A Corrosão na Golden Gate

UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS

CURSO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS

GUSTAVO PELISSARI

GUSTAVO DUQUE

JOÃO AUGUSTO DE MEDEIROS

CORROSÃO

Estudo de Caso – Golden Gate Bridge

LONDRINA

2016

GUSTAVO PELISSARI

GUSTAVO DUQUE

JOÃO AUGUSTO DE MEDEIROS

CORROSÃO

Estudo de Caso – Golden Gate Bridge

Trabalho apresentado ao curso de Engenharia de Materiais da Universidade Tecnológica Federal do Paraná para Avaliação parcial da disciplina de Corrosão e Degradação de Materiais - Área de concentração: Metais.

Professor Dr. Cleberson Cipriano de Paula.

LONDRINA

2016

RESUMO

PELISSARI, Gustavo; DUQUE, Gustavo; MEDEIROS, A, João. Corrosão. 2016. Trabalho acadêmico – Curso de Engenharia de Materiais, Departamento de Engenharia de Materiais, Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Londrina, 2016.

Pesquisa direcionada ao Estudo de Caso Corrosivo da Golden Gate Bridge. Descreve alguns fatores que afetam a corrosão em ambientes marinhos, os tipos de corrosão mais comuns neste meio, bem como formas de proteção contra esses processos corrosivos. É apresentado uma breve descrição da Golden Gate Bridge, sua estrutura e materiais utilizados em sua estrutura. Ao final são sugeridas duas ligas metálicas para possível construção de uma ponte e as formas de proteção contra corrosão para estas ligas, são elas: o aço Ni-Si-Mo e o aço patinável ASTM A242.

Palavras-chave: Corrosão, Golden Gate Bridge, Aço Ni-Si-Mo, Aço ASTM A242.

        

ABSTRACT

PELISSARI, Gustavo; DUQUE, Gustavo; MEDEIROS, A, João. Corrosão. 2016. Trabalho acadêmico – Curso de Engenharia de Materiais, Departamento de Engenharia de Materiais, Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Londrina, 2016.

Research dedicated to the Golden Gate Bridge Corrosive Case Study. It describes some parameters that affect the corrosion in maritime environments, the most common types of corrosion in this environment as well as ways of protection against these corrosive processes. It is shown a brief description on the Golden Gate Bridge, its structure and the materials used in its structure. In the end it is suggested two metal alloys for a possible bridge construction and the ways to prevent corrosion on these alloys. They are: Ni-Si-Mo Steel and the ASTM A242 weathering steel.

Keywords: Corrosion, Golden Gate Bridge, Ni-Si-Mo Steel, ASTM A242.

ÍNDICE DE TABELAS

Tabela 1: Tendencia dos materiais metálicos sofrerem corrosão em água do mar..................11

Tabela 2: Composição do aço galvanizado usado nos cabos................................................15

Tabela 3: Composição química média do Aço Ni-Si-Mo ........................................................18

Tabela 4: Propriedades mecânicas do Aço Ni-Si-Mo        18

Tabela 5: Taxa de corrosão (mm/ano) nos testes de asperção..................................................19

Tabela 6: Taxa de corrosão (mm/ano) nos testes não acelerados.        19

Tabela 7: Composição química média do Aço ASTM A-424        20

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ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1: Golden Gate Bridge em dia nublado.        8

Figura 2: Estrutura da Golden Gate.        15

Figura 3: Pintura da Golden Gate Bridge.        17

Figura 4: Perda de massa do aço ASTM A424 e aço ASTM A36        21

SUMÁRIO

RESUMO        3

ABSTRACT        4

ÍNDICE DE TABELAS        5

ÍNDICE DE FIGURAS        6

SUMÁRIO        7

1.        INTRODUÇÃO        8

1.1        Histórico        8

1.2        Construção        8

1.3        Curiosidades        9

1.4        Corrosão em ambientes marítimos        10

1.5        Proteções de corrosão em ambientes marítimos        13

2.        DESENVOLVIMENTO        15

2.1.        Estrutura e Materiais da ponte        15

2.2.        Condições Ambientais que a ponte está sujeita        16

2.3.        Proteção contra corrosão usada na Golden Gate        17

2.4.        Possíveis Ligas e Proteções        17

2.4.1 Aço Estrutural Ni-Si-Mo        18

2.4.2 Aço Estrutural Patinável - ASTM A242        19

CONCLUSÃO        23

REFERÊNCIAS        24

1. INTRODUÇÃO

1. Histórico

A Golden Gate é uma ponte sobre a baía de São Francisco, conectando o extremo norte da Península de São Francisco a Susalito, no condado de Marin, fazendo parte da rodovia US 101 da rodovia 1 do Estado da Califörnia. (KWAN, 2007)

Previamente à sua construção, a única maneira de atravessar a baía de São Francisco era por balsa. Contudo, devido a vários congestionamentos durante a travessia, o engenheiro e construtor de pontes Joseph Strauss se convenceu de que uma ponte cruzando a baía era necessária. Com isto, a Golden Gate começou a ser construída em 1933 com um investimento, na época, de US$30,1 milhões. Em 2007, seu custo estava avaliado em US$36,7 milhões, representando uma valorização de 22%. A ponte foi concluída e aberta ao tráfego em 1937 como a mais longa e mais larga ponte suspensa no mundo. (KWAN, 2007) A Golden Gate Bridge é ilustrada na Figura 1.