Portal de Transparência – Copa 2014

Metodologia

Para a produção deste trabalho, alguns aspectos metodológicos foram destacados:

Foram utilizados como fontes principais para os dados do “Portal de Transparência – Copa 2014” da Controladoria-Geral da União (CGU).

Também da CGU foram utilizados dados detalhados sobre contratações e licitações para avaliação, em conjunto com documentos do Tribunal de Contas da União (TCU).

Em muitos casos, utilizamos dados mais atualizados dos órgãos estaduais e municipais responsáveis pela organização do Mundial de 2014.

Notícias divulgadas pelas mídias nacional e locais não foram utilizadas como fontes, mas serviram como base para pesquisa.

As considerações finais incluem tanto o relato do que foi observado durante pesquisa e síntese da situação atual das diversas obras das Matrizes de Responsabilidade.

Cabe aqui ressaltar que os valores sempre serão expressos em milhões de Reais (R$ Mi), nos textos, arredondados na primeira casa decimal e, nos quadros, em duas casas decimais.

Obras da Copa Custo Inicio das Obras O que fazer Execução Observações

Capital projetada no final do século 19, Belo Horizonte é conhecida por seu potencial econômico, que atrai milhares de turistas de negócios anualmente. Terceiro centro industrial do país, BH também é a porta para o turismo cultural em cidades históricas como Ouro Preto, Mariana, Sabará, Congonhas e Caeté. Clima agradável, belas paisagens, arquitetura eclética completam o amplo mosaico oferecido.

Atraso nas Obras da Copa na Cidade de Belo Horizonte (Montagem da esplanada teve início em novembro) Custo: R$ 695 milhões

Contrato: PPP (concessão por 27 anos)

Área construída: 209.000 m² - 125.000 m² (esplanada); 42.500 m² (estádio) Início do projeto: 2008 2008

• Realizar obras de modernização do Mineirão;

• Construção de cobertura;

• Reforma dos vestiários;

• Reforma das arquibancadas;

• Reforma do estacionamento e esplanada. As obras estão sendo executadas Construcap, Egesa e Hap As obras estão sendo realizadas dentro do prazo previsto.

Atraso nas obras da Copa na cidade de Belo Horizonte (BRT Antônio Carlos/Pedro I)

Custo: R$ 633,9 milhões

Contrato: público (prefeitura de Belo Horizonte) Consórcio Integração: Cowan e Delta Obras começaram em março de 2011 • Alargamento da Pedro I. As obras estão sendo executadas pelas Construtoras Andrade Gutierrez e Barbosa Mello O TCE suspendeu licitação de uma das estações. Atraso nas obras devido à suspensão da licitação de uma das estações.

Atraso nas obras da Copa na cidade de Belo Horizonte (Aeroporto Internacional Tancredo Neves (Confins)

Custo: R$ 508,65 milhões

Contrato: público (Infraero) Início das obras: 2011 • Reforma e modernização do terminal de passageiros e adequação do sistema viário.

• Reforma e ampliação da pista de pouso e do sistema de pátios.

• plantação do terminal 3, estacionamento de veículos e adequação do sistema viário. • Conclusão prevista para Dezembro de 2013.

• Conclusão prevista para Dezembro de 2013.

• Conclusão prevista para novembro de 2013 Obras do terminal estão em andamento. Projeto básico está em elaboração para as demais intervenções, portando dentro dos prazos previstos.

Obras da Copa Custo Previsão de Inicio / Fim O que fazer Execução Observações

Brasília é formada por pessoas vindas de todos os cantos do país, a capital possui uma rica diversificação cultural e gastronômica, além de ocupar o posto de terceira cidade mais rica do país. Tombada como Patrimônio Cultural da Humanidade pela Unesco, a cidade inaugurada em 1960 foi projetada pelo arquiteto Lúcio Costa, com edificações desenhadas por Oscar Niemeyer.

Atraso nas Obras da Copa na Cidade de Brasília (Reforma do estádio Mané Garrincha)

Custo: R$ 863,2 milhões (cobertura: R$ 173,9 mil)

Contrato: Público

Área construída: 214.000 m²

Início das obras: 2007

Reforma da nova arena Mané Garrincha, incluindo estacionamentos, apoio, vestiários, lojas e ampliação de arquibancadas. As obras estão sendo executadas pelas construtoras Consórcio Andrade Gutierrez e Via Engenharia Com anel inferior pronto, obra segue para término das arquibancadas intermediárias e superiores e estão dentro dos prazos previstos.

Atraso nas Obras da Copa na Cidade de Brasília(VLT linha 1-trecho 1 (Aeroporto/Terminal Asa Sul)

Custo: R$ 276,9 milhões

Contrato: público (governo do Distrito Federal) Início das obras: 2009 Executar Espécie de metrô de superfície (o Veículo Leve sobre Trilhos de Brasília terá 6,5 km, ligando o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek à Asa Sul da capital federal.) As obras estavam sendo executadas por construtora indefinida. Obra depende da construção do VLT, sem prazo para licitação. Obras foram suspensas por conta de fraude. Governo admite que projeto não ficará pronto para Copa

Atraso nas Obras da Copa na Cidade de Brasília (Aeroporto Juscelino Kubitschek)

Custo: R$ 643,5 milhões (Infraero: R$ 16,96 milhões; Concessionária: R$ 626,53)

Contrato: público-privado Início das obras: 2010 • Reforma e ampliação sul do Terminal de Passageiros (Fase 1), pátio de aeronaves, sistema