DISTÂNCIA CENTRO DE ENSINO INTERAÇÃO

CURSO: CIÊNCIAS CONTÁBEIS - SEMESTRE: IV

CLAUDIANE RUFINO BENITE Ra 428317

ERIKA DA SILVA SANTOS Ra 438253

MARCILEIZE SARAIVA DE SOUZA Ra 7928690779

ANALISE DE INVESTIMENTOS: ATPS

Trabalho apresentado a Universidade Anhanguera - Centro de Ensino à Distância Interação, sobre .

CAMPO GRANDE / MS

2015

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO
I – CAPITULO
I.I –
I.II –
I.III –
I.IV –
II – CAPITULO
II.I – II.II –
III – CAPITULO
III.I –
IV – CAPITULO
IV.I – IV.II –
CONCLUSÃO
REFERÊNCIAS

INTRODUÇÃO

I – CAPITULO

Investimento nada mais é do que utilizar de recursos como dinheiro ou títulos no tempo presente para receber futuramente um retorno maior do que foi aplicado.

Os investimentos são de grande importância para as organizações e para a economia, pois estes não têm como crescer se não investir, já que as maiorias das empresas gastam muito no presente, para que no futuro recebam lucros. Dessa forma é necessário que o administrador analise as melhores opções de investimentos, tais como a econômica, a financeira e a do ambiente empresarial. A econômica garante a rentabilidade e o risco desse investimento, ou seja, recebam um lucro maior, porem com menor risco do que foi investido. A financeira analisa qual a disponibilidade dos recursos próprios ou de terceiros, ou seja, quanto terá de dinheiro inicial para investir. A de ambiente empresarial determina o local onde esse investimento gerara lucro, por exemplo, a construção de uma fabrica num determinado local onde as indústrias serão produtivas, que não afetam o meio político, social e cultural.

Apesar de existir diversos tipos de investimentos, temos três grandes categorias que os definem.

São eles:

Investimentos públicos: Ocorre quando o governo ou entidades publica disponibilizam recursos para o bem estar social, sejam elas para a construção de escolas, hospitais, creches, praças, parques, não tem retorno monetário, e sim retorno social.

Investimentos privados: Ocorre quando pessoas físicas ou jurídicas disponibilizam recursos a fim de gerar retorno monetário a quem investiu, por exemplo, fabricas ou lojas particulares, sendo este tipo de investimento o que mais emprega e o que mais gera tributos.

Investimentos mistos: Ocorre quando há fusão do investimento governamental com o privado, rendendo tanto retornos sociais para a sociedade quanto monetário  para o setor privado.

Escolhemos prestação de serviço de transportes rodoviários de carga seca, sendo ela: Carregamento de Soja, milho e pisos.

Regiões de atendimento: São Paulo e Mato Grosso do Sul.

Levando soja e milho para o Estado de São Paulo e retornando para o Estado de Mato Grosso do Sul com o piso.

Passo 4

Transporte rodoviário é o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores. Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior aos demais meios de transporte, é adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semiacabados.

É o principal meio de transporte realizado no Brasil. Contudo, devido às suas desvantagens em relação a outros meios, houve uma mudança com o passar dos anos de pensamentos e ações que devem influenciar a sua participação na matriz modal. Essa redução propiciará aos outros modais a contribuir de forma mais eficiente para o transporte de passageiros e de cargas no Brasil.

Características do transporte rodoviário de carga no Brasil:

• Possui a maior representatividade entre os modais existentes;
• Adequado para curtas e médias distâncias;
• Baixo custo inicial de implantação;
• Alto custo de manutenção;
• Muito poluente com forte impacto ambiental;
• Segurança no transporte comprometida devido à existência de roubos de cargas;
• Maior flexibilidade com grande extensão da malha;
• Transporte com velocidade moderada;
• Os custos se tornam altos para grandes distâncias;
• Tempo de entrega confiável;
• Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso; e
• Integra todos os estados brasileiros.

São fundamentais as ações que promovam, por um lado, a expansão da infraestrutura de transportes, a integração dos modais e o fortalecimento dos sistemas de menor custo unitário (R$/tonelada. kilômetro), e, por outro lado, o aperfeiçoamento da gestão do processo logístico, na visão integrada desde o produtor até o consumidor final.  TRC ( TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS)  enfrenta um grave problema devido à deficiência da infraestrutura, ou seja, em grande parte do País as estradas estão em péssimo estado de conservação (buracos, acostamento, etc), e naquelas em bom estado os pedágios são considerados elevados.