Em Que Consiste A Chamada Quebra Da Cadeia De TransporteClique e veja o trabalho completo
Tese: Em Que Consiste A Chamada Quebra Da Cadeia De TransporteClique e veja o trabalho completo. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: Godoi • 6/10/2013 • Tese • 501 Palavras (3 Páginas) • 565 Visualizações
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3. Em Que Consiste A Chamada Quebra Da Cadeia De Transporte
Trabalho Escolar: 3. Em Que Consiste A Chamada Quebra Da Cadeia De Transporte
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Enviado por: patty_lopes877 15 setembro 2013
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Palavras: 272 | Páginas: 2
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1. Quais as principais características do transporte aquaviário de cargas?
O transporte hidroviário apresenta baixo custo de implantação, quando da ocorrência de uma via natural. Tal custo, no entanto, aumenta bastante se houver necessidade de construção de canais, barragens e eclusas, por exemplo. Seu custo operacional, pequeno em vias perenes de grande calado, aumenta de maneira sensível em vias de baixo calado e de utilização sazonal, onde não é possível operar em períodos de seca. Apresenta baixa velocidade operacional e alcance limitado ao curso natural da via utilizada. Atinge excelente competitividade quando satisfeitas as condições de via natural, perene e de grande calado.
Vantagens
Custos de perdas e danos são considerados baixos.
Desvantagens
Costuma ser mais lento que o modo ferroviário;
Disponibilidade e confiabilidade são fortemente influenciadas pelas condições meteorológicas.
Características do transporte marítimo de carga no Brasil:
• Grande capacidade de carga;
• Pode transportar cargas de grandes tamanhos;
• Baixo custo de transporte para grandes distâncias;
• Transporta diversos tipos de cargas;
• Flexibilidade superior ao transporte hidroviário;
• Transporte lento; e
• Necessidade de portos/alfândegas.
2. Explique como funciona a multimodalidade aplicada ao transporte aquaviário.
Quando a carga é transportada em caráter sistêmico ao longo de todo o seu percurso utilizando duas ou mais modalidades de transporte, abrangidas por um único contrato de transporte, de forma indivisível e inviolável. O Transporte Multimodal foi desenvolvida adotando o contêiner como instrumento ideal
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