Gusto Engineering

Um ano depois de considerar a construção da P-55 inviável economicamente e cancelar o processo de licitação, a Petrobras apresenta ao mercado o novo projeto básico das facilidades da P-55. O projeto, desenvolvido pela empresa holandesa Gusto Engineering, traz

mudanças substanciais. A tripulação de 200 funcionários, prevista anteriormente, foi reduzida para 100. A planta teve significativa redução também nas especificações técnicas, o que reduz a torre de flare de 100 para 70 metros. O tipo de pintura se manterá por 25 anos de vida útil. Outra novidade é a seleção de materiais. Para deixar a plataforma mais econômica, foi priorizada a utilização do aço carbono. A nova planta dispensa o deck intermediário ou mezanino. Há uma redução na dimensão de área e peso. Resultado: o topside passou das 21.456 toneladas do projeto inicial para 14 mil toneladas na nova planta, e no deck box houve uma redução de 10.500 toneladas para 8 mil ton.

Unidade estacionária de produção do tipo semi-submersível, opera desde 2013 e foi instalada no campo de Roncador, na Bacia de Campos, custou US$ 392,6 milhões de dólares, tem lâmina d'água de 1795m, sistema de ancoragem composto de 16 amarras distribuidas pelas suas 4 colunas, 11 poços produtores e 6 poços injetores. O sistema de coleta é composta de 2 Manifolds de Gás lift e controle, 110 km de linhas flexíveis e 70 km de linhas umbilicias. Todos os acionamentos necessários ao controle dos poços são feitos hidraulicamente a partir da P-55, para o controle dos poços injetores, são utilizados 2 manifolds de controle submarinos. Os poços são contectados a P-55 por Risers rígidos que conduzem o óleo até a plataforma. O óleo é escoado via 2 oleodutos, um de 12 polegadas e 46km e outro de 12 polegadas e 14 km, produção diária: 180 mil barris de petróleo por dia e 4 milhões de m³ de gás natural. O projeto da P-55 é de concepção modular, composto por casco, deck box e 4 módulos onde ocorre o processamento de óleo, de gás e de água além de acomodações, geração, helideck e flare. O petróleo chega a plataforma através de coletores, e segue para os seoaradores trífásicos de alta pressão onde óleo água e gás são segregados e direcionados aos respectivos sistemas de tratamento.

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