Comentários sobre artigos acadêmicos

[pic 1]

FACULDADE SANTO AGOSTINHO

CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

ARTIGOS

SÃO PAULO, SP

2016

---

                                                         

ARTIGOS

Trabalho apresentado na disciplina de Materiais de Construção Civil II do Curso de Engenharia Civil da Faculdade Santo Agostinho como requisito à obtenção de nota referente à 3ª avaliação.

Orientador (a): Linardy de Moura Sousa

SÃO PAULO, SP

2016

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO ............................................................................................................4
2. OBJETIVOS .................................................................................................................5

1.  Objetivos do artigo sobre o potencial da cinza do bagaço da cana-de-açúcar como material de substituição parcial de cimento Portland .........................................5
2.  Objetivos do artigo sobre pneus inservíveis como agregados na composição de concreto para calçadas de borracha ...............................................................................5

1. CONCLUSÃO ..............................................................................................................6
2. REFERÊNCIAS ...........................................................................................................7
3. ANEXOS .......................................................................................................................8

---

1 INTRODUÇÃO

Em meio a uma realidade em que o desperdício é recorrente, o consumo exagerado é via de regra e a geração de resíduos deixa sua marca no planeta, é necessário aliar o desenvolvimento tecnológico à ideias novas, buscando um equilíbrio e novos modelos de produção. Seja por meio da implementação das mais novas técnicas e das práticas sustentáveis, seja por meio do desenvolvimento de materiais diferenciados que elevam a qualidade das construções, já não se pode ignorar que as novas tecnologias trazem inovações ao setor.

A utilização pela construção civil de resíduos gerados em outros setores da economia é vantajosa não apenas em virtude do aumento da atividade industrial e, consequentemente, de subprodutos, mas, sobretudo, devido à redução da disponibilidade de matérias-primas não renováveis, tão necessárias às atividades da construção civil convencional. Dentre os resíduos se destacam as cinzas minerais de bagaço de cana-de-açúcar, que apresentam altas porcentagens de sílica e de outros óxidos, podendo ser então utilizadas como pozolanas, o que será explanado no primeiro artigo.

Os métodos de construção de pavimentos têm evoluído nas últimas décadas. O segundo artigo, refere-se a pesquisas que visam à viabilidade da utilização dos pneus inservíveis na composição de concreto para construção das calçadas de borracha, são um instrumento tecnológico inovador. Esse tipo de calçamento pode ter maior resistência a deformações e não apresentar fissuras, além de vantagens técnicas haveria um ganho ambiental.

 2 OBJETIVOS

A seguir apresentam-se os objetivos dos dois artigos usados como objeto de estudo.

  2.1 Objetivos do artigo sobre o potencial da cinza do bagaço da cana-de-açúcar como material de substituição parcial de cimento Portland

Este artigo objetivou apresentar opção viável para a destinação da cinza do bagaço da cana-de-açúcar (CBC), cuja quantidade gerada aumentará significativamente nos próximos anos, em decorrência da ampliação do setor de produção de álcool combustível. Além disso, o emprego da CBC como adição mineral, substituindo parte do cimento em argamassas e concretos, contribui para a redução do impacto ambiental desses materiais, em boa parte decorrente da produção do cimento Portland.

  2.2 Objetivos do artigo sobre pneus inservíveis como agregados na composição de concreto para calçadas de borracha

O artigo teve como objetivo desenvolver um concreto que tenha em sua composição raspas de pneus inservíveis, com consequente redução de agregado, verificando a possibilidade de implantá-lo na fabricação de calçadas de borracha. Promove também a redução dos pneus inservíveis dispostos inadequadamente no meio ambiente e diminui a extração de recursos naturais, como a areia e a brita.