Gnv intalaçao

4- componentes do GNV

A partir de agora vamos comentar sobre os equipamentos de um kit de GNV 4.1 à 4.16, assunto retirado da empresa motor gás.

4.1 Cilindro(s)

 O cilindro tem a função de armazenar o gás natural, o cilindro tem a capacidade de armazenar 200 bares de pressão. O veiculo pode possuir dois ou mais cilindros de acordo com sua necessidade,

 Um dos componentes mais importantes do kit GNV e o cilindro ele tem uma validade de 5 anos após esses cinco anos ele deve passar por uma requalificação, ele suporta uma pressão de ate 600 bares.

4.2 Suportes do cilindro(s) com cintas

Suporte do cilindro tem como função fixar os cilindros para não causar nem um dano ao cilindro assim aumentando a sua vida útil.

As cintas contem uma borracha junto a sua estrutura para que não haja atrito entre o cilindro e as cintas de fixações.

 O suporte do cilindro tem que ser fabricado por uma empresa homologada pelo Inmetro.

4.3 Válvulas do cilindro

Essa válvula tem como função de liberar o gás natural para o sistema, e também tem a função de aliviar a pressão do cilindro quando essa pressão ultrapassar o limite que ocorrera a partir de um aumento de temperatura, contem uma manipula de fechamento rápido para segurança, e contém um dispositivo automático para aliviar a pressão quanto necessário para não romper a linha de alta pressão.

4.4 Tubulação

Tem como função ligar os componentes do sistema de kit GNV para que o gás natural possa circular pelo seu sistema, a tubulação deve ter empresa homologada pelo Inmetro.

4.5 Válvulas de abastecimento

A válvula de abastecimento fica localizada na parte frontal do veiculo tem como função abastecer o cilindro para se obter um melhor acesso. Essa válvula conte um dispositivo de retenção que não deixa o gás retornar para a fonte de abastecimento esta válvula também contem uma manipula de segurança para fechamento rápido para emergência ou manutenção no motor.

4.6 Reguladores de pressão

Sua função e de regular a pressão para que o motor tenha um desempenho correto

Cada motor contém uma regulagem por isso o regulador de pressão contém varias regulagens.

4.7Manômetro

A função do manômetro e de indicar a quantidade de pressão que à no cilindro e serve também para orientar na hora do abastecimento.

4.8 Misturadores ou mesclador

Esse componente tem a função de fazer uma mistura de acordo com o desempenho do motor assim evitando a perca de potencia e de combustível

4.9  Chave comutadora

A chave comutadora indica a quantidade de GNV através de leds sem precisar ir ate o manômetro para conferir.

Tem a função de selecionar o combustível a ser consumido.

4.10  Barra de aterramento

 E um dispositivo que tem descarrega ao solo a energia estática do veiculo durante o abastecimento

4.11 Eletrovalvula

E uma válvula q funciona como solenóide  para abrir ou fechar a passagem do combustível possui um fechamento manual para emergência

4.12 Emulador de bico injetores

O emulador de bico só e usado em carros com injeção eletrônica cortando a entrada do combustível original para que o gás natural veicular  não se misture com os outros combustíveis compatíveis, outra função e de injetar a medida certa de combustível para o motor.

4.13 simulador de sonda lambda

Tem como função de emitir um sinal, informando a central sobre a mistura do combustível se ela esta rica ou esta pobre, assim mandando esse sinal novamente para  corrigir a mistura evitando-se desperdício de potencia e combustível.

4.14 Variador de avanço

Tem como função assegurar uma correção no ponto de inginição quando e selecionado o combustível GNV,essa peça e fundamental pois sem ele o combustível GNV teria um gasto excessivo pois não evitaria uma contra explosão e ate podendo causar danos os coletores que acarretaria em uma maior poluição ao meio ambiente.