Sistemas hidráulicos e pneumáticos
Seminário: Sistemas hidráulicos e pneumáticos. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: jaaaamuuu • 27/5/2014 • Seminário • 296 Palavras (2 Páginas) • 272 Visualizações
Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos
Laboratório II – Sistemas Pneumáticos – Montagem de Circuitos Pneumáticos
OBJETIVO:
Conhecer componentes Pneumáticos e montar circuitos Pneumáticos
PROCEDIMENTO
1- Montar um circuito linear com válvula direcional para o aquecimento de um cilindro
2- Montar um circuito utilizando válvulas direcionais, elemento lógico, para acionar um cilindro em dois pontos de acionamento independentes.
1º Experiência realizada
Materiais utilizados:
1-Cilindro Pneumático com retorno por mola.
1-Unidade de Conservação (Manômetro, Filtro e Lubrificação).
1-Valvula Direcional duas vias três posições acionamento por botão e retorno por mola.
2º Experiência realizada
1-Cilindro Pneumático com retorno por mola.
1-Unidade de Conservação (Manômetro, Filtro e Lubrificação).
1-Elemento lógico “OU”
2-Valvula Direcional duas vias três posições acionamento por botão.
Relatório
Foi realizada uma experiência na aula de laboratório onde conhecemos alguns componentes pneumáticos e aprendemos o seu funcionamento, no primeiro teste realizado regulamos o registro da unidade de conservação com quatro bares de pressão, que já é suficiente para montarmos o circuito, e uma válvula direcional de duas vias e três posições acionamento por botão. Ao acionar o botão o sistema libera a passagem de ar que acaba atuando o cilindro pneumático fazendo com que ele avance após soltar o botão o cilindro tem uma mola na parte interna que faz seu recuo. Com isso o cilindro acaba voltando para seu estado de origem. Já na segunda experiência realizada é exatamente o mesmo processo do primeiro a única diferença que além de usarmos uma segunda válvula direcional usamos umELEMENTO LÓGICO“OU”esse componente tem duas saídas, ou seja, montamoso mesmo circuito do primeiro só que com mais uma válvulas direcionais de duas vias e três posições e acionamento por mola, ou seja, temos dois botões dessa vez, ao acionar um dos botões o cilindro avança e ao soltar ele recua, e o outro botão faz o mesmo processo ao ser acionado o cilindro avança novamente e ao soltar o cilindro recua.
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