CARRO MOVIDO A AR COMPRIMIDO

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UNIP – UNIVERSIDADE PAULISTA

CAMPUS FLAMBOYANT

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS

“CARRO MOVIDO A AR COMPRIMIDO”

Matheus Schimidt Lisboa

Lucas Alves Do Prado

 Anna Karoline França Olivia

Guilherme Lima Correa

 Yan Matheus Barbosa De Almeida

Adriel Araujo

Marcos Vinicius

GOIANIA

2019

FICHA DE AVALIAÇÃO PAINEL CIENTÍFICO

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FICHA DE AVALIAÇÃO APRENSENTAÇÃO DO PROTÓTIPO

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SUMÁRIO

. RESUMO (ABSTRACT)............................................................................pág. 4

. INTRODUÇÃO...........................................................................................pág. 5

1. PRIMÓRDIOS DOS VEICULOS MOVIDOS A UM SISTEMA PNEUMÁTICO ......................................................................................................................pág.6

2. VANTAGENS E DESVANTAGENS DE UM CARRO MOVIDO A AR COMPRIMIDO .............................................................................................pág.7

3.COMPONENTES FUNDAMENTAIS DE UM VEÍCULO MOVIDO A UM SISTEMA PNEUMÁTICO...........................................................................................pág.7-8

3.1 - Propulsão a jato

3.2 - Chassis

3.3 – Estabilidade mecânica

3.4 – Ar comprimido

4.MONTAGEM E CONFECÇÃO DO ULTIMA HORA...................pág.9,10 E 11

4.1 – Materiais e ferramentas utilizados

4.2 – Processo de montagem

5.FEEDBACK DA MONTAGEM................................................................pág.12 

6.DIFICULDADES ENCONTRADAS.........................................................pág.12

7.ILUSTRAÇÕES........................................................................................pág.13

8.IMAGENS DA APRESENTAÇÃO............................................................pág.14

9.CONCLUSÃO...........................................................................................pág.15

10. AGRADECIMENTOS.............................................................................pág.15

11. REFERÊNCIAS......................................................................................pág.16

RESUMO

      O trabalho exposto irá tratar de um carro comprimido a ar. Os motores de combustíveis fósseis que eram bons o suficiente para nós a 30 ou 40 anos atrás, se tornaram uma das fontes contribuinte do aquecimento global e da poluição com crises de combustíveis fósseis. O veículo de ar comprimido é um veículo ecológico que trabalha com ar comprimido como combustível. Um veículo movido a ar usa a expansão do ar comprimido para acionar os pistões de um motor. Um motor acionado por ar é um atuador pneumático que cria um trabalho útil expandindo o ar comprimido. Não há mistura de combustível com o ar, pois não há combustão.

Palavras chave: motor de ar comprimido; ar comprimido; compressor

AIR COMPRESSED CAR

Abstract:

      The exposed work will treat a car compressed in the air. Fossil-fuel engines that were good or enough for us 30 or 40 years ago can be used as sources of global warming and pollution from fossil fuel crises. The compressed air vehicle is an environmentally friendly vehicle that works with compressed air as fuel. An air-powered vehicle is used to expand the tablet to drive the pistons of an engine. An air-driven motor is a tire that creates useful work for expanding the drug. There is no mixture of fuel with air as there is no fuel.

Keywords: compressed air engine.compressed air.compressor

INTRODUÇÃO

      Um dos maiores problemas que a maioria dos países em desenvolvimento vem enfrentando hoje em dia é a poluição, e uma das principais fontes desse problema advém da poluição causada pelos automóveis. Há um forte indicio deque os recursos petrolíferos possam ser esgotados em um futuro próximo. A gasolina que tem sido a principal fonte de combustível para a história dos carros, produz monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos não queimados que são os principais poluentes e são responsáveis pelo efeito da poluição. Portanto precisamos pensar em alternativas como o biodiesel, gás natural, carros elétricos, carros híbridos. Um possível combustível alternativo é o ar comprimido. Os combustíveis alternativos também tem seus problemas, como por exemplo os combustíveis fósseis (ou seja, petróleo, diesel, gás natural e carvão), que atendem à maioria das demandas de energia estão sendo esgotados rapidamente. Além disso, seus produtos de combustão estão causando problemas globais, como efeito estufa, depleção da camada de ozônio, chuvas ácidas e poluição que representam um grande perigo para o meio ambiente e, eventualmente, para a vida total do

planeta.

      Esses fatores estão levando as fábricas de automóveis à desenvolver carros alimentados por energias alternativas. Uma alternativa possível é o sistema pneumático que está disponível em abundância e livre de poluição, pode ser comprimido a uma pressão mais alta e possui um custo muito baixo, se tornando uma das principais soluções para evitar a poluição com um ótimo custo benefício.

PRIMÓRDIOS DOS VEÍCULOS MOVIDOS A UM SISTEMA PNEUMÁTICO

      Os primeiros veículos movidos a ar eram na verdade trens. O Motor aéreo Mekarski, o motor aéreo Robert Hardie e o sistema pneumático Hoadley-Knight foi utilizado em 1800 para abastecer locomotivas. A partir de 1896 Charles B. Hodges inventou motores movidos a ar e obteve lucro vendendo centenas de locomotivas através da H. K. Porter Company. O inventor do primeiro carro aéreo, no entanto, foi debatido por anos. Em 1925, um artigo apareceu na revista Decatur sobre um homem chamado Louis C. Kiser que converteu seu carro movido a gasolina para funcionar no ar. Lee Barton Williams em 1926 alegou ter inventado o primeiro carro a ar. Williams era de Pittsburg e reivindicou o ato relatando que seu carro começou a gasolina, mas depois de 10 mph mudou para somente ar comprimido. Em 1931, a Estrela da Esperança, Arkansas, publicou um artigo sobre Roy J. Meyers, de Los Angeles, inventando o primeiro carro aéreo. Em 1934, Bob Neal, ao norte de Hope, Arkansas, registrou um pedido de patente para um motor pneumático. Também em