Asfalto: Características e Tipos

MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO: ASFALTO

1. O que é o asfalto

O asfalto é um material betuminoso de cor escura, que possui consistência sólida ou semissólida, viscoso, constituído de misturas complexas de hidrocarbonetos pesados, além de outras substâncias minerais e outros resíduos.

Possui características aglutinantes (adesivas) e impermeabilizantes e por conta disso é um dos materiais mais utilizados na pavimentação.

1. Histórico

Os primeiros indícios do uso do asfalto datam da época das primeiras civilizações mesopotâmicas, em 3000 anos antes de Cristo (3000 a.C.), quando o asfalto natural obtido do piche de lagos pastosos era usado na impermeabilização de reservatórios de água no Oriente Médio.

As primeiras pavimentações de asfalto datam de 1802 na França, 1838 nos Estados Unidos e de 1869 na Inglaterra, onde o asfalto usado eram asfaltos naturais provenientes de jazidas.

O emprego do asfalto derivado de petróleo iniciou-se a partir de 1909, devido a sua maior viabilidade econômica e por possuir maior pureza quando comparado com o asfalto natural que era usado até então. Hoje este é o asfalto mais usado na pavimentação.

1. Obtenção do asfalto de petróleo

A obtenção do asfalto derivado do petróleo é feita através do processo de destilação fracionada, em que as frações mais leves (como gasolina, querosene e outros óleos) são separadas do asfalto por meios da vaporização, fracionamento e condensação.

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1. Tipos de asfalto (e suas aplicações)

Cerca de 90% dos asfaltos fabricados são atualmente destinados à pavimentação, com pequena parte sendo aplicada nas industrias para impermeabilização e isolamento.

Os três principais tipos de asfalto são:

• O Cimento Asfáltico de Petróleo (sigla CAP)
• O Asfalto Diluído de Petróleo (sigla ADP)
• E as Emulsões Asfálticas (sigla EMA)

1. Cimento Asfáltico de Petróleo

O Cimento Asfáltico de Petróleo, ou CAP, é o material obtido diretamente pela destilação do petróleo. Dentre suas características está a termoplasticidade, o que permite com que ele seja aquecido         a temperaturas de aproximadamente 200 °C e seja aplicado em trabalhos de pavimentação. Quando resfriado, se adere com o solo. Outras características deste tipo de asfalto são a flexibilidade e a alta resistência que possui contra a ação da maioria dos ácidos inorgânicos, sais e bases formadas de íons metálicos. Entretanto, o local de aplicação deve estar completamente seco.

Existem também subtipos do CAP, sendo que essa diferenciação é feita mensurando a penetração que ocorre quando uma agulha de 100g é colocada por 5 segundos acima do asfalto numa temperatura de 25°C.

1. Asfalto diluído de petróleo

Outro tipo de asfalto é o Asfalto Diluído de Petróleo, ou ADP. Sua produção é feita através da diluição do CAP em destilados mais leves do petróleo. Isso propicia produtos menos viscosos que podem se aplicados a temperaturas menores, sendo esta uma grande vantagem se comparado ao CAP, pois não exige o gasto de tanta energia com aquecimento do asfalto na aplicação. Porém uma desvantagem é o fato dele ser um material altamente inflamável.

Após sua aplicação, todo o diluente deve se evaporar, restando apenas o asfalto em si. O tempo até que ocorra toda a evaporação do diluente é conhecido como ‘tempo de cura’, e é o que distingue a diferentes subcategorias de ADP existentes.

Podemos classificar os asfaltos diluídos de três maneiras: CR (cura rápida), CM (cura média) e CL (cura lenta). ADPs do tipo CL não são usados no Brasil.

1. Emulsão Asfáltica

A Emulsão Asfáltica é um tipo de asfalto criado pela mistura do asfalto com a água, fenômeno possível com o uso de produtos químicos como emulsificantes, ácidos ou solventes.

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