O Dimensionamento
Por: Mateus Medrado • 18/4/2018 • Trabalho acadêmico • 774 Palavras (4 Páginas) • 288 Visualizações
[pic 1]
FACULDADE ESTÁCIO DE SERGIPE
Mateus Suassuna Medrado
Ytamar Otacílio
Dimensionamento I
MECANISMOS
Aracaju – Se
08/03/2017
[pic 2]
FACULDADE ESTÁCIO DE SERGIPE
Mateus Suassuna Medrado
Ytamar Otacílio
Dimensionamento I
Trabalho apresentado à disciplina Mecanismos, turma CCE1048, do Curso de Engenharia Mecânica, da Faculdade Estácio de Sergipe.
Orientadora: Profª. Soraia Simões Sandes.
Aracaju – Se
08/03/2017
Exercício proposto:
Dimensionar os dois pares de engrenagens cilíndricas de dentes retos, para que possam atuar com segurança na transmissão especificada em seguida.
A transmissão será acionada por um motor elétrico, assíncrono CA, com potência P= 7,5cv (aprox. 5,5 kW) e rotação de 1140 rpm.
Material utilizado SAE 8640; Dureza de 68 HRC (HB= 6270 N/mm2)
Duração prevista 10000 h
As engrenagens atuarão em eixos de transmissão
com carga uniforme, com o tempo de serviço
contínuo de 24h/dia.
Considere:
[pic 3][pic 4]
Z1= 24 dentes Z2 = 61 dentes
Z3= 28 dentes Z4 = 68 dentes
[pic 5]
*Não serão consideradas perdas durante a transmissão
Resolução:
Eixo 1 (Z1 e Z2)
- Critério de Desgaste:
O dimensionamento do pinhão é dado pela seguinte expressão:
(Equação 1)[pic 6]
- Momento Torso:
O momento torçor no pinhão (torque) é encontrado pela seguinte equação.
(Equação 2)[pic 7]
- Pressão Admissível:
A pressão admissível é dada por:
( Equação 3)[pic 8]
- Fator de Durabilidade:
O fator de durabilidade é encontrado pela equação 4 e esse fator serve para acharmos a pressão admissível.
(Equação 4)[pic 9]
- Relação de Transmissão:
Dada pela equação:
(Equação 5)
[pic 10]
[pic 11]
- Fator de Serviço (
Para o eixo de transmissão com carga uniforme e com serviço de 24h por dia, utilizaremos de acordo com a Tabela 1 - Fatores de Serviço – AGMA (), o valor de .
[pic 12][pic 13][pic 14] - Volume do Pinhão:
(Equação 1)[pic 15]
- Módulo da Engrenamento:
(I)[pic 16]
(II)[pic 17]
- Módulo normalizado:
[pic 18]
Utilizando a Tabela 2 – Tabela DIN 780, incrementamos ao Mn um valor de 0,25, arredondando o valor para Mn = 2,25 mm
- Diâmetro Primitivo Recalculado:
[pic 19]
- Largura do pinhão:
[pic 20]
2º Critério - Resistência à Flexão
- Tensão Máxima:
[pic 21]
- Força Tangencial:
[pic 22]
Eixo 2 (Z3 e Z3)
- Critério de Desgaste:
O dimensionamento do pinhão é dado pela seguinte expressão:
(Equação 1)[pic 23]
- Momento Torso:
O momento torçor no pinhão (torque) é encontrado pela seguinte equação.
(Equação 2)[pic 24]
- Pressão Admissível:
A pressão admissível é dada por:
( Equação 3)[pic 25]
- Fator de Durabilidade:
O fator de durabilidade é encontrado pela equação 4 e esse fator serve para acharmos a pressão admissível.
(Equação 4)[pic 26]
- Relação de Transmissão:
Dada pela equação:
(Equação 5)
[pic 27]
[pic 28]
- Fator de Serviço (
Para o eixo de transmissão com carga uniforme e com serviço de 24h por dia, utilizaremos de acordo com a Tabela 1 - Fatores de Serviço – AGMA (), o valor de .
[pic 29][pic 30][pic 31] - Volume do Pinhão:
(Equação 1)[pic 32]
- Módulo da Engrenamento:
(I)[pic 33]
(II)[pic 34]
- Módulo normalizado:
[pic 35]
Utilizando a Tabela 2 – Tabela DIN 780, incrementamos ao Mn um valor de 0,25, arredondando o valor para Mn = 2,25 mm
- Diâmetro Primitivo Recalculado:
[pic 36]
- Largura do pinhão:
[pic 37]
2º Critério - Resistência à Flexão
- Tensão Máxima:
[pic 38]
- Força Tangencial:
[pic 39]
- Formulário de Características Geométricas:
Primeiro Eixo (Z1 e Z2)
Formulário | Pinhão (mm) | Coroa (mm) |
Nº de Dentes | ||
Módulo Normalizado DIN 780 | ||
Passo das Engrenagens [pic 40] | ||
Altura da cabeça do dente [pic 41] | ||
Altura comum do dente [pic 42] | ||
Espessura do dente no primitivo [pic 43] | ||
Altura do dente [pic 44] | ||
Altura do pé do dente [pic 45] | ||
Vão entre os dentes primitivos [pic 46] | ||
Folga da Cabeça [pic 47] | ||
Relação de Transmissão | ||
Largura do dente (b) | ||
Distância entre centros [pic 48] | ||
Diâmetro primitivo [pic 49] | ||
Diâmetro da base [pic 50] | ||
Diâmetro interno [pic 51] | ||
Diâmetro externo [pic 52] |
Segundo Eixo (Z3 e Z4)
...