O LAUDO TÉCNICO DE INSPEÇÃO TESTE DE FRENAGEM

LAUDO TÉCNICO DE INSPEÇÃO TESTE DE FRENAGEM ELEVADOR SISTEMA PINHÃO E CREMALHEIRA PARA TRANSPORTE DE PESSOAL OU CARGAS

DADOS DA CONTRATANTE: EMPRESA: ATRIUM CONSTRUTORA LTDA.;          OBRA: RESIDENCIAL SUPREME; ENDEREÇO: AV. T – 2 COM T – 51, QD. 75, LT. 17/21, SETOR BUENO – GOIÂNIA, GOIÁS. CNPJ: 00.385.891/0001 – 41 CEP: 74.215 – 210   FONE: 62 99980 – 7311. E-MAIL: [e-mail] RESPONSÁVEL TÉCNICO: DECIO MARQUES DA SILVA                                   CREA: 5644/DGO DATA: 05 DE SETEMBRO DE 2017.

DADOS DA CONTRATADA: EMPRESA: MZTEC ELEVADORES E GRUAS EIRELI. ENDEREÇO: RUA 1014, Q.42, L.31, SETOR PEDRO LUDOVICO.          CEP: 74.820 – 270. E-MAIL: [e-mail]                           TELEFONE: (62) 3087 – 7689 / (62) 8626 – 1001. CNPJ: 22.086.638/0001- 22                       CIDADE: GOIÂNIA – GO. RESPONSÁVEL TÉCNICO:                                            CREA: 21818/D – GO NÚMERO DO REGISTRO NA EMPRESA NO CREA:

        

Vistoria técnica realizada por solicitação da empresa ATRIUM CONSTRUTORA LTDA. CNPJ: 00.385.891 – 00, efetuada pelo engenheiro LEONARDO CABRAL FERREIRA CREA 21818/D-GO, visando verificar as condições do equipamento elevador tipo pinhão e cremalheira para transporte de pessoas e cargas, em conformidade com que estabelece:

• NORMA REGULAMENTADORA NR – 18 DA LEGISLAÇÃO DE SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO, LEI 6514 (22/12/1977), PORTARIA 3.124 DE (08/06/1978).
• NORMA REGULAMENTADORA NR – 12 DA LEGISLAÇÃO DE SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO, LEI 6514 (08/06/1978), PORTARIA 3.214 DE (08/06/1978).
• RECOMENDAÇÃO TÉCNICA DE PROCEDIMENTO DA FUNDACENTRO, RTP 02 MOVIMENTAÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAIS E PESSOAS EM ELEVADORES DE OBRA.
• NORMA ABNT NB 2333, 1975, ELEVADORES DE SEGURANÇA PARA CANTEIROS DE OBRAS DE CONSTRUÇÃO CIVIL.
• NORMA ABNT NBR 16200, 2013, ELEVADORES DE CANTEIRO DE OBRAS PARA PESSOAS E MATERIAIS COM CABINE GUIADA VERTICALMENTE. REQUISITOS DE SEGURANÇA PARA CONSTRUÇÃO CIVIL.
• MANUAL DE INSTRUÇÃO DE MONTAGEM, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DO FABRICANTE. (MONTARTE INDUSTRIA E LOCADORA DE ELEVADORES).

ITENS INSPECIONADOS

1.0 – LOCALIZAÇÃO

O equipamento está afastado de redes elétricas energizadas (de baixa ou alta tensão). O mastro está bem próximo à edificação e totalmente externo da edificação.

2.0 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

FABRICANTE: MONTARTE INDUSTRIAL E LOCADORA S.A. ENDEREÇO: AV MONTARTE, 60, KM 190, CACHOEIRA, SANTA ISABEL, SP, CEP 07500-000. E-MAIL:  [e-mail]; MODELO: 13/18; DATA DE FABRICAÇÃO: ANO DE 2014; NÚMERO DE SÉRIE: 002078001765089413;          CAPACIDADE DE CARGA: 16 PASSAGEIROS OU 1300 KG; VELOCIDADE MÉDIA DA CARGA: 33,5M/MIN; ALTURA MÁXIMA DE ELEVAÇÃO: 150 METROS; MOTOR ELÉTRICO: TENSÃO 220/380v/60 Hz/1760rpm; FREIO DE SEGURANÇA: FREIO DE SEGURANÇA: UM SISTEMA DE TIPO PARAQUEDAS, CAPACIDADE DE 40KN, VELOCIDADE DE AÇÃO DE 1,0 M/S; ELEVADOR: CABINE 01; TIPO DE ELEVADOR: CABINE DUPLA.

3.0 – DISPOSITIVO DE SEGURANÇA

SISTEMA DE FREIO: O equipamento possui dois sistemas de freio, sendo um o freio motor automático e o outro tipo paraquedas. O equipamento possui freios de emergência tipo paraquedas, entra em ação quando a velocidade de funcionamento da cabina exceder a revolução classificada para o dispositivo de segurança. Foram verificados os seguintes sistemas de segurança: Fim de curso de subida; Fim de curso de descida; Fim de curso de emergência; Fim de curso da subida; Fim de curso nas portas de acesso; Freio paraquedas; Fim de curso bloqueador de energia elétrica geral inserido dentro do freio centrifugo; Freio motor; Alavanca de freio manual; Botão de emergência na botoeira de comando.

4.0 – PARAMETROS UTILIZADOS:

O elevador foi carregado com 26 (vinte e seis) sacos de cimento, cada saco com peso de 50 kg, portanto uma carga de 1300 kg, o que representa 100% da carga liberada para o guincho (1300 kg). A cabina do elevador foi posicionada no Mezanino e em seguida provocou – se a queda livre da cabine, realizado pelo Sr. Mozart responsável pela empresa contratada MZTEC ELEVADORES E GRUAS EIRELI, utilizando o dispositivo para teste, observou-se que a cabine freou rapidamente a uma distância de 0,68 metros. O resultado do ensaio foi considerado satisfatório.

4.1 – ACOMPANHARAM OS ENSAIOS: ENGENHEIRO RESPONSÁVEL PELO LAUDO – LEONARDO CABRAL FERREIRA     CREA 21818/DGO ENGENHEIRO RESPONSÁVEL PELA OBRA – DECIO MARQUES DA SILVA         CREA 5644/DGO MESTRE DE OBRAS – VICENTE NETO DE SOUZA REIS RG 1997808 OPERADOR DO EQUIPAMENTO. – WESLEY LOPES   RG 5367369 TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRAB.: WDSON PEREIRA DA SILVA   REG.: 5188 – GO.  4.2 – O RESPONSÁVEL DA EMPRESA MZTEC ELEVADORES, TESTE, MANUTENÇÃO E MONTAGEM. MOZART CARDOSO DOS SANTOS O INVERSOR DE FREQUÊNCIA FOI DESACIONADO PARA O TESTE DE FRENAGEM. APÓS O TESTE FOI ACIONADO O INVERSOR DE FREQUÊNCIA PARA SEU USO NORMALMENTE. COM AUXÍLIO DO PROJETO E DIAGRAMA UNIFILAR DE COMANDO E FORÇA DO ELEVADOR CREMALHEIRA E DO INVERSOR DE FREQUENCIA FOI REALIZADO O TRABALHO DE FORMA SEGURA E CORRETA. CONTATORA DO INVERSO: C3

5.0 – CONCLUSÃO

Após a realização do teste de frenagem e a inspeção de todos os itens mencionados neste laudo, o equipamento e seus componentes estão em bom estado de conservação e funcionando corretamente. Portanto o equipamento esta liberado para operar na combinação de veículos de carga e pessoas, do tipo pinhão e cremalheira confere com o projeto de fabricação do conjunto transportador e fica liberado para transporte de 15 passageiros ou com carga máxima de materiais de 1300 kg. Nunca transportar simultaneamente pessoas e materiais. Apenas o operador poderá ser transportado juntamente com a carga na respectiva cabina destinada para o mesmo e separada da cabina de materiais (NR 18).           Todos os itens encontram em conformidade com as normas técnicas e de segurança no trabalho citadas, todos os itens se encontram em um estado de conservação aceitável, atendendo todas as exigências normalizadas.           A utilização e a manutenção deste equipamento deverão continuar sendo acompanhados por profissional habilitado.           Este laudo atesta o funcionamento das características originais do equipamento e sua correta instalação, contudo as suficiências destes recursos originais do equipamento, que asseguram seu funcionamento seguro, são de responsabilidade do fabricante. De acordo com o fabricante e a legislação deverá ser feito um teste de queda a cada 90 dias.           Recomendamos que nunca coloque 18 pessoas dentro da cabine do elevador, pois o peso corporal varia de individuo para individuo. Nesse caso, recomendamos que seja transportado no máximo 15 pessoas sendo o operador e mais 14 passageiros.           Todos os parâmetros utilizados no teste de frenagem estão descritos neste laudo.

***PRÓXIMO TESTE DE FRENAGEM DEZEMBRO DE 2017***

Goiânia, 05 de Setembro de 2017.    ________________________________                        ___________________________________        MZTEC ELEVADORES E GRUAS                                          ENGENHEIRO RESPONSÁVEL OBRA            CNPJ 22.086.638/0001 – 22                             NOME:                                         ENGO                           RG.:                 CREA –

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