Evolução Dos Meios De Transporte No Vale Do Jequitinhonha E Mucuri

FUNDAÇÃO PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS – FUPAC

FACULDADE DE EDUCAÇÃO E ESTUDOS SOCIAIS DE TEÓFILO OTONI

Diana Siqueira Oliveira

Evolução dos meios de transporte no Vale do Mucuri e Jequitinhonha.

Teófilo Otoni, 2014

Trabalho sobre a Evolução dos Meios de transporte no Vale do

Mucuri e Jequitinhonha: Ferrovias, Aerovias e Estradas, cumprindo as

Exigências do curso Técnico em Logística, de acordo com o currículo.

Pesquisa orientada pelo professor Lavoisier Mendonça Diamantino,

realizado pela aluna, Diana Siqueira.

Teófilo Otoni, 2014

Desenvolvimento

Ferrovias:

TEÓFILO OTONI

Município de Teófilo Otoni, MG

E. F. Bahia-Minas - km 376,270 (1960) MG-0197

Altitude: 318 m Inauguração: 03.05.1898

Uso atual: estação rodoviária sem trilhos

Data de construção do prédio atual: n/d

HISTORICO DA LINHA: A E. F. Bahia a Minas começou a ser aberta em 1881, ligando finalmente Caravelas, no litoral baiano, à serra de Aimorés, na divisa com Minas Gerais, um ano depois. Somente em 1898 a ferrovia chegaria a Teófilo Otoni, e em 1918, a Ladainha. Em 1930 atingiu Schnoor. Em 1941, chegou a Alfredo Graça, e, em 1942, chegou em Arassuaí, seu ponto final definitivo. A ferrovia originalmente pertencia à Provincia da Bahia; em 1897 passou a ser propriedade do Estado de Minas Gerais, para, em 1912, passar a ser administrada pelos franceses da Chemins de Fer Federaux de L'Est Brésilien (por algum tempo). Em 1965, foi encampada pela V. F. Centro-Oeste e finalmente extinta em 1966. Embora tenha havido planos para a união da ferrovia com a Vitória-Minas, tal nunca ocorreu e ela permaneceu isolada.

A ESTAÇÃO: A estação foi inaugurada como ponta de linha em 1898. Pelo que se sabe, era "uma construção de madeira, coberta de coqueiros". A cidade, antiga Philadelphia, bem como a estação, tinha agora o nome de Teófilo Otoni, fundador da antiga cidade, que agora estava ligada ao mar por dois dias de viagem. Meu bisavô, Guilherme Giesbrecht, trabalhou na construção do trechoAimorés-Teofilo Otoni como engenheiro residente, entre 1895 e 1898, vindo de quatro anos de trabalho na estação de Jaguary(hoje, Jaguariúna), na Mogiana, em São Paulo. Em 1906,Guilherme voltou à ferrovia, agora como seu diretor. O prédio de alvenaria foi construído mais tarde e, inicialmente, ainda sem o seu grande relógio na torre. A estação foi fechada em 1966, com o fim das

atividades da ferrovia. "A foto que lhe envio (ver abaixo à direita)foi cedida por Hilda Ottoni Porto Ramos, uma respeitável senhora de 87 anos, avó materna dos meus filhos, para quem a Baiminas foi vivida com intensidade nos veraneios em Alcobaça, BA, dos anos 1930 aos início dos 1960. Pelas lembranças dela a foto é dos anos 1930 - vide o fordinho parado em frente. Deste lindo prédio praticamente nada mais resta, pois foi transformado em rodoviária logo depois da extinção da ferrovia. Teófilo Otoni é importante centro do nordeste mineiro na Rio-Bahia, o movimento de ônibus é enorme, um grande número de linhas ligando o nordeste do País ao Rio e a São Paulo. Talvez seja este o lugar onde mais evidente tenha sido a substituição do trem pelo ônibus"

ACIMA: Estação e pátio originais da estação de Teófilo Ottoni por volta de 1900. Realmente há palmeiras, como se descreve no texto da página, mas ao longe (Acervo do Arquivo Público Mineiro).

VALÃO

Município de Poté, MG

E. F. Bahia-Minas - km 401,610 (1960) MG-0198

Altitude: 550 m Inauguração: 01.06.1918

Uso atual: Policia Militar (2006) sem trilhos

Data de construção do prédio atual: n/d

A ESTAÇÃO: A estação de Valão foi inaugurada em 1918 (O Estado de Minas de 29/03/2004 cita o ano de 1919). "Naquele tempo, havia muito café em Valão. Por isso, era deixado na cidade um vagão vazio. Quando o trem voltava como F16, pegava o vagão carregado de café limpo e trazia para Teófilo Otoni. Até que não havia muito passageiro, não" (Oronilides de Oliveira, ex-telegrafista da Baiminas). A estação foi fechada em 1966, com o fim das atividades da ferrovia. Em 2004, estava em reforma para abrigar um museu e uma biblioteca, mas a população do distrito queixava-se que estava havendo descaracterização do prédio, com um telhado que seria muito diferente do original e com o sumiço do dístico que mostrava o ano de inauguração (Informações de O Estado de Minas). Em 2006 abrigava a polícia militar. Antigamente ficavam lá os armazéns de compra da companhia Sá e Abrantes - Compradores e Exportadores de Café e Cereais.

ACIMA: Estação de Vallão, provavelmente anos 1930 (Autor desconhecido).

SUCANGA

Município de Poté, MG

E. F. Bahia-Minas - km 409,050 (1960) MG-3570