O CONTROLADOR DE TRAFEGO EM CRUZAMENTO
Por: Vinícius Galvão • 30/5/2020 • Exam • 2.716 Palavras (11 Páginas) • 77 Visualizações
UNIP-UNIVERSIDADE PAULISTA
Weydmann Sahda Ribeiro- RA: C059GF-0
Elciney Alves Lima- RA: C334IA-5
Francineide Martins Pinheiro- RA: C0SADE7
Rusivon Lima Caranha- RA: C048DD0
Jefferson Luiz de Matos Costa- RA: 3407853
CONTROLADOR DE TRAFEGO EM CRUZAMENTO
MANAUS
2015
UNIP-UNIVERSIDADE PAULISTA
Weydmann Sahda Ribeiro- RA: C059GF-0
Elciney Alves Lima- RA: C334IA-5
Francineide Martins Pinheiro- RA: C0SADE7
Rusivon Lima Caranha- RA: C048DD0
Jefferson Luiz de Matos Costa- RA: 3407853
CONTROLADOR DE TRAFEGO EM CRUZAMENTO
Monografia referente ao Projeto Integrado Multidisciplinar (PIM), apresentado à Universidade Paulista – UNIP como exigência parcial para conclusão do 3º Semestre do Curso Superior Tecnológico em Automação Industrial.
Área de Concentração:
Automação Industrial
Orientador:
Prof. Sérgio Costa Martins de Alencar
MANAUS
2015
RESUMO
O projeto Integrado Multidisciplinar apresentou sobre Eletrônica no qual o sub ramo escolhido foi Portas lógicas abordando sobre o tema Controlador de tráfego em cruzamento. Foi utilizado Ci’s para realizar a lógica do controle dos semáforos, organizando e sendo assim dando maior fluidez ao transito. Através deste projeto os alunos do Tecnólogo em Automação Industrial, puderam observar e analisar por meio dos protótipos físico e virtual, facilitando o entendimento da lógica aplicada.
Palavras-chave: semáforos, trânsito, portas lógicas.
ABSTRACT
The Multidisciplinary Integrated Project presented about electronic in which the chosen sub branch was logical Doors addressing about traffic controller in cross. It was used Ci's to perform the control logic’s of traffic lights, organizing and therefore giving more fluidity to traffic . Through this project students Technologist in Industrial Automation, could observe and analyze through physical and virtual prototypes, facilitating the understanding of applied logic.
Keywords: traffic lights, traffic, Logic doors.
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO 1
1.1 OBJETIVOS 2
1.2 JUSTIFICATIVA 3
1.3 METODOLOGIA 4
2 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 5
2.1 ELETRONICA ANALOGICA 6
2.1.1 FONTES DE ALIMENTAÇÃO PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO 6
2.1.1.1 TRANSFORMADOR 6
2.1.1.2 TRANSFORMADOR + RETIFICAÇÃO 7
2.1.1.3 TRANSFORMADOR + RETIFICAÇÃO + FILTRAGEM 8
2.1.1.4 TRANSFORMADOR + RETIFICAÇÃO + FILTRAGEM + REGULAÇÃO 9
2.2 PORTAS LOGICAS 9
2.2.1 PORTA E OU AND 9
2.2.2 PORTA OU OU OR 10
2.3 MAPA DE KARNAUGH 10
3 PROJETO E DESENVOLVIMENTO 11
3.1 DESCRIÇAO DO EXPERIMENTO 11
3.1.1 FONTE RETIFICADA 11
3.1.1.1 CIRCUITO PRONTO 11
3.1.2 SEMAFORO EM CRUZAMENTO 11
3.1.2.1 OSCILADOR: A BASE DE TEMPO 12
3.1.2.2 CONTADOR: MONTANDO UMA SEQUENCIA DO SEMAFORO 12
3.1.2.3 CIRCUITO PRONTO 16
3.2 EXECUÇÃO DOS TESTES 16
3.2.1 SIMULADOR VISUAL 16
3.2.2 SIMULADOR FISICO - PROTOBOARD 17
4. RESULTADOS EXPERIMENTAIS 18
5 CONCLUSÃO 22
6 REFERÊNCIAS 23
INTRODUÇÃO
ATENÇÃO! No texto você faz somente a **citação**. A referencia em si você deve colocar na seção de Referencias Bibliográficas. Retire a parte em vermelho e mova para a seção correta.
A utilização de semáforos em cruzamentos tornou-se vital para o transito nos dias de hoje, principalmente devido ao grande numero de veiculo por pessoa. segunda a revista EXAME (PRATES, Marcos. As cidades do país com tanto carro que deixam o EUA no chinelo. São Paulo. Abril. 2014.) no Brasil, existe um carro para cada quatro habitantes, portanto, de 201 milhões de habitantes 50 milhões são de veículos transitando pelas vias, A conta usa os dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) (Denatran. FROTA 2013. http://www.denatran.gov.br/frota2013.htm. Acesso em 20 de Maio de 2015.) e a estimativa populacional do IBGE para 2013(IBGE. estimativas da população residente no brasil e unidades da federação. ftp://ftp.ibge.gov.br/Estimativas_de_Populacao/Estimativas_2013/populacoes_estimativas_BR_UF_TCU_31_10_2013.pdf. Acesso em 20 de maio de 2015 .). Sendo que a conta considera apenas automóveis e utilitários - de uso prioritariamente individual - e exclui caminhões, ônibus, micro-ônibus e motos.
Devido a grande quantidade de veículos ocorre trânsito em excesso nas grandes cidades provocando consequências gravíssimas além dos atrasos e transtornos enfrentados diariamente pelos motoristas. As Vias necessitam estar sinalizadas e controladas para melhorar o fluxo de veículos, sendo assim os semáforos são de extrema importância.
Mas muitos semáforos são defasados e devido a isso não é mais fabricado peças de reposição, sendo assim a manutenção torna-se elevada e o risco de a qualquer tempestade ocorrer uma serie de panes. Para isso é necessário criar semáforos com a tecnologia já existente com uma robustez capaz de resistir a queda de energia evitando queima do mesmo, pois é de extrema importância para o fluxo do transito nas grandes cidades.
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