O governo nem sempre percebe corretamente o que os usuários desejam. O que os usuários da rota de não privatização querem? É o que você oferece?

Hiato 1 - Nem sempre o governo percebe corretamente o que os usuários desejam. O que os usuários de uma rodovia não privatizada desejam? É isso que lhes é ofertado? Justifique?

Desejam uma rodovia de boa qualidade, já que pagam impostos para que a mesma esteja em boas condições de uso, porém, o que é ofertado, na maioria das vezes, no Brasil, é o oposto disso: rodovias em péssimas condições de uso, com muitos buracos, em alguns lugares até sem pavimentação.

Hiato 2 – O governo percebe corretamente os desejos dos usuários, mas não adota um padrão de desempenho específico. Cite pelo menos um exemplo de ação pontual que o governo desempenha para melhorar os aspectos de qualidade de uma rodovia citados anteriormente.

Podemos citar o recapeamento de algumas estradas com material de baixa qualidade, o que ocorre neste caso é que, num primeiro momento, esta medida pontual deixa a estrada com uma cara melhor e em condições de uso, porém com o passar do tempo, todos os problemas voltam, pois o material nem sempre é de boa qualidade e “tapar o sol com apeneira” não é a melhor solução.

Hiato 3 - Lacuna entre as especificações de qualidade do serviço e sua execução. Indique como deveria ser a sinalização de rodovias e como de fato é.

Toda sinalização deve preencher os seguintes requisitos básicos:

Atrair a atenção, dar a conhecer a mensagem de forma rápida e inteligível, ser clara e de interpretação única, informar sobre a conduta a seguir, deve existir a possibilidade real de cumprir aquilo que se indica.

Porém, nem sempre a sinalização nas rodovias brasileiras são assim. Muitas das vezes não há sequer sinalização. Outras vezes, quando há, não são adequadas, não transmitem uma mensagem clara, etc.

Hiato 4 - As expectativas dos usuários são afetadas por declarações de representantes do governo e anúncios. Cite um exemplo em que representantes do poder público fizeram declarações sobre a construção, reforma, ou melhoria de uma determinada rodovia, no entanto as promessas não se concretizaram ou demoraram mais que o previsto para acontecer. Se preciso, consulte jornais e revistas, não se esquecendo de citar a fonte.

Um exemplo claro que temos perto da nossa cidade é a promessa dos políticos de ampliação da BR153 que passa dentro da cidade de São José do Rio Preto,aonde circula muita gente, sempre há acidentes e já houve, inclusive, mortes. A matéria abaixo do Jornal Bom Dia cita mais uma vez a promessa não cumprida da ampliação da rodovia:

http://www.redebomdia.com.br/noticia/detalhe/1887/Duplicacao+da+BR+fecha+ano+outra+vez+na+promessa

Hiato 5 - Lacuna entre o percebido e o esperado. Apesar dos esforços empreendidos pelo setor público para melhorar o trânsito em grandes cidades, especialmente em capitais, percebemos a cada dia o aumento de congestionamento em cidades como São Paulo e Belo Horizonte. As obras são insuficientes para as necessidades dos usuários? Qual o papel do aumento da frota de veículos neste processo? Quais ações o governo poderia tomar para reduzir a circulação de veículos e com isso minimizar o impacto do congestionamento nestas cidades?

Evidentemente as medidas não são suficientes, pois a frota de carros no Brasil aumenta a cada dia. Dentre as principais medidas que os