Relatório Estágio - Alteração Dimensional

FACULDADE ANHANGUERA DE JUNDIAÍ

ESTÁGIO CURRICULAR

ENGENHARIA MECÂNICA

ALTERAÇÃO NO ÂNGULO DE FURAÇÃO DA CARCAÇA DO CILINDRO DE RODA DE FREIO A TAMBOR DE DIÂMETRO DE 22mm

JUNDIAÍ-SP

2013

ALTERAÇÃO NO ÂNGULO DE FURAÇÃO DA CARCAÇA DO CILINDRO DE RODA DE FREIO A TAMBOR DE DIÂMETRO DE 22mm

Relatório de Estágio apresentado ao curso Engenharia Mecânica da Faculdade Anhanguera de Jundiaí, como parte dos requisitos necessários para a obtenção do título de ENGENHEIRO MECÂNICO.

Orientador: Prof.

JUNDIAÍ-SP

2013

FACULDADE ANHANGUERA DE JUNDIAÍ

ENGENHARIA MECÂNICA

JUNDIAÍ-SP/2013

ALTERAÇÃO NO ÂNGULO DE FURAÇÃO DA CARCAÇA DO CILINDRO DE RODA DE DIÂMETRO DE 22mm

APROVADO EM ____/____/____

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AGRADECIMENTOS

Agradeço primeiramente a Deus pela oportunidade de cursar uma faculdade e de buscar uma formação. Por me dar força e discernimento nas decisões tomadas.

Agradeço aos meus pais, meu irmão, e minha noiva, pela colaboração, compreensão, paciência e incentivo que me deram para chegar até aqui.

Também agradeço à empresa Continental pela oportunidade que estão me dando de adquirir novos conhecimentos, aprendizados e valores que agregarão por toda à minha vida.

RESUMO

O estudo realizado através deste trabalho trata-se de uma alteração num componente de Freio a Tambor fornecido pela empresa Continental Automotive do Brasil Ltda, que visa um aumento de produção e uma grande redução de custos. Para isso serão estudados todos os pontos com o máximo de atenção para que com a alteração todos possam ser beneficiados sem tirar a qualidade e a eficiência do componente.

Palavras-chave Alteração de componente; Aumento de produção; Redução de custos.

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

FIGURA 1 – Vista frontal da Continental Automotive do Brasil Ltda.…...………. 14

FIGURA 2 – Principais Produtos.……………………………………..…….………. 15

FIGURA 3 – Principais Clientes................………………………………..….……. 16

FIGURA 4 – Sistemas de Freios de Automóveis Leves……………..…….…….. 18

FIGURA 5 – Componentes de um Freio a Tambor.………………..…….……..... 19

FIGURA 6 – Cilindro de Roda.....................................………………..…….……. 20

FIGURA 7 – Carcaça do Cilindro de Roda..................………………..…….……. 21

FIGURA 8 – Sobreposição dos diferentes ângulos do furo do Sangrador.……. 22

FIGURA 9 – Máquina Transfer – Processo para Usinagem da Carcaça.…….... 23

FIGURA 10 – Máquina de Montagem e Testes do Cilindro de Roda.…….……. 24

FIGURA 11 – Subconjunto Alimentador do Sangrador.…………..…….……...... 25

FIGURA 12 – Subconjunto Alimentador do Sangrador – Corte Lateral......……. 25

FIGURA 13 – Máquina de Absorção Volumétrica.......………………..…….……. 26

FIGURA 14 – Procedimento - Retirado do Relatório de Testes……..…….……. 27

FIGURA 15 – Análise Financeira – Retirado do documento de CRP.…….……. 30

LISTA DE TABELAS

TABELA 1 – Resultado do Teste de Sangrabilidade para ângulo do Furo de 8° 27

TABELA 2 – Resultado do Teste de Sangrabilidade para ângulo do Furo de 6° 28

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas

NBR – Normas Brasileiras Regulamentadoras

CRP – Programa de Redução de Custos

D22 – Diâmetro de 22 milímetros

LISTA DE SÍMBOLOS

ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas

NBR – Normas Brasileiras Regulamentadoras

CRP – Programa de Redução