EQUAÇÕES CURVAS DE DESLOCAMENTO (S) E VELOCIDADE (V) PARA CADA TRECHO
Por: JonataNotari • 7/12/2016 • Trabalho acadêmico • 903 Palavras (4 Páginas) • 347 Visualizações
Componente Curricular de Mecanismos
CAMES
Sumário
1. INTRODUÇÃO
2. DESCRIÇÃO DO CAME
3. EQUAÇÕES CURVAS DE DESLOCAMENTO (S) E VELOCIDADE (V) PARA CADA TRECHO
4. CURVAS DO DESLOCAMENTO DO SEGUIDOR EM FUNÇÃO DO ÂNGULO DE GIRO DO CAMES.
5. DESENHO DO CONTORNO DO CAMES.
6. QUAL O DESLOCAMENTO “S” E A VELOCIDADE “V” DO SEGUIDOR NA POSIÇÃO DE 45º GRAUS DE GIRO.
7. QUAL O DESLOCAMENTO “S” E A VELOCIDADE “V” DO SEGUIDOR NA POSIÇÃO DE 200º GRAUS DE GIRO.
8. QUAIS OS VALORES DAS VELOCIDADES DO SEGUIDOR NO INICIO E NO FIM DE CADA TRECHO.
9. QUAL O DESLOCAMENTO ”S” DO SEGUIDOR NA POSIÇÃO DE 370º GRAUS DE GIRO DO CAMES.
10. CONCLUSÃO
INTRODUÇÃO
No presente trabalho temos por objetivo utilizar os conceitos básicos, aprendidos em aula, da teoria de mecanismos referente ao projeto e analise do mecanismo de tipo cames especificamente. Neste trabalho veremos os comportamento do mecanismo came e de um seguidor. O deslocamento do mecanismo até uma determinada medida que no caso seria os 30m (trinta) e a velocidade do mecanismo durante esse deslocamento. Neste trabalho iremos identificar quais equações foram usadas para realizar os cálculos, demonstraremos também graficamente a velocidade e o deslocamento deste determinado mecanismo.
DESCRIÇÃO DO CAME
Em engenharia mecânica, o came é uma parte de uma roda ou eixo giratório ressaltada e projetada para transmitir um movimento alternado ou variável a um outro mecanismo. É um elemento fabricado de algum material (madeira, metal, plástico) que tem seu contorno modificado para que seu movimento rotativo, cause um novo movimento em linha reta.
Existem diversos tipos de cames, aplicados em diversas área da mecânica clássica. na maioria dos casos, seu efeito é binário, ou seja, pode haver o movimento com ação e sem ação, porém existem cames com mais de uma lombada para determinadas aplicações.
O came, neste caso especifico tem a finalidade de acionar um seguidor de forma plana com um deslocamento de 30mm, com a aplicação na furação de chapas de aço.
Durante o deslocamento de 0° a 60°, o seguidor permanece em repouso na posição mínima, com raio de 30mm, de 60° a 120° o seguidor sobe 30mm, de 120° a 270° o seguidor permanece em repouso na posição máxima, de 270° a 360° o seguidor desce 30mm.
EQUAÇÕES CURVAS DE DESLOCAMENTO (S) E VELOCIDADE (V) PARA CADA TRECHO
De acordo com a necessidade do nosso projeto cames, foi considerada as equações C-5 e C-6 com características de deslocamento cicloidal, para desenvolvimento do mesmo, onde o gráfico parte de zero em repouso até o valor máximo estipulado, permanecendo em repouso até retornar ao valor mínimo.
[pic 2]
CURVAS DO DESLOCAMENTO DO SEGUIDOR EM FUNÇÃO DO ÂNGULO DE GIRO DO CAMES.
[pic 3]
[pic 4]
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DESENHO DO CONTORNO DO CAMES.
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QUAL O DESLOCAMENTO “S” E A VELOCIDADE “V” DO SEGUIDOR NA POSIÇÃO DE 45º GRAUS DE GIRO.
[pic 8]
[pic 9]
Na posição de 45º graus de giro do came podemos verificar que o deslocamento é 0 (zero) e a velocidade é de 28,65 m/s.
QUAL O DESLOCAMENTO “S” E A VELOCIDADE “V” DO SEGUIDOR NA POSIÇÃO DE 200º GRAUS DE GIRO.
[pic 10]
Na posição de 200º graus de giro o gráfico apresenta que o deslocamento do came é de 30m (trinta) e a velocidade é 0 (zero) pois está em estabilidade.
QUAIS OS VALORES DAS VELOCIDADES DO SEGUIDOR NO INICIO E NO FIM DE CADA TRECHO.
[pic 11]
[pic 12]
Os valores de velocidade do seguidor no primeiro trecho, o trecho de subida, inicia com zero e gera uma velocidade de subida que alcança o máximo de 57,30 m/s terminando o trecho e entrando em estabilidade com a velocidade zero. O segundo trecho, o trecho de descida, o seguidor inicia com zero mantendo a estabilidade e desce com uma velocidade de descida alcançando o máximo de 57,30m\s e terminando o segundo trecho com a velocidade de zero.
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