Pim 3 Logística

UNIVERSIDADE PAULISTA UNIP

PROJETO INTEGRADO MULTIDICIPLINAR

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

PROJETO INTEGRADO MULTIDICIPLINAR III

GM DO BRASIL

CAMPUS JATAÍ / GO

2014

UNIVERSIDADE PAULISTA UNIP

PROJETO INTEGRADO MULTIDICIPLINAR

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

PROJETO INTEGRADO MULTIDICIPLINAR III

GM DO BRASIL

Nome do Aluno

RA ..................

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

3°BIMESTRE

UNIVERSIDADE PAULISTA CAMPUS/JATAÍ (GO)

2014

UNIVERSIDADE PAULISTA UNIP

PROJETO INTEGRADO MULTIDICIPLINAR

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

PROJETO INTEGRADO MULTIDICIPLINAR III

GM DO BRASIL

Trabalho Interdisciplinar do Projeto

Integrado Multidisciplinar (PIM), apresentado

Como exigência parcial para conclusão do 2º

Semestre do Curso Superior de Tecnologia em

Logística, da Universidade Paulista – UNIP,

Campus Jataí – GO.

Jataí Goiás

2014

RESUMO

O presente trabalho engloba as disciplinas estudadas ao longo do terceiro bimestre do Curso Superior de Gestão em Logística. Como objeto de estudo e pesquisa, foi escolhida a empresa GM do Brasil (General Motors do Brasil, Chevrolet), fábrica do segmento automobilístico.

A GM DO BRASIL é a maior subsidiária da corporação na América do Sul e a segunda maior operação fora dos Estados Unidos.

A GM atua no Brasil desde 1925. Naquele ano, a empresa começou a funcionar em galpões alugados no histórico bairro Ipiranga em São Paulo. No começo as atividades consistiam na montagem de veículos importados dos Estados Unidos. Após anos, a GM DO BRASIL inaugurava oficialmente, em 1930, sua primeira fabrica, em São Caetano do Sul.

Em 1958 começou a operar a segunda fabrica em São Jose dos Campos, inaugurada oficialmente um ano depois pelo então presidente da Republica Juscelino Kubitschek. Ainda em 1958, saíram da linha de montagem da fabrica de São Caetano do Sul, os primeiros veículos genuinamente nacionais da marca: os caminhões Chevrolet Brasil e a picape modelo 3100 para cargas leves, inaugurando a fabricação de veículos leves da GM no Brasil.

Desde então a GM DO BRASIL vem se modernizando na produção de veículos para atender a demanda nacional que é acirrada, pois no Brasil, a GM encontra fortes concorrentes na área de produção de veículos, mais tem o objetivo ser a líder do mercado no seguimento de veículos e produtos correlatos.

PALAVRAS – CHAVE: Contabilidade, Importância da Logística, Estatística Aplicada.

ABSTRACT

This work encompasses subjects studied during the third quarter of Degree in Logistics Management. As an object of study and research, the company was chosen GM Brazil (General Motors of Brazil, Chevrolet), factory auto sector.

GM OF BRAZIL is the largest subsidiary of the corporation in South America and the second largest operation outside the United States.

GM operates in Brazil since 1925 That year, the company began operating in rented sheds in the historic district of Ipiranga Sao Paulo. Earlier activities consisted in assembling vehicles imported from the United States. After years, GM OF BRAZIL officially inaugurated in 1930, its first factory in Sao Caetano do Sul.

In 1958 began operating the second factory in Sao Jose dos Campos, officially opened a year later by the then President of the Republic Juscelino Kubitschek. Still in 1958, left the assembly line of the factory in São Caetano do Sul, the first truly national brand vehicles: trucks Chevrolet Brazil and the pickup model 3100 for light loads, inaugurating the manufacture of light vehicles in Brazil by GM.

Since then GM has been modernizing OF BRAZIL in vehicle production to meet domestic demand that is fierce, as in Brazil, GM finds strong competitors in the production of vehicles, more aims to be the market leader in the wake of vehicles and related products.

KEY - WORDS: Accounting, Importance of Logistics, Applied Statistics.

SUMARIO

INTRODUÇÃO.........................................................................................................................8

CAPITULO I – DESCRIÇÃO DA ORGANIZAÇÃO.............................................................8

I.I – Dados e Fatos Relevantes da Origem da Organização........................................................9

I.II – Natureza e Ramo de Atuação.............................................................................................9

I.III