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CAPACITÂNCIA EM LINHAS DE TRANSMISSÃO

Por:   •  7/2/2016  •  Trabalho acadêmico  •  2.937 Palavras (12 Páginas)  •  536 Visualizações

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UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ[pic 1]

CAMPUS CURITIBA

DEPARTAMENTO ACADÊMICO DE ELETROTÉCNICA

CURSO DE ENGENHARIA INDUSTRIAL ELÉTRICA/ELETROTÉCNICA

ALEXSANDRO FRAGOSO

LUIZ ALBERTO OKUMURA PASINATO

VINICIUS ALUIZIO ALVES DA SILVA

CAPACITÂNCIA EM LINHAS DE TRANSMISSÃO

TRABALHO ACADÊMICO

CURITIBA

2011

ALEXSANDRO FRAGOSO[pic 2]

LUIZ ALBERTO OKUMURA PASINATO

VINICIUS ALUIZIO ALVES DA SILVA

CAPACITÂNCIA EM LINHAS DE TRANSMISSÃO

Trabalho acadêmico apresentado à disciplina de Linhas de Transmissão da Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Campus Curitiba, como requisito parcial de aprovação.

Professor: Gilberto Manoel Alves

CURITIBA

2011

SUMÁRIO[pic 3][pic 4]

1.        INTRODUÇÃO        

2.        ANÁLISE ELETROMAGNÉTICA        

2.1.        DENSIDADE DE FLUXO ELÉTRICO        

2.2.        INTENSIDADE DE CAMPO ELÉTRICO        

2.3.        DIFERENÇA DE POTENCIAL        

2.4.        CAPACITÂNCIA        

3.        CAPACITÂNCIA EM LINHAS MONOFÁSICAS        

3.1.        CAPACITÂNCIA DE UMA LINHA A DOIS CONDUTORES        

3.2.        CAPACITÂNCIA DE UMA LINHA A DOIS CONDUTORES PARA O NEUTRO        

4.        DIFERENÇA DE POTENCIAL ENTRE DOIS CONDUTORES A UM GRUPO DE CONDUTORES CARREGADOS        

5.        CAPACITÂNCIA EM LINHAS TRIFÁSICAS        

5.1.        LINHA TRIFÁSICA COM ESPAÇAMENTO EQUILATERAL        

5.2.        LINHA TRIFÁSICA COM ESPAÇAMENTO ASSIMÉTRICO        

6.        EFEITO DA TERRA NAS CAPACITÂNCIAS        

7.        REATÂNCIA CAPACITIVA E SUCEPTÂNCIA        

8.        COMPRIMENTO E MODELOS DAS LINHAS        

8.1.        LINHAS DE TRANSMISSÃO CURTAS        

8.2.        LINHAS DE TRANSMISSÃO MÉDIAS        

8.3.        LINHAS DE TRANSMISSÃO LONGAS        

9.        CONCLUSÃO        

10.        REFERÊNCIAS        


  1. INTRODUÇÃO

Fisicamente, as linhas de transmissão nada mais são que conjuntos de condutores que transportam energia elétrica das unidades geradoras para as cargas; evidentemente, estamos se referindo a condutores metálicos que por sua vez apresentam um potencial elétrico em sua superfície. De acordo com a construção do modelo de um capacitor, temos que este é produzido mediante a existência de placas metálicas paralelas submetidas a uma diferença de potencial e ainda, separadas por um dielétrico (material isolante). Assim sendo, em uma linha de transmissão aérea, os efeitos capacitivos surgem devido à diferença de potencial entre as fases e/ou a terra e a existência do ar como dielétrico.

  1. ANÁLISE ELETROMAGNÉTICA

Realizando o equacionamento do condutor da linha com base nas teorias do eletromagnetismo, consegue-se realizar a formulação para a obtenção da capacitância nos diversos casos e disposições de linhas.

[pic 5]

Figura 1 – Linhas de fluxo elétrico em um condutor com carga positiva  

Fonte: Adriano Alber de França Mendes Carneiro, 2008

  1.  DENSIDADE DE FLUXO ELÉTRICO

A densidade de fluxo elétrico na superfície do condutor é igual ao fluxo gerado pelo condutor (numericamente igual a carga em coulomb), dividida pela área da superfície. Pode-se realizar esta analise para um trecho de 1 m de condutor.  

[pic 6]

Onde:

D – Densidade de fluxo elétrico em coulomb por metro quadrado

q – Carga do condutor em coulomb por metro  

x – Distância em metros

  1. INTENSIDADE DE CAMPO ELÉTRICO

A intensidade de campo elétrico, ou gradiente de potencial, é definida como a densidade de fluxo dividida pela permissividade do meio

[pic 7]

Onde:

E – Intensidade de campo elétrico em volt por metro

D – Densidade de fluxo elétrico em coulomb por metro quadrado

ε – Permissividade do meio, [pic 8]

  1. DIFERENÇA DE POTENCIAL  

De acordo com CARNEIRO (2008), a definição diferença de potencial entre dois pontos é a relação entre o trabalho gasto para mover uma carga elétrica de um ponto até outro em superfícies equipotenciais diferentes, pelo valor da carga elétrica em questão.

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