A UTILIZAÇÃO DO CBUQ NA PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

RESUMO

A pavimentação tem a finalidade estrutural de resistir às ações impostas pelo tráfego e melhorar as condições de rolamento. O pavimento é formado de camadas, sendo elas: camada de fundação, camadas da estrutura do pavimento e a camada final chamada revestimento, atribuída a receber o tráfego. O principal tipo de pavimento feito nas rodovias do Brasil é o pavimento flexível, composto por um revestimento betuminoso. O concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) é apontado como o revestimento mais nobre e convencional de todos os métodos construtivos existentes na pavimentação Brasileira, integrando as coberturas de rolagem e níveis de ligação. Ele possui um processo construtivo desde o depósito dos materiais até a inserção da massa asfáltica na pista. Os procedimentos de execução dos serviços de CBUQ, ou seja, mistura e aplicação, torna-se necessário um acompanhamento constante, para verificar se estão sendo executados conformidade com as normas vigentes e especificações apontadas em projeto. Tal acompanhamento é fundamental, pois permite correção em tempo hábil, de falhas que por ventura tenham sido verificadas.

Cabe destacar que enquanto o controle tecnológico visa análise técnica de materiais, mistura e aplicação do CBUQ, através de ensaios por técnicos especializados, o controle de qualidade é mais abrangente, pois envolve além da verificação dos resultados dos ensaios realizados, a sua conformidade com a norma e analise quanto ao atendimento das especificações.

Palavras-chave: Revestimento, CBUQ (Concreto Betuminoso usinado à quente), Pavimentação, Tráfego.

Lista de Siglas

ABNT= Associação Brasileira de Normas e Técnicas AVS= Autorização de Supressão Vegetal

CAP = Cimento Asfáltico de Petróleo CAUQ= Concreto Asfáltico Usinado a Quente CBUQ = Concreto Betuminoso Usinado a Quente.

DNIT =Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte CMT = Capacidade máxima de tração DA = Distribuidor de Asfalto

DNER = Departamento Nacional de Estradas de Rodagem EAP = Emulsão Asfáltica de Petróleo

EPI = Equipamento de Proteção Individual KL = Rolo Liso

KP = Rolo pneumático

NGA = Normas Gerais de Ação

NBR = Norma Técnica Brasileira

OM = Organização Militar

RL = Ruptura Lenta

RM = Ruptura Média

RR = Ruptura Rápida SFC = Se For o Caso

1 INTRODUÇÃO

Pavimento rodoviário é a camada que se coloca sobre um terreno, natural ou terraplenado, para aumentar sua resistência e servir para a circulação de veículos. Como exemplo, têm-se os pavimentos asfáltico e de concreto. A primeira etapa é constituída de camadas variáveis de solo, agregados e material ligante (asfalto),