Fenomeno Dos Transportes

ETAPA 2

Passo 1 (Equipe)

Calcular a pressão no fundo do tanque de combustível do carro, considerando que ainda não houve o bombeamento.

Resolução:

g= 9,8m/s²

= 750Kg/m³

h= 0,6m (considerado)

temos:

P=.g.h = 750Kg/m³. 9,8m/s².0,6m

P=4410 N/m²

Resposta: P=4410 Pa.

Passo 2 (Equipe)

Encontrar qual é a vazão de enchimento na garrafa, considerando que o tubo que conecta o tanque principal à garrafa tem 5 mm de diâmetro, e que a velocidade média na tubulação seja no máximo de 4 m/s.

Resolução:

Q1 = Q2

A1.V1 = A2.V2

Temos:

d= 5mm = 0,005m

A=.d²/4

A=3,14. (0,005)²

A= 1,96x10-5 m²

Q1= 1,96x10-5m².4m/s

Resposta: Q1=7,84x10-5m³/s

Passo 3 (Equipe)

Calcular o tempo estimado para que o grupo consiga bombear a gasolina necessária do carro para a garrafa.

Resolução:

3L____0,003m³ = 3x10-3m³

1s_____7,84x10-5m³

Xs_____3x10-3m³

7,84x10-5 x=3x10-3

X= 3x10-3/ 7,84x10-5

X= 0,38x10²s

Resposta: X=38,26s

Passo 4 (Equipe)

1) Elaborar um relatório parcial com os cálculos envolvidos nas Etapas 1 e 2, de acordo como indicado no item Padronização da ATPS.

Relatório

No passo um, pode ser comprovado as inúmeras aplicações da mecânica dos fluidos num automóvel, também chegamos a conclusão, que Matheus estava certo ao optar por deixar agarrafa no chão, pois quanto maior a altura, maior será a pressão, e assim não haverá dificuldade para encher a garrafa. Podemos concluir que quanto maior a densidade, menor a viscosidade, quando maior a elevação de calor, menor sua viscosidade.

No passo 4- podemos encontrar a massa do combustível, considerando sua densidade, usando as seguintes formulas: m=d.v., em seguida encontramos o volume do combustível usando a formula: m=.v.

Etapa 2, Estática dos Fluidos. Cinemática dos Fluidos.

Chegamos ao calculo da pressão no fundo do tanque, antes do bombeamento usando a seguinte formula: P=.g.h, também encontramos a vasão do enchimento