ATPS hidrulica e pneumatica

FACULDADE ANHANGUERA DE LIMEIRA[pic 1]

Rua Clarino Peixoto de Oliveira, nº 280

Jd Maria Buschi Modeneis – Limeira – SP

ANDRÉ LUIZ BIANCHIN – RA: 5211939574

PAULO SÉRGIO DA SILVA – RA: 3730730393

Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos

LIMEIRA – SP
2015

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FACULDADE ANHANGUERA DE LIMEIRA

ANDRÉ LUIZ BIANCHIN – RA: 5211939574

PAULO SÉRGIO DA SILVA – RA: 3730730393

ENGENHARIA MECÂNICA

(6º SEMESTRE)

ATPS – ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS

Trabalho desenvolvido durante a ATPS na disciplina de Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos – 6º semestre do Curso de Engenharia Mecânica, Anhanguera Educacional – Limeira/SP como parte da avaliação da disciplina. Prof. Igor Massao de Oliveira.

LIMEIRA - SP

2015

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Sumário

1. Tipos de bombas, dados técnicos e características                                 

1.2 Bombas de engrenagem interna        

1.2.1 Características das Bombas de Engrenagens internas        

1.2.2 Princípio de Funcionamento das Bombas de Engrenagens internas        

1.3 Bombas de Palhetas Constantes        

1.3.1 Características        

1.4 Bombas de Pistões Radiais        

1.5 Bombas de Pistão Axial de Volume Variável        

1.5.1 Bombas de Pistão Axial de Pressão Compensada        

1.6. Bomba de lóbulos        

1.6.1 Características da linha FL        

1.7 Bombas peristálticas        

1.7.1 Características das Bombas Peristálticas        

1.7.2 Princípio de Funcionamento das Bombas Peristálticas        

2. Dimensionamento da unidade hidráulica                                              

2.1. O diâmetro do cilindro hidráulico utilizado no equipamento para o processo de estampagem (dados da Tabela 1).        

2.2 - Cilindros escolhido para prensa        

2.2.1 - Cilindro escolhido para fixação        

2.3. A vazão da bomba em l/min (litros/minuto) para o cilindro avançar conforme a velocidade especificada para o seu grupo na Tabela        

2.5. A pressão máxima em bar para o cilindro de fixação não ultrapassar a carga de 300 kgf.        

2.6. O diâmetro interno dos tubos e mangueiras das linhas de sucção, pressão e retorno.        

2.6.1-SUCÇÃO        

2.6.2-PRESSÃO:        

2.6.3-RETORNO:        

Conclusão                                                                              

Bibliografia                                                                              

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 – Bomba de engrenagem externa        

Figura 2- Bomba de engrenagem interna        

Figura 3 – Detalhe bomba de engrenagem interna        

Figura 4 – Bomba de paletas        

Figura 5 – Informações da bomba de paleta        

Figura 6 – Bomba de pistão radial        

Figura 7 – informações da bomba de pistão radial        

Figura 8 – bomba de pistão axial        

Figura 9 –Informação da bomba de pistão axial        

Figura 10 – bomba de lóbulos        

Figura 11 - Bomba peristáltica        

Figura 12 – detalhe bomba peristáltica        

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1. Tipos de bombas, dados técnicos e características

1.1 Descrição de funcionamento:

A unidade de engrenagem externa é composta basicamente pelo par de rodas dentadas (1), apoiado em buchas mancais (2), assim como da carcaça (3) com uma tampa dianteira e outra traseira. Através da tampa dianteira (4) com um retentor de vedação (5) passa o eixo de acionamento. As forças de mancal são absorvidas por mancais deslizantes (6). Estes são dimensionados para altas pressões possuindo excelentes propriedades operacionais de emergência - principalmente a baixas rotações. As rodas dentadas possuem 12 dentes. Isto mantém a pulsação do fluxo volumétrico e a emissão de ruídos em níveis baixos.