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Por:   •  19/9/2013  •  Ensaio  •  1.495 Palavras (6 Páginas)  •  659 Visualizações

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Pergunta 1

Com MR=0 podemos afirmar que a estação se encontra na posição de:

Resposta 06 hs da aeronave

09 hs da aeronave

03 hs da aeronave

12 hs da aeronave

.

5 pontos

Pergunta 2

Uma aeronave que se encontra em deslocamento de São Paulo para Santos observa em seu ADF de limbo fixo a marcação 040° e percebe que sua MM é 250°. No planejamento o piloto percebeu que a declinação magnética para o local era de 10°E. Qual o QDR que a aeronave mantem da estação sintonizada e o nível de voo (FL) IFR que mantem durante o vôo?

Resposta QDR 070, FL 080

QDR 070, FL 085

QDR 250, FL 090

QDR 250, FL 095

.

5 pontos

Pergunta 3

Relacione as colunas:

1 – Marcação Relativa

2 – Marcação Magnética

3 – Linha de Posição Magnética

4 – Marcação Verdadeira

5 – Linha de Posição Verdadeira

( ) Ângulo formado entre o Norte Verdadeiro (NV) e a linha da estação.

( ) Ângulo formado entre o Norte Magnético (NM) e a linha da onda de rádio da estação.

( ) Ângulo formado entre o Norte Verdadeiro (NV) da estação e a linha da aeronave.

( ) Ângulo formado entre o eixo longitudinal da aeronave (proa) e a linha da onda de rádio da estação.

( ) Ângulo formado entre o Norte Magnético (NM) da estação e a linha da aeronave.

Resposta 4, 2, 3, 5, 1.

4, 2, 5, 1, 3.

2, 4, 5, 3, 1

2, 4, 5, 1, 3.

.

5 pontos

Pergunta 4

O rádio receptor com uma antena loop e uma sense, que é capaz de determinar a direção das ondas emitidas por uma estação e que comumente sofre de descargas elétricas da atmosfera, denomina-se:

Resposta VOR

ALS

ADF

ILS

.

5 pontos

Pergunta 5

Cone, com o vértice sobre a antena, que não possui sinal significativo é denominado:

Resposta Cone de bloqueio

Cone de Lambert

Cone eletromagnético

Cone de silêncio

.

5 pontos

Pergunta 6

De posse dos dados assinale a alternativa correta:

MR=300 // MM=300 // LPV=110

Resposta PM=330 QDR=120 Dmg=10E

PM=360 LPM=120 Dmg=10E

PM=300 QDM=300 Dmg=10W

PM=360 LPM=120 Dmg=10W

.

5 pontos

Pergunta 7

Com relação ao princípio de funcionamento do VOR, podemos afirmar que:

Resposta O segundo sinal é chamado de “sinal variável”e é emitido em todas as direções do azimute simultaneamente.

É baseado na criação de fases iguais emitidas no mesmo setor.

O sinal de referência é emitido em todas as direções por uma antena direcional que gira a uma velocidade de 200 voltas por minuto

O primeiro sinal emitido é chamado de “sinal de referência“ e é transmitido em todas as direções do azimute simultaneamente.

.

5 pontos

Pergunta 8

Uma aeronave recebe no ADF a MR 260º para aproar a estação, no menor tempo possível, deverá fazer:

...

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