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Moto Honda

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Por:   •  17/5/2014  •  2.630 Palavras (11 Páginas)  •  641 Visualizações

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ESCOLA ESTADUAL PROFESSOR RUY ALENCAR

3°ANO

Empresa: Honda

JIPRA

MANAUS/AMAZONAS

AGOSTO/2011

Empresa: Honda

JIPRA

MOTO CG 125 HONDA

(MOTOR E SUAS FUNCIONALIDADES)

Trabalho solicitado pela Profª Janáina da matéria Física Para obtenção de

nota Referente ao 3°Bimestre

MANAUS/AMAZONAS

AGOSTO/2011

Sumário

• Introdução...................................................................................................04

• História da Honda CG125 / 150.................................................................05

• Motor OHV 125 (vareta) Potência e durabilidade.....................................07

• Motocracia Honda......................................................................................07

• Desempenho...............................................................................................08

• Funcionamento dos motores.......................................................................09

• Dentro do motor.........................................................................................09

• Conclusão...................................................................................................10

• Referências Bibliográficas..........................................................................11

• Anexos........................................................................................................12

Introdução

Este trabalho tem como finalidade abordar as funcionalidades do motor da moto Honda cg 125 seu funcionamento, peças, mostra a evolução da linha cg 125 e os aprimoramentos feitos na mesma.

História da Honda CG125 / 150

Consagrada há 32 anos no mercado, a linha chega à marca de mais de seis milhões de unidades comercializadas no Brasil. (07/2008)

A história da família CG é sinônimo de sucesso no mercado brasileiro de duas rodas. Isso porque a linha, que é composta pelos modelos CG 125 Fan, CG 150 Titan, CG 150 Job e CG 150 Sport, assumiu uma importante e crescente participação na vida dos consumidores. Em 32 anos no País e após seis gerações, a Honda contabiliza mais de seis milhões de motocicletas comercializadas em todo o Brasil.

(Foto em Anexo 01)

Símbolo de evolução

O sucesso da família CG começou em 1976 quando chegou ao mercado a CG 125, a primeira motocicleta da marca de fabricação nacional. Dando início à primeira geração, o modelo contava com um motor de 125 cilindradas, resultando em desempenho, durabilidade e agilidade, tanto na locomoção quanto no lazer. Em 1981, a Honda lançou a versão a álcool da CG 125

2ª. Geração

A linha evoluiu e com ela veio mudanças importantes na segunda geração, como o câmbio de cinco marchas, em 1983. Outra inovação foi a moto CG 125 Cargo. A versão foi apresentada em 1988 e era para uso profissional, onde contava com um bagageiro projetado para carregar um volume maior e receber a instalação de baú.

Já a terceira geração (1989-1994) chegou com a motocicleta CG 125 Today, que apresentava design com a inclusão de rabeta e alterações no painel e no banco. Em 1991, o modelo teve mais de 70 alterações no motor e 74 no chassi, garantindo aumento de potência e economia de combustível. (Foto em Anexo 02)

3ª. Geração

Mas as inovações não pararam. A quarta geração introduziu em 1994, a moto CG 125 Titan com formas arredondadas e alças traseiras nas laterais. Nesse período, realizou aproximadamente 90 alterações técnicas.

Em 2000, a quinta geração apresentou design com maior harmonia e as versões KS (partida a pedal e freios a tambor) e ES (partida elétrica e freio dianteiro a disco) da CG 125 Titan. Além disso, o modelo passou a contar com farol com refletores multifocais, painel com marcador de combustível, chassi estampado, bateria selada, tanque com maior capacidade e o exclusivo sistema anti-esvaziamento tuff-up. (Foto em Anexo 03)

4ª. Geração

O ano de 2004 deu início à atual sexta geração com a campeã de vendas CG 150 Titan em três versões: KS (partida pedal e freios a tambor), ES (partida elétrica e freios a tambor) e ESD (partida elétrica, freio dianteiro a disco e suporte do pedal de apoio da garupa fixado ao chassi).

Com motor de 149,2 cm3, a motocicleta se destaca pelo seu moderno design, além de ser econômica ágil e durável. Desde então, surgiram outros três modelos: CG 125 Fan, CG 150 Job e CG 150 Sport, que ampliaram a base de mercado e consolidaram definitivamente a presença da linha. (Foto

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