COMÉRCIO E ESTRESSE: COMO INFLUÊVE O COMPORTAMENTO DE INDIVÍDUOS
Tese: COMÉRCIO E ESTRESSE: COMO INFLUÊVE O COMPORTAMENTO DE INDIVÍDUOS. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: tainah123456 • 7/4/2014 • Tese • 5.863 Palavras (24 Páginas) • 322 Visualizações
TATIANE PIRES
TRANSITO E ESTRESSE: COMO ISSO VEM AFETANDO O COMPORTAMENTO DOS INDIVÍDUOS.
Monografia apresentada ao Programa de Pós-Graduação Lato Sensu em Psicologia do Trânsito da Universidade Católica de Brasília / Fundação Universa, como requisito parcial para obtenção do certificado de Especialista em Psicologia do Trânsito.
Orientador: Prof.
Brasília
TATIANE PIRES
TRANSITO E ESTRESSE: COMO ISSO VEM AFETANDO O COMPORTAMENTO DOS INDIVÍDUOS.
Monografia apresentada ao Programa de Pós-Graduação Lato Sensu em Psicologia do Trânsito da Universidade Católica de Brasília / Fundação Universa, como requisito parcial para obtenção do certificado de Especialista em Psicologia do Trânsito.
Orientador: Prof. Esp. Cristiana de Castro Mesquita
Brasília
2014
Monografia de autoria de Tatiane Pires, intitulada TRANSITO E ESTRESSE: COMO ISSO VEM AFETANDO O COMPORTAMENTO DOS INDIVÍDUOS, apresentada como requisito parcial para obtenção do certificado de Especialista em Psicologia do Trânsito da Universidade Católica de Brasília / Fundação Universa, em ______________________________, aprovada por:
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Prof. Esp. Cristiana de Castro Mesquita
Orientador
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Prof. Esp. Cristiana de Castro Mesquita
Coordenadora do Curso Psicologia do Trânsito
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Prof. Esp. Flávio Roberto Cruz Silva
Coordenador de Trabalhos de Conclusão de Curso
Brasília
2014
RESUMO
Atualmente, é comum falar de estresse no trânsito, mas nem todos os indivíduos sabem o quanto o estresse afeta o comportamento humano. Para uma melhor compreensão faz-se necessário esclarecer o que vem a ser estresse, quais são os motivos que podem levar as pessoas a se estressarem no ambiente automobilístico, bem como entender um pouco mais sobre as complexidades do trânsito. A psicologia, desde seu início estuda o comportamento humano, o homem e suas relações, entre várias outras questões humanas. Tanto os comportamentos operantes como o reflexo estão ligados à fisiologia do organismo, seja humano ou animal. A diferença entre estes é que o comportamento reflexo é uma reação gerada por um estímulo, e o comportamento operante é fruto de modelagem, ou seja, onde uma determinada resposta de um indivíduo é modificada por suas consequências. O estresse é um conjunto de reações químicas que prepara o organismo para enfrentar estímulos externos ou internos e o torna apto para enfrentar as pressões. Por esse motivo, uma dose dele é absolutamente normal e útil. O problema é que o estresse no trânsito começa a ficar perigoso quando atinge níveis elevados e repetitivos. Além da tensão por estar parado no congestionamento, o trânsito pode ser prejudicial ao corpo pelo excesso de tempo na mesma posição e a falta de movimentação dos músculos e articulações. A impressão que temos é que o estresse vem aumentando gradativamente, juntamente com o tráfego nas vias urbanas.
Palavras chave: Estresse; Transito; Comportamento humano.
ABSTRACT
Currently, it is common to speak of stress in transit, but not all people know how stress affects human behavior. For a better understanding it is necessary to clarify what comes to stress, what are the reasons that can lead people to stress the automotive environment and understand a little more about the complexities of traffic. The psychology since its inception studies human behavior, humans and their relationships among several other human issues. Both operative reflex behaviors such as are linked to the body's physiology, whether human or animal. The difference between these is that the reflection behavior is a response generated by a stimulus, and operant behavior is the result of modeling, is where a particular response of an individual is modified by its consequences. Stress is a set of chemical reactions that prepares the body to face external or internal stimuli and becomes fit to face the pressures. Therefore, a dose of it is absolutely normal and useful. The problem is that stress in traffic starts getting dangerous when it reaches high levels and repetitive. Besides the voltage to be stopped in congestion, traffic can be harmful to the body by excess time in the same position and the lack of movement of the muscles and joints. The impression we have is that stress is increasing gradually, along with the traffic on urban roads. .
Keywords: Stress; Transit; Human behavior.
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO 5
2.
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