MEMORIAL DESCRITIVO PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

PREFEITURA MUNICIPAL DE IBIAÇA

SECRETARIA DE OBRAS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA E ARQUITETURA

PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS

PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA

VOLÚME ÚNICO

Ibiaçá, Outubro de 2016.

SUMÁRIO

1 – APRESENTAÇÃO        4

1.1 - DADOS DO PROJETO        4

1.2 – DADOS DO EXECUTOR        4

1.3 – CARACTERÍSTICAS        5

2 - ESTUDOS TOPOGRÁFICOS        5

3 - PROJETO GEOMÉTRICO DA RODOVIA        5

4 - PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO        6

4.1 -  REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO        6

4.2 - EQUIPAMENTOS        6

4.3 -  SUB-BASE DE MACADAME        6

4.4 -  BASE DE BRITA GRADUADA        7

4.5 - EQUIPAMENTOS        7

4.6 - EQUIPAMENTOS        8

4. 7 - EXECUÇÃO        8

4.8 -  IMPRIMAÇÃO        8

4.9 - EQUIPAMENTOS        9

4.10 – EXECUÇÃO        9

4.11 -  PINTURA DE LIGAÇÃO        11

4.12 - EQUIPAMENTO        11

4.13 – EXECUÇÃO        12

4.14 -  CONCRETO BETUMINOSO USINADO À QUENTE (C.B.U.Q) – CAPA        12

4.15 - EQUIPAMENTO        13

4.16 - ABERTURA AO TRÁFEGO        13

4.17 - ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS        14

5 -   PROJETO DE DRENAGEM        14

5.1 - INTRODUÇÃO:        14

5.2 - DRENAGEM SUPERFICIAL:        14

5.3 - BUEIROS TUBULARES DE CONCRETO        14

5.4 - TUBOS DE CONCRETO        15

5.5 - CAIXAS COLETORAS        16

5.6 - EXECUÇÃO:        16

6 - PROJETO DE SINALIZAÇÃO        17

6.1 - CONSIDERAÇÕES GERAIS        17

6.2 - SINALIZAÇÃO HORIZONTAL        17

6.2.1 -  LINHAS LATERAIS DEMARCADORAS DOS BORDOS DA PISTA DE ROLAMENTO        17

6.2.2 -  LINHAS DEMARCADORAS DE FAIXA DE TRÁFEGO        17

6.3 - SINALIZAÇÃO VERTICAL        18

7 - PROJETO DE OBRAS COMPLEMENTARES        18

7.1 -  INTRODUÇÃO        18

7.2 -  PASSEIOS        18

7.3 - EQUIPAMENTOS BÁSICOS:        18

7.4 - MATERIAIS:        19

7.5 - CARACTERÍSTICAS DO PISO TÁTIL:        19

7.6 -  RAMPAS PARA PORTADORES DE NECESSIDADES ESPECIAIS        19

7.7 -  CONSIDERAÇÕES GERAIS        20

8 - ENSAIOS TECNÓLOGICOS        20

8.1 - ENSAIO BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE        20

8.2 - ENSAIO IMPRIMAÇÃO        21

8.3 - ENSAIOS PARA PINTURA DE LIGAÇÃO        21

8.4 - ENSAIO PARA CONCRETO ASFÁLTICO        22

8.4.1 - CONTROLE DE QUALIDADE DO MATERIAL BETUMINOSO        22

8.4.2 - CONTROLE DE QUALIDADE DOS AGREGADOS        22

8.4.3 - CONTROLE DA QUANTIDADE DE LIGANTE NA MISTURA        22

8.4.4 - CONTROLE DA GRADUAÇÃO DA MISTURA DE AGREGADOS        23

8.4.5 - CONTROLE DE TEMPERATURA        23

8.4.6 - CONTROLE DAS CARACTERÍSTICAS MARSHALL DA MISTURA        23

8.4.7 - CONTROLE DA COMPRESSÃO        23

8.4.8 - CONTROLE GEOMÉTRICO (ESPESSURA)        24

9 - CONSIDERAÇÕES FINAIS        24

1 – APRESENTAÇÃO

        O presente volume refere-se ao Projeto básico de Engenharia para pavimentação de diversas ruas do município de Ibiaçá – RS. Estas obras são referentes a Convênio firmado com o Governo Federal através do Ministério das Cidades, sendo:

• Contrato 1030.242-48 (829535) - Rua Dona Brígida, compreendendo o trecho entre Rua Marechal Castelo Branco até Rua Nova Fiúme;

       - Rua Nova Fiúme, compreendendo o trecho entra Rua Dona Brígida até Rua Sete de Setembro;

• Contrato 1030.244-89 (829363) - Rua Caxambú, compreendendo o trecho entre Rua Nova Fiúme á Rua das Tropas;

1.1 - DADOS DO PROJETO

                O projeto elaborado abrange uma área total de 5473,15 m² de pavimentação, onde foram utilizados os dados de topografia e cadastro realizados pela Prefeitura Municipal de Ibiaça-RS e constitui-se do seguinte objeto:

•        Pavimentação asfáltica Rua Dona Brígida, trecho entre Rua Marechal Castelo Branco até Rua Nova Fiúme, totalizando 1.065,00 m²;

•        Pavimentação asfáltica Rua Nova Fiúme, trecho entra Rua Dona Brígida até Rua Sete de Setembro, totalizando 1.375,50 m²;

•        Pavimentação asfáltica Rua Caxambú, trecho entre Rua Nova Fiúme á Rua das Tropas, totalizando 3.032,65 m²;

•        Resultando em um total em pavimentações asfálticas de 5473,15 m².

1.2 – DADOS DO EXECUTOR

Para execução do serviço de pavimentação em concreto betuminoso usinado a quente - C.B.U.Q. nas ruas listadas acima, exige-se que o contratado atenda a uma distância média de transporte da mistura asfáltica entre a Usina de MBUQ/CBUQ e o local a se edificar dentro do limite de 100 Km – DMT=100 Km, visto que o ligante betuminoso tem a propriedade de ser um adesivo termoviscoplástico, e perante as incumbências de transporte dos acessos ao local a se edificar poderá retroceder características de trabalhabilidade e aplicabilidade ao serviço em questão. O concreto betuminoso deverá provir de Usina de C.B.U.Q devidamente legalizada nos órgão ambientais competentes designados pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente, possuindo processo concluso de licenciamento ambiental, em porte de Licença Prévia (LP), Licença de Instalação (LI) e Licença de Operação (LO).