Em que atividades as máquinas térmicas foram e ainda são utilizadas?
Por: Rafaela Fonseca • 24/9/2018 • Pesquisas Acadêmicas • 841 Palavras (4 Páginas) • 1.290 Visualizações
Em que atividades as máquinas térmicas foram e ainda são utilizadas?
As máquinas térmicas usam o vapor da água para realizar trabalho, ou seja, é um mecanismo que aproveita a energia térmica para realizar trabalho mecânico ou converter trabalho em calor. Com essa afirmação pode-se dizer que a máquina a vapor é o exemplo mais simples de máquina térmica. Apesar de sua limitação de eficiência, tem uma grande vantagem que são várias formas de energia que podem ser transformadas em calor como reações exotérmicas (como combustão), absorção de luz de partículas energéticas, fricção, dissipação e resistência. Como a fonte de calor que abastece a energia térmica da máquina pode ser gerada virtualmente por qualquer tipo de energia, estas são extremamente versáteis e como enorme aplicação. De acordo com a história, as máquinas a vapor foram construídas na França e aperfeiçoadas na Inglaterra, sendo assim utilizadas em diversas áreas, como indústrias e transportes. A construção de locomotivas e navios a vapor permitiu que pessoas e produtos fossem deslocados com mais rapidez e eficiência, fato considerado até então impossível. Atualmente, diversos tipos de equipamentos foram criados utilizando como base o conceito de máquina térmica, embora sejam mais aperfeiçoados. Dentre os mais conhecidos estão refrigeradores, condicionadores de ar, automóveis, motocicletas, caminhões, aviões,turbinas .
O motor a vapor é uma máquina que transforma a energia térmica do vapor em energia mecânica utilizando um êmbolo que se movimenta dentro de um cilindro, o combustível queima fora do cilindro, ou seja, é de combustão externa o que diminui a poluição. O vapor é admitido por um lado do cilindro e expulso do outro por um sistema de válvulas enquanto o pistão se movimenta. Atualmente, as máquinas a vapor vêm sendo substituídas pelos motores de combustão interna. Os motores flex, são constituídos por um pistão, ligado a uma biela que está ligada ao virabrequim e uma câmara de combustão que possui duas válvulas, um cilindro e uma vela de ignição. Os motores a diesel não possuem vela de ignição e sim uma bomba injetora de óleo. Portanto , o motor dos automóveis e a máquina a vapor tem algo em comum , pois transformam a energia procedente de uma reação química em energia mecânica .Em geral o rendimento (eficiência) das máquinas é baixo: os motores de automóveis rendem em média 22% e motores a diesel rendem em média 25%. Com o aumento do preço dos combustíveis, a população está em busca de carros mais econômicos, o que a maioria não sabe é que o rendimento do motor dos automóveis é baixo, para cada 1 l de gasolina, apenas 220 mL são transformados em trabalho. Em relação aos combustíveis, nas descrições de potências dos motores de carros flex que, quando abastecido com etanol, o valor é um pouco maior do que se comparado com gasolina. Isso acontece porque o etanol suporta bem a compressão, essa taxa é uma relação entre o volume do cilindro e a câmara de combustão, que indica o espaço que a mistura ar-combustível pode ocupar quando o pistão está embaixo e quando está em cima. Quanto maior a taxa de compressão, maior o rendimento térmico do motor.
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