Atps desenho tecnico

Passo 1:

NBR 10126/1987

 Cotagem em Desenho Técnico esta norma fixa os princípios gerais de cotagem a serem aplicados em todos os desenhos técnicos. Cotagem é a representação gráfica no desenho da característica do elemento, através de linhas, símbolos, nota e valor numérico numa unidade de medida.                                                                  Os elementos de cotagem são: a linha auxiliar, a linha de cota, limite da cota e cota, mostrados a seguir.                                                                                     As linhas auxiliares e de cotas são desenhadas como linhas estreitas contínuas as linhas auxiliares e de cota, sempre que possível, não devem cruzar com outras linhas; A linha de cota não deve ser interrompida a linha de cota não deve ser interrompida

[pic 1]

A indicação dos limites da linha de cota deve ter o mesmo tamanho num mesmo desenho e é feita por: setas cheias (desenho mecânico), desenhada com linhas curtas formando ângulos de 15° e colocadas entre as linhas de chamada, apontando para fora.                                                                                                      Existem dois métodos de cotagem, mas somente um deles deve ser utilizado num mesmo desenho: 1) as cotas devem ser localizadas acima e paralelamente às suas linhas de cotas e preferivelmente no centro. 2) as cotas devem ser lidas da base da folha de papel. As linhas de cotas devem ser interrompidas, preferivelmente no meio, para inscrição da cota.                                                                          Os símbolos devem conter na cota: Ø Diâmetro, Ø ESF: Diâmetro esférico, R: Raio, R ESF: Raio esférico e Quadrado.

Algumas formas de cotar os desenhos:

1. Cotagem em cadeia:          

[pic 2]

1. Cotagem por elemento de referência: é usado onde o número de cotas da mesma direção se relacionar a um elemento de referência. Onde a cotagem em paralelo onde é a localização de várias cotas simples paralelas uma às outras e cotagem aditiva é uma simplificação da cotagem em paralelo e pode ser utilizada onde há limitação de espaço e não haja problema de interpretação. [pic 3]
2. cotagem por coordenadas
3. cotagem de chanfros e escareados: devem ser cotados a profundidade e ângulo dos chanfros. 

[pic 4][pic 5]

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1. cotagem de cordas, arcos, ângulos e raios.

[pic 6]

Passo 2

Projetos mecânicos

Pistão do motor

[pic 7]                   

Coletor de carro

[pic 8]

Passo 3

Projeto 1: pistão

Como vimos no primeiro projeto de um pistão de motor, na união dos dois mancais (formam a biela) temos somente a medida da bronzina(50.6mm), a medida do mancal maior (144mm) e a medida do pé da biela (20mm). Faltando algumas medidas no projeto como as: do mancal menor(por volta de 25mm), da cabeça da biela (por volta de 55mm), medida do chanfro central (por volta de 90mm), o arco externo no mancal menor (por volta de 51,2mm).