CONCRETO FLEXÍVEL

CONCRETO FLEXÍVEL

DEFINIÇÃO:

Concreto acondicionado em tecido, que ao hidratar, endurece, formando uma camada de concreto, durável, impermeável, e a prova de fogo.

Desenvolvido na universidade de Michigan (EUA), esse concreto e capaz de se auto consertar apenas com a adição de água e dióxido de carbono (CO2). O auto conserto é possível porque ele foi desenvolvido para dobrar e se quebrar em finíssimas lacunas, equivalentes a metade do diâmetro de um fio de cabelo humano, em vez de se quebrar em pedaços ou criar fissuras grandes, como acontece com os concretos normais.

Segundo o professor Victor Li, o novo concreto poderá tornar as obras mais seguras e mais duráveis. Uma ponte danificada por sobrecarga ou por abalos sísmicos, por exemplo, poderia voltar a operar normalmente em poucos dias. O grande segredo desse concreto é a sua flexibilidade. Testes mostraram que uma peça feita com o novo material pode sofrer um estiramento de até 3% e recuperar integralmente sua resistência – como se esticasse uma ponte de concreto de 100 metros de comprimento (como peça única) até atingir 103 metros, sem que ela quebrasse.

CONCRETO FLEXÍVEL

DEFINIÇÃO:

Concreto acondicionado em tecido, que ao hidratar, endurece, formando uma camada de concreto, durável, impermeável, e a prova de fogo.

Desenvolvido na universidade de Michigan (EUA), esse concreto e capaz de se auto consertar apenas com a adição de água e dióxido de carbono (CO2). O auto conserto é possível porque ele foi desenvolvido para dobrar e se quebrar em finíssimas lacunas, equivalentes a metade do diâmetro de um fio de cabelo humano, em vez de se quebrar em pedaços ou criar fissuras grandes, como acontece com os concretos normais.

Segundo o professor Victor Li, o novo concreto poderá tornar as obras mais seguras e mais duráveis. Uma ponte danificada por sobrecarga ou por abalos sísmicos, por exemplo, poderia voltar a operar normalmente em poucos dias. O grande segredo desse concreto é a sua flexibilidade. Testes mostraram que uma peça feita com o novo material pode sofrer um estiramento de até 3% e recuperar integralmente sua resistência – como se esticasse uma ponte de concreto de 100 metros de comprimento (como peça única) até atingir 103 metros, sem que ela quebrasse.