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O Desenho Arquitetônico Escalas

Por:   •  14/9/2018  •  Pesquisas Acadêmicas  •  1.274 Palavras (6 Páginas)  •  355 Visualizações

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ESCADAS

NBR  9077/2001 ( Saídas de emergência em edifícios)

1. Elementos da escada:

- Degrau: É composto pelo piso e o espelho.

- Piso: É a parte horizontal do degrau, onde se coloca o pé.

- Espelho: É a parte vertical do degrau, a altura, perpendicular ao piso.

- Bocel: Borda saliente do piso sobre o espelho.

- Banzo: É a peça ou viga lateral de uma escada.

- Lanço de escada: Sucessão ininterrupta de degraus entre dois patamares sucessivos.

Nota: Um lanço de escada nunca pode ter menos de três degraus, nem subir altura superior a 3,70 m. (NBR 9077)

- Linha de Bomba: É a linha de contorno interna dos degraus de uma escada circular.

- Bomba: É a área do círculo interno de uma escada circular, ou seja, a distância do eixo vertical de rotação, do eixo da escada até a linha de bomba compreende o raio do círculo.

[pic 1]

ESCADA COM BOCEL                                ESCADA SEM BOCEL

[pic 2]   [pic 3]

Fonte: NBR 9077/2001

FÓRMULA DE BLONDEL

O cálculo da escada é realizado através da fórmula de Blondel.

Blondel foi um arquiteto francês que através de estudos empíricos estabeleceu medidas confortáveis conforme o tamanho do passo do homem para subir e descer escadas. A fórmula permite calcular a largura do piso em função da altura do espelho e vice-versa.

Nota: Pode haver alterações nas medidas da fórmula conforme a fonte.

Fórmula de Blondel  (NBR 9077/2001)

63 cm ≤ (2h + b) ≤ 64 cm

h = altura do degrau (16,0 cm e 18,0 cm, com tolerância de 0,05 cm);

b = largura dimensionada pela fórmula de Blondel.

Fórmula de Blondel  (Lei Nº 3.903/88)

Código de obras de Salvador

Art. 98 – Nas escadas principais e secundárias as dimensões dos degraus serão estabelecidas pela fórmula:

        2h + p = 0,62m a 0,64m

h = altura do degrau, máximo de 0,18m (dezoito centímetros);

p = o piso, não podendo este ser inferior a 0,27m (vinte e sete centímetros).

Para efeitos de estudo, utilizaremos os conceitos da NBR 9077/2001 por ser mais recente e uma Norma Brasileira Registrada.

CÁLCULO DA ESCADA

1) Estabelecer a altura do vão a ser vencido:

Vão a ser vencido = Pé-direito (altura do chão até o teto) + espessura da laje

Exemplo:

Altura do pé-direito = 2,70 m

Espessura da laje do piso superior = 0,15 m,

Vão = 2,70 + 0,15

Vão = 2,85m ou 285cm ( também conhecido por pé esquerdo)

2) Descobrir o número de degraus permitidos no vão.

Divide-se a medida do vão por 0,18m (altura máxima permitida para o espelho) e arredonda-se o resultado SEMPRE para mais.

N° de degraus = 285 ÷ 18 = 15,83 (arredondar SEMPRE para mais)

N° de degraus = 16

3) Descobrir a altura do degrau, o espelho (h).

Divide-se a medida do vão pelo número de degraus. O valor encontrado é a altura do degrau e NUNCA poderá ser arredondado.

285 ÷ 16 = 17,8 cm  (O espelho terá 17,8 cm e todos devem ser iguais)

4) Encontrar a medida do piso (b) do degrau:

Utiliza-se a fórmula de Blondel:

63 cm ≤ (2h + b) ≤ 64 cm

2h+b = 63                       ou        2h+b = 64

2.(17,8) + b = 63                        2.(17,8) + b = 64

b = 27,4 cm                                b = 28,4 cm

Podem-se escolher medidas para o piso entre 27,4cm e 28,4cm. Portanto a escada pode ser feita com o piso de 28 cm, pois:

2.(17,8) + 28 = 63,6cm (atende à fórmula de Blondel)

5) Encontrar o comprimento da escada em planta baixa, ou seja, determinar a distância em projeção horizontal, entre o primeiro e o último degrau.

Multiplica-se a medida do piso pelo (n° degraus – 1), porque o último degrau faz parte do piso superior, então:

Comprimento da escada = 15 x 28

Comprimento da escada = 420 cm ou 4,20m

Nota: Um lanço de escada nunca pode ter menos de três degraus, nem subir altura superior a 3,70 m. ( NBR 9077/2001)

[pic 4]

6) Cálculo do patamar da escada: ( NBR 9077)

O comprimento dos patamares é dado pela fórmula:

p = (2h + b)n + b

p = patamar

h = altura do degrau

b = largura do degrau (piso)

n = é um número inteiro (1, 2 ou 3), quando se tratar de escada reta, medido na direção do trânsito.

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