Projeto Sara

FACULDADE ANHANGUERA DE BELO HORIZONTE UNIDADE 2

Engenharias 2º período/ sala 422 turma B

PROJETO SARA TRABALHO EMTREGUE NA FACULDADE

ANHANGUERA QUE OFERECEM OS CURSOS DE

ENGENHARIAS EM BELO HORIZONTE:

sara (satéleti de reentrada atmosférica)

Belo Horizonte

2013

PROJETO SARA TRABALHO EMTREGUE NA FACULDADE

ANHANGUERA QUE OFERECEM OS CURSOS DE

ENGENHARIAS EM BELO HORIZONTE

sara (satéleti de reentrada atmosférica)

Trabalho entregue da disciplina

de física do curso de engenharias da faculdade Anhanguera de Belo Horizonte unidade 2

Professor:

Belo Horizonte

2013

Breve Resumo

A traves do trabalho elaborado conseguimos melhorar o conhecimento em algumas grandezas físicas, pois o desafio proposto requer um desventura nesta área.

Nesta atividade verificamos e vimos o inicio do projeto sara (satelete de reentrada atmosférica), que vem sendo desenvolvido em são José dos campos.

Sara tem como objetivo operar em órbita baixa, circular, a 300km de altitude, contribuir para a melhoria da qualidade de vida do homem, sua missão e pacifica e integradora, favorecendo assim, a comunicação e a pesquisa.

com base nos textos lidos e no material disponibilizado pelo professor, conseguimos chega a meta estipulada pela atps.

O bom empenho do grupo fez com que este trabalho fosse feito com rapidez e clareza

usando as formas corretas chegamos ao resultados exposto nos folhas seguintes

Etapa1 velocidade media

Passo 1 – Realize a conversão da altura máxima 300 km (apogeu) baseado nas informações acima para a unidade pés (Consulte uma tabela para fazer essa conversão).

1pés = 3,048X10-4km

converter 300km para pé

1pé____3,048X10-4km

X_____3,0X102 km

X= 3,0X102 = 0,984*106 pés ou 9,84x105 pés

3,048x10-4

Passo 2 – considerar as informações do projeto amerissagem na água (pouso). Será a 100 km da cidade de Parnaíba. Faça a conversão da distancia para milhas náuticas.

1 milha náutica = 1,85km

1mn_____1,85km

X _____100km

X= 100 = 54,05 milhas náuticas

1,85

Passo 4 – considerar que, a operação de resgate será coordenada a partir da cidade de Parnaíba, a 100 km do local da amerissagem. Suponha que um avião decole do aeroporto de Parnaíba e ralize a viagem em duas etapas, sendo a metade 50 km a uma velocidade de 300 km/h e a segunda metade a 400 km/h. Determine a velocidade média em todo o trecho.

Vm= velocidade media

T= tempo total gasto

T= d = 50km = 0,166h T= d = 50km = 0,125h

v 300km v 400km/h

vm=100km

0,166+0,125

Vm= 100km = 343,64km/h

0,291/h

Etapa 2 conversões de unidades

Passo 1 – considerar que um avião de patrulha marítimo P-95 “Bandeirulha”, fabricado pela EMBRAER, pode desenvolver uma velocidade média de 400 km/h. Calcule o tempo gasto por ele para chegar ao ponto de amerissagem, supondo que ele decole de Parnaíba distante 100 km do ponto de impacto.

Considerar também que um helicóptero de apoio será utilizado na missão para monitorar o resgate. Esse helicóptero UH-1H-Iroquois desenvolve uma velocidade de 200 km/h. Supondo que ele tenha partido da cidade de Parnaíba, calcule a diferença de tempo gasto pelo avião e pelo helicóptero.

Vm= 400km/h

400km/h = 100km T =100km = 0,25h ou 15min

T 400km/h

200km/h = 100km T =100km = 0,50h ou 30min

T 200km/h

o helicóptero gastou 15 minutos a mais em relação ao avião

Passo 2 – considerar que no momento da amerissagem, o satélite envia um sinal elétrico, que é captado por sensores localizados em três pontos mostrados na tabela. Considerando este sinal viajando a velocidade da luz, determine o tempo gasto para ser captado nas localidades mostradas na tabela. (Dado: velocidade da luz: 300000 km/s).

T=